Železniční stanice Meyrick Park Halt - Meyrick Park Halt railway station
Meyrick Park Halt | |
---|---|
![]() Místo stanice je nalevo od mostu | |
Umístění | Meyrick Park, Bournemouth, Dorset Spojené království |
Odkaz na mřížku | SZ086925 |
Platformy | 2 |
Jiná informace | |
Postavení | Nepoužíváno |
Dějiny | |
Původní společnost | Londýn a jihozápadní železnice |
Klíčová data | |
1. března 1906 | Otevřeno |
1. listopadu 1917 | Zavřeno |
Meyrick Park Halt byl zastavení železnice nachází se v Meyrick Park oblast Bournemouth, západně od Bournemouth hlavní nádraží v kraji Hampshire (Nyní Dorset ) v Anglie.
Dějiny
V květnu 1905 Londýn a jihozápadní železnice Představenstvo (LSWR) schválilo výdaje ve výši 167 GBP na stavbu a Stůj obsahující dvě krátké dřevěné plošiny a chýše v a řezání na Jihozápadní hlavní linka.[1] Nachází se 55 řetězů (1,1 km) na západ od Bournemouth Central, zastávka ležela mezi Centrálem a Západ stanice v polovině cesty mezi Gasworks Junction a Central.[2][1] Byl připojen k dolnímu konci Meyrick Park Crescent v Bournemouth dvěma kroky.[1] Nová stanice bude sloužit rozšiřujícímu se předměstí Winton a Meyrick Park, oblast otevřeného prostoru, kde je rozsáhlý golfové odkazy byly vyloženy.[1] Rozhodnutí zastavit se následovalo po doporučení generálního ředitele LSWR, sira Charlese Owense, v únoru 1905 setkat se s konkurencí tramvají v oblasti Bournemouth zavedením dvou parní železniční motory který by doplnil stávající místní službu.[3] Mezi nimi mělo být provedeno zhruba deset nepravidelných cest Bournemouth West a Christchurch, s některými službami rozšířenými na New Milton a Ringwood.[1][4] Otevření stanice se shodovalo se zavedením služby 1. března 1906.[5][6]
Tramvaje již byly dobře zavedené v oblasti, která vedla Bournemouth Guardian komentovat, že ačkoli by nová stanice byla pro golfisty užitečná, obyvatelé Wintonu by s největší pravděpodobností nadále používali tramvaje, které byly vnímány jako pružnější.[1] Místní obyvatelé ve skutečnosti žádali LSWR o stanici již v roce 1894, ale má se za to, že i kdyby byla některá z nich poskytnuta, její záštita by se v každém případě pro tramvaje většinou ztratila.[1] Dne 17. Června 1914 280 členů Boscombe sbor Armády spásyArmáda spásy uskutečnil krátkou cestu o délce 1 míle a 72 kilometrů (3,1 km) z Meyrick Park Halt do Boscombe ve 19:40 hod. z Bournemouth West do Christchurch.[7] To byl pravděpodobně největší počet lidí, kteří zde kdy nastoupili do vlaku, což vedlo nejen k nahrazení obvyklých push-pull vlak lokomotivou a čtyřmi vozy, ale také za účasti člena personálu z Bournemouth Central, který dohlíží na nastupování.[7]
Zastavení se uzavřelo 1. listopadu 1917, zdánlivě jako První světová válka úsporné opatření, ale nikdy nebylo znovu otevřeno.[8][5][9][6] Zastavení bylo zničeno v roce 1919.[4]
Předcházející stanice | Historické železnice | Následující stanice | ||
---|---|---|---|---|
Bournemouth West Linka částečně otevřená, stanice uzavřená | Londýn a jihozápadní železnice Southampton a Dorchester železnice | Bournemouth Central Linka a stanice otevřená |
Současnost
Dnes je bývalé místo zastavení ukázáno šířkou nábřeží těsně na východ od mostu linky přes Meyrick Park Central Drive.[Citace je zapotřebí ] To je vidět z vlaků na západ opouštějících Bournemouth těsně poté, co projdou tunelem Cemetery Junction.[Citace je zapotřebí ]
Reference
Poznámky
- ^ A b C d E F G Jackson (2008), str. 17.
- ^ Kidner (1985), str. 52.
- ^ Jackson (2008), str. 16-17.
- ^ A b Faulkner & Williams (1988), str. 81.
- ^ A b Butt (1995), str. 158.
- ^ A b Quick (2009), str. 272.
- ^ A b Jackson (2008), str. 27.
- ^ Jackson (2008), str. 57.
- ^ Slínku (1988), str. 16.
Zdroje
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Clinker, C.R. (1988) [1978]. Clinkerův registr uzavřených stanic pro cestující a skladů zboží v Anglii, Skotsku a Walesu 1830–1980 (2. vyd.). Bristol: Avon-Anglia Publications & Services. ISBN 978-0-905466-91-0. OCLC 655703233.
- Faulkner, J.N .; Williams, R.A. (1988). LSWR ve dvacátém století. Newton Abbot: David & Charles. ISBN 0-71538-927-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Jackson, B.L. (2008). Castlemanova vývrtka. Svazek dva. Usk: The Oakwood Press. ISBN 978-0853616863. OL144B.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Kidner, R.W. (1985). Jižní železniční zastávky. Headington: The Oakwood Press. ISBN 0-85361-321-4. LP156.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Quick, Michael (2009) [2001]. Železniční osobní nádraží ve Velké Británii: chronologie (4. vydání). Oxford: Železniční a vodní historická společnost. ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC 612226077.
Další čtení
- Barker, John (1980). Meyrick Park Halt. Bournemouth: Bournemouth Local Studies Publications. ISBN 978-0906287224.
externí odkazy
Souřadnice: 50 ° 43'57 ″ severní šířky 1 ° 52'44 ″ Z / 50,7326 ° N 1,8789 ° W