Potsdam Hauptbahnhof - Potsdam Hauptbahnhof - Wikipedia
Potsdam Hauptbahnhof   | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bf | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Nádraží na jih od kolejí se zastávkou autobusu a tramvaje a vodárenskou věží | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | Friedrich Engels Straße, 14401, Postupim, Brandenburg Německo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 52 ° 23'30 ″ severní šířky 13 ° 04'00 ″ V / 52,391667 ° N 13,066667 ° ESouřadnice: 52 ° 23'30 ″ severní šířky 13 ° 04'00 ″ V / 52,391667 ° N 13,066667 ° E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Deutsche Bahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozuje | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linka (y) |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Připojení | RE 1 RB 20 RB 21 RB 22 RB 23  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Architekt | Gerkan, Marg and Partners | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kód stanice | 5012[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kód DS100 | BPD[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IBNR | 8012666 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kategorie | 2[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tarifní zóna |  : Berlin C a Potsdam A / 5750[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| webová stránka | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 22. listopadu 1838 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Služby | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  Potsdam Hauptbahnhof Umístění v Braniborsku  Potsdam Hauptbahnhof Umístění v Německu  Potsdam Hauptbahnhof Umístění v Evropě | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Potsdam Hauptbahnhof je hlavní nádraží v německém městě Postupim hlavní město státu Brandenburg. Leží na Železnice Berlín – Magdeburg a byla založena v roce 1838. Toto jméno má však až od roku 1999. Původně se jmenovala Bahnhof Potsdam (Postupimská stanice) a bylo voláno Potsdam Stadt (městská) stanice z roku 1960. Stanice je terminálem linky S7 z Berlín S-Bahn, který pochází z Ahrensfelde. Je také spojen s centrálním autobusovým nádražím, které je přestupním bodem mezi Postupimem a jihozápadní částí Berlína, a má zastávku na Postupimská tramvajová síť. Je klasifikován podle Deutsche Bahn jako stanice kategorie 2.[1]
Dějiny
První železnice z Berlína do Postupimi byla otevřena 22. září 1838. Byla to první železnice v Prusko a je nyní jednou z nejstarších železnic v Německu, které jsou stále v provozu. Jeho konečná zastávka byla na místě současné stanice v Postupimi. Ze stanice vedla přístavní trať k parnímu člunu, který přistával západně od Dlouhého mostu (Lange Brücke). Se zprovozněním Postupimského železničního mostu přes Havel železniční společností Potsdam-Magdeburg (Potsdam-Magdeburger Eisenbahngesellschaft) dne 7. srpna 1846 se z bývalého terminálu stala průchozí stanice. Budova stanice byla postavena v neoklasicistní styl. Toto a nádvoří stanice (Bahnhofsvorplatz) nyní leží severně od kolejí. V roce 1928 byl připojen k berlínské síti S-Bahn. Kompletní elektřina příměstské linky trvala téměř rok. Ve druhé světové válce byla stanice zničena a po válce byla postavena nová budova stanice.
Od roku 1953 do roku 1958 byl spojen s východním Berlínem S-Bahnem Durchläuferzüge ("projíždějícími vlaky"), které nezastavily v Západní Berlín. Od roku 1958 Východní Německo přemístil interní provoz do rozvojových Vnější kruh v Berlíně. Po uvedení vnějšího kroužku do provozu tzv Sputnik vlaky jezdily z nového Potsdam Süd (jižní) stanice na jihozápadním okraji města (nyní nazývaná) Stanice Postupim Pirschheide ) přes Letiště Schönefeld na Východní Berlín. Dálkové vlaky na vnitřních trasách a později vlaky Interzone (Cáchy –Görlitz a Mnichov –Rostock ) také přejel vnější prstenec. Stanice byla přejmenována Potsdam Stadt v roce 1960 a stanice Postupim Süd byla přejmenována Potsdam Hauptbahnhof v roce 1961. Elektrická doprava S-Bahn do Postupimi byla narušena výstavbou Berlínská zeď v roce 1961 a opuštěn o několik měsíců později. Postupimské město a Babelsberg na stanice se dalo dostat pouze místními vlaky mimo jiné ze starého Postupimi Hauptbahnhof. Tranzitní vlaky (Transitzügen) mezi západním Berlínem a západní Německo prošel Potsdam Stadt a tam byl personál, který sledoval nastupování a vystupování cestujících Potsdam Griebnitzsee. Cestující tam mohli nastoupit až v roce 1963.
V lednu 1990 byly místní služby obnoveny na Berlin-Wannsee a úplné služby S-Bahn byly obnoveny v roce 1992. V roce 1997 byly zahájeny práce na demolici staré stanice Potsdam Stadt, včetně její vstupní budovy, Roundhouse a vlečky a jejich nahrazení novými budovami. Návrh nových děl vypracovala kancelář Gerkan, Marg and Partners. Skládá se ze dvou dlouhých stavebních komplexů, které jsou spojeny spojovací konstrukcí zakončenou zvlněnou střechou. Rozšíření platforem byla integrována do spojovací struktury. Platforma S-Bahn byla postavena nová a byla upgradována regionální platforma. U jižního vchodu byla postavena nová nádvoří stanice s autobusovými a tramvajovými nástupišti a parkoviště pro autobusy. Bylo otevřeno nové nákupní centrum a kino pod názvem Bahnhofspassagen Potsdam (Postupimské průchody), spolu s kancelářskými a obchodními oblastmi.
Dne 1. září 1999 byla stanice Potsdam Stadt přejmenována na Potsdam Hauptbahnhof. Své DS-100 kód je BPD [2] a jeho kód stanice je 5012.[1]
Stavba stanice byla velmi kontroverzní a byla dlouho diskutována. Návrh fasády se žlutým zdivem byl zamítnut a rozměry budovy budily dojem kancelářských komplexů, jejichž rozsah - jak předpověděli kritici - by byl v rozporu s historickým městem Postupim. UNESCO zvažoval, zda by Postupim měl být přidán k Seznam světového dědictví v nebezpečí kvůli projektu. Následné změny v průběhu výstavby a nezahájení některých částí stavby však znamenaly, že se tomu dalo zabránit.
Od prosince 2014 se na nástupišti používá zařízení umožňující „výpravu vlaku strojvedoucím pomocí monitoru kabiny“ (Zugabfertigung durch den Triebfahrzeugführer mittels Führerraum-Monitor, ZAT-FM).[4]
Vlaková doprava
V květnu 2006 změnil letový řád poslední pár Intercity-Express (ICE) služby zastavit na stanici byly odstraněny. Důvodem je to, že všechny ICE a téměř všechny Meziměstský služby mezi Berlínem a západními státy fungují přes EU Vysokorychlostní železnice Hannover – Berlín a cesta z Postupimi do západních států je rychlejší objížďkou přes Berlín, než by byla cesta přes Magdeburg.
Stanice je obsluhována následujícími službami:[5]
- Meziměstské služby (IC 56) Emden - Oldenburg - Brémy - Hannover - Braunschweig - Magdeburg - Brandenburg - Berlín - Cottbus
- Regionální služby HKX Goslar - Vienenburg - Wernigerode / Thale - Quedlinburg - Halberstadt - Magdeburg - Brandenburg - Berlín
- Regionální služby RE 1 Magdeburg - Braniborsko - Postupim - Berlín - Fürstenwalde - Frankfurt (Odra) (- Cottbus)
- Místní služby RB 20 Oranienburg - Henningsdorf - Golm - Postupim
- Místní služby RB 21 Wustermark - Golm - Postupim - Berlín
- Místní služby RB 22 Königs Wusterhausen - Letiště Berlín-Schönefeld - Saarmund - Golm - Postupim - Berlín
- Místní služby RB 23 Michendorf - Caputh-Geltow - Postupim
- Služby berlínských S-Bahn
Postupim - Wannsee - Westkreuz - Hauptbahnhof - Alexanderplatz - Ostbahnhof - Lichtenberg - Ahrensfelde
Viz také
Poznámky
- ^ A b C d „Stationspreisliste 2021“ [Ceník stanice 2021] (PDF) (v němčině). Stanice a servis DB. 16. listopadu 2020. Citováno 3. prosince 2020.
- ^ A b Eisenbahnatlas Deutschland (německý železniční atlas) (Vydání 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ „Der VBB-Tarif: Aufteilung des Verbundgebietes in Tarifwaben und Tarifbereiche“ (PDF). Verkehrsbetrieb Potsdam. Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg. 1. ledna 2017. Citováno 26. listopadu 2019.
- ^ „Kurzmeldungen - S-Bahn“. Berliner Verkehrsblätter (v němčině) (2): 30. 2015.
- ^ Jízdní řády pro stanici Postupim Hbf (v němčině)
Reference
- Paul Sigel; Silke Dähmlow; Frank Seehausen; Lucas Elmenhorst (2006). Architekturführer Potsdam (v němčině). Berlín: Dietrich Reimer Verlag. ISBN 3-496-01325-7.
- Deutscher Bahnkunden-Verband (2001). Potsdams Hauptbahnhöfe (v němčině). Berlín: Verlag GVE. ISBN 3-89218-070-9.
externí odkazy
- „Plán trati pro Postupim Hbf“ (PDF) (v němčině). Deutsche Bahn. Citováno 13. února 2015.