Potez 4D - Potez 4D - Wikipedia

Potez 4D
Letecký motor v Leteckém a vesmírném muzeu Wings Over the Rockies (4283386906) .jpg
Potez 4D na displeji u Wings Over the Rockies Air and Space Museum
Typ4-vál. pístový motor chlazený vzduchem
národní původFrancie
VýrobceSociété des Avions et Moteurs Henry Potez
Hlavní aplikaceNord 3202

The Potez 4D byl čtyřválcový invertovaný řadový letecký motor. Poprvé byl postaven krátce předtím druhá světová válka, ale do plné výroby vstoupil až 1949. Stejně jako ostatní motory řady D měly válce válcový otvor 125 mm (4,9 palce) a zdvih 120 mm (4,7 palce). Síla pro různé modely byla v rozmezí 100 kW - 190 kW (140 k - 260 k).

Varianty

4D-00
127 kW (170 k)
4D-01
119 kW (160 k)
4D-30
179 kW (240 k)
4D-31
164 kW (220 k)
4D-32
179 kW (240 k)
4D-33
119 kW (160 k)
4D-34
194 kW (260 k)
4D-36
194 kW (260 k) 4D-34 s akrobatickým olejovým systémem

Aplikace

Specifikace (Potez 4-D 01)

Data z Jane's All The World's Aircraft 1953-54.[1]

Obecná charakteristika

  • Typ: Vzduchem chlazený řadový čtyřválcový řadový motor
  • Otvor: 125 mm (4,92 palce)
  • Mrtvice: 120 mm (4,72 palce)
  • Přemístění: 5,85 l (352 palců)
  • Délka: 1207,5 mm (47,5 palce)
  • Šířka: 510 mm (20,1 palce)
  • Výška: 668,5 mm (26,3 palce)
  • Suchá hmotnost: 143 kg (314,6 lb)

Součásti

  • Valvetrain: Dva ventily na válec se sodíkem chlazenými výfukovými ventily
  • Palivový systém: Jeden karburátor Zenith
  • Typ paliva: Minimálně 80 oktanů
  • Olejový systém: Suchá jímka s jedním tlakovým a dvěma čisticími čerpadly
  • Chladící systém: vzduchem chlazené

Výkon

Viz také

Srovnatelné motory

Související seznamy

Poznámky

  1. ^ Bridgman 1953, s. 328.

Reference

  • Bridgman, Leonard (ed.) (1953). Jane's All The World's Aircraft 1953-54. Londýn: Jane.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
  • Bridgman, Leonard (ed.) (1961). Jane's All the World's Aircraft 1961–62. Londýn: Sampson Low, Marston & Company, Ltd.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
  • Gunston, Bill (1986). World Encyclopedia of Aero Engines. Wellingborough: Patrick Stephens. str. 107.