Polson Iron Works Limited - Polson Iron Works Limited
Polson Iron Works v Torontu, 1916 | |
Průmysl | Stavba lodí |
---|---|
Osud | Ukončila provoz |
Předchůdce | William Polson and Company c. 1883 |
Založený | 1886 |
Zakladatel | William Polson Franklin Bates Polson |
Zaniklý | 1919 |
Hlavní sídlo | Toronto 1886–1888 a 1893–1919, Owen Sound 1888–1893, , |
Počet míst | Toronto, Owen Sound |
Oblast sloužila | Kanada |
Klíčoví lidé | William Polson - spoluzakladatel, Franklin Bates Polson - spoluzakladatel |
produkty | Trajekty |
The Polson Iron Works byl Ontario založená firma, která stavěla velké parní stroje a lodě, čluny a bagry.[1]
Založeno William Polson (1834–1901) a syn Franklin Bates Polson byla společnost založena v roce 1886 a byla to jedna z původních loděnic působících v Torontu.
V roce 1888 přiměly společnosti příznivé dotace na půdu k přesunu do Owen Sound, který byl tehdy důležitým přístavem pro Kanadský Pacifik parníky.
Firma se nakonec vrátila do Toronta v roce 1897, kdy městská rada Owena Sounda neobnovila osvobození firmy od daní z nemovitostí. V Torontu se loděnice společnosti nacházela na nábřeží na úpatí Sherbourne Street. V roce 1914 společnost souhlasila s pronajmutím pozemků od Toronto Harbour Commission k vybudování nového zařízení v nově regenerované průmyslové oblasti Portlands, ale vypuknutí první světová válka zabránit pohybu.
Některá z lodí postavených železárnami Polson zůstávají v provozu dodnes. Obsahují SSVelká výhra, PSTrillium a MVKwasind.[2]
Motory a trup Bonnington, parník, který běžel na Arrow Lakes od roku 1911 do 1931 byly postaveny v železárnách Polson a odeslány po železnici do Britská Kolumbie.[3]
Společnost ukončila činnost kolem roku 1919[4], ale jméno žije dál Polson Pier, kde měla společnost v úmyslu přemístit loděnici.
Lodě postaveny
Polson byl stavitel Motorové jachty pro bohaté v Toronto během konce 19. a počátku 20. století.
Seznam postavených lodí:[5]
Motorové jachty
- Drozd (1886)
- Živý (1886)
- Zachránit (1886)
- Elektrický (1887)
- Cikán (1887)
- Siesta (1889)
- Rusalka (1889)
- Naiad (1890)
- Siesta (1892)
- Rusalka (1892)
- Misfa (1892)
- Annie C. Hill (1898)
- Wanda (1898)
- Boby (1900)
- Llaus (1900)
- Ostrovan (1900)
- Llano (1900)
- V (1901)
- Kate (1902)
- Espanola (1902)
- Linnea (1903)
- Mildred (1903)
- Tramp (1903)
- Temagami (1905)
- Wanda II (1905)
- Wawinet (1904)
- Keego (1909)
- Sir Wilfrid (1902)
- Jitřenka (1907)
- Roberval (1907)
- Bessie Butlerová (1907)
- P.W.D. Č. 117 (1909)
- Kwasind (1912)
- Wanda III (1915)
Remorkéry
- Dobyvatel (1886)
- Pikouagami (1906)
- Loretta (1908)
- GR. Geary (1912)
- Batchawanna (1912)
Trajekty
- Město Chatham (1888)
- Misfa (1889)
- Majestátní (1899)
- Algoma (1901)
- Charles Lyon (1908)
- Kuskanook
Osobní lodě
- Manitoba (1889)
Vlak trajekty
- Ontario (1890, pro CPR )
- Ontario č. 2 (1915)
Hlídkové čluny
Ostatní
- Válečkový člun Knapp (1897)
- Bárka Obnovit (1902)
- Světelná loď Lurcher (1903)
- Světelná loď Anticosti (1904)
- Herkules (1906)
- Bárka Navarch (1906)
- Keego (1909)
- Slínku Shuniah (1910)
- Hasičský člun T.J. Clarku (1911)
- Drill Scow MNCO č. 6 (1912)
- Slínku Port Nelson (1913)
- Hloubit City Dredge No 2 (1914)
- Cyklón (1914)
- Nabídka bóje Grenville (1914)
- Zapalovače terminálů Hudson Bay č. 1 (1914)
- Zapalovače terminálů Hudson Bay č. 2 (1914)
- Zapalovače terminálů Hudson Bay č. 3 (1914)
- Q.H.C. Č. 51 (1914)
- Q.H.C. Č. 52 (1914)
- Q.H.C. Č. 53 (1914)
- Q.H.C. Č. 54 (1914)
- Q.H.C. Č. 55 (1914)
- Sedmdesát pět (1915)
- Tornádo (1915)
- HMCSMessines (1917) minolovka
- HMCSSt. Eloi (1917) minolovka
- HMCSSt. Julien (1917) minolovka
- HMCSVimy (1917) minolovka
- HMCSYpres (1917) minolovka
- HMCSFestubert (1917) minolovka
Nákladní plavidla[6]
- Tento (1918)
- Asp (1918)
- War Hydra (1919)
- Válečný taurus (1919)
- War Tamiskaming (1919)
- Aquila / War Hamilton (1919)
- War Algoma (1919)
- War Halton (1919)
Letadlo
V roce 1916 se společnost Polson Iron Works podílela na výrobě dvojplošníku traktoru M.F.P pro společnost MFP Company, kterou vlastnili J. B.Miller, Walter L. Fairchild a Walter H. Phipps.[7] Letadlo navrhl Walter H. Phipps, majitel Steel Constructed Airplanes Co. z New Yorku. Fairchild byl průkopníkem jednoplošníku Hempstead Plains, New York.
Reference
- ^ Michael B. Moir. „Polson, Franklin Bates“. Slovník kanadské biografie. Citováno 22. března 2012.
Trvalý rozvoj podnikání vedl k jeho založení dne 23. října 1886 jako Polson Iron Works Company of Toronto Limited, s Williamem jako prezidentem a Franklinem jako sekretářem-pokladníkem.
- ^ "Námořní historie". Zachraňte vraky Ontaria. 2003. Archivovány od originál dne 27. března 2012. Citováno 21. prosince 2011.
Železárnami jsou v Torontu pouze dvě existující lodě: Trillium (postaveno v roce 1913, které stále přepravuje cestující na středový ostrov) a osobní trajekt RCYC Kwasind (1913).
- ^ Robert D. Turner (1998). Sternwheelers and Steam Tugs - An Illustrated History of the Canadian Pacific Railway's British Columbia Lake and River Service. Sono Nis Press. ISBN 9781550390896. Citováno 22. března 2012.
- ^ „Časová osa Polson Iron Works“. polsonironworks.ca. 2012. Citováno 2. června 2014.
- ^ "Seznam lodí postavených". polsonironworks.com. 2014. Citováno 2. června 2014.
- ^ http://shipbuildinghistory.com/canadayards/polson.htm
- ^ http://polsonironworks.com/Plane1916.html