HMCS Curlew - HMCS Curlew
 HMCS Koliha vedle | |
| Dějiny | |
|---|---|
  Kanada | |
| Název: | Koliha |
| Jmenovec: | The koliha |
| Stavitel: | Polson Iron Works, Owen Sound, Ontario |
| Spuštěno: | 1892 |
| Uvedení do provozu: | 1914, jako HMCS Koliha |
| Osud: | Prodáno, 1921 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Hlídkové plavidlo |
| Přemístění: | 185 dlouhých tun (188 t) |
| Délka: | 116 ft 3 v (35,4 m) |
| Paprsek: | 19 ft 8 v (6,0 m) |
| Návrh: | 11 ft 3 v (3,4 m) |
| Pohon: | Složený parní stroj, 1 × šroub, 50 nhp |
| Rychlost: | 10 uzly (19 km / h) |
| Doplněk: | 23 |
| Vyzbrojení: | 3 × kulomety |
HMCS Koliha byl pověřen minolovka a hlídkové plavidlo z Královské kanadské námořnictvo (RCN), který sloužil v První světová válka. Postaven v Ontariu v roce 1892, Koliha byla původně kanadskou vládní rybářskou hlídkovou lodí na Východní pobřeží Kanady. V roce 1912 byla loď vybavena jako minolovka a v roce 1914 se připojila k RCN. Koliha strávil celou válku na východním pobřeží Kanady. Po válce byla loď vyřazena z provozu a prodána v roce 1921.
Popis
Koliha měl hrubá prostornost rejstříku 185 tun, které se během první světové války, kdy se stala jejím úředníkem, nezvýšily přemístění. Plavidlo bylo vybaveno beran luk, což lodi dává vzhled a dělový člun.[1] Loď byla 116 stop 3 palce (35,4 m) dlouho s a paprsek 19 stop 8 palců (6,0 m) a návrh 11 stop 3 palce (3,4 m).[2] Loď byla poháněna a složený parní stroj řídit jeden šroub vytvoření 50 nominální výkon.[1] To dalo Koliha maximální rychlost 10 uzly (19 km / h).[2][A] Plavidlo bylo vyzbrojeno třemi kulomety a mělo doplněk ze dne 23.[1][2]
Konstrukce a kariéra
Koliha bylo objednáno od Polson Iron Works podle Charles Tupper, Ministr pro mořské hospodářství a rybolov a postavena na jejich dvoře v Owen Sound, Ontario. Loď spolu se svými dvěma sestry, Constance a Buřňák, bylo nařízeno poté, co se mezi Kanadou a Spojenými státy a USA podepsala rybářská smlouva královské námořnictvo odmítl poslat plavidla ke sledování Atlantická Kanada rybolov.[1][3] Koliha byl spuštěno v roce 1892 a nasazen na východním pobřeží Kanady jako Ministerstvo pro mořské a rybářské hospodářství rybářské hlídkové plavidlo.[2] Koliha v této povinnosti zůstal až do roku 1912, kdy byla loď vybavena minolovka.[1] V roce 1914 byla loď do provozu RCN s vypuknutím první světové války a byla používána jako hlídková a minolovka na východním pobřeží až do konce války v roce 1918. Po válce Koliha byl vyplatilo se RCN a uvedena do prodeje, prodána v roce 1921.[2]
Poznámky
Citace
- ^ A b C d E F Maginley & Collin 2001, str. 86.
- ^ A b C d E Macpherson & Barrie 2002, str. 19.
- ^ Johnston a kol. 2010, str. 57.
Zdroje
- Johnston, William; Rawling, William G.P .; Gimblett, Richard H. a MacFarlane, John (2010). The Seabound Coast: The Official History of the Royal Canadian Navy, 1867–1939. 1. Toronto: Dundurn Press. ISBN 978-1-55488-908-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Macpherson, Ken & Barrie, Ron (2002). Lodě kanadských námořních sil 1910–2002 (Třetí vydání.). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Maginley, Charles D. & Collin, Bernard (2001). Lodě kanadských námořních služeb. St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing Limited. ISBN 1-55125-070-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)