Ploješť – siretská dálnice - Ploiești–Siret Motorway

Štít dálnice A7}}

Dálnice A7
Autostrada A7
Informace o trase
Udržovaný společností Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România
Délka0,0 km
16,2 km (10,1 mil) ve výstavbě
Plánovaných 450 km
Hlavní křižovatky
Jižní konecPloješť (spojení s A3 )
 A5 u Bacău
A8 u Pașcani
Severní konecSiret (hranice s Ukrajina )
Dálniční systém
Dálnice v Rumunsku
← A6A8 →
Mapa obchvatu Bacău

The Ploješť – siretská dálnice (rumunština: Autostrada Ploiești – Siret), navržený jako A7, je plánováno dálnice v Rumunsko, že po dokončení bude odkaz Ploješť do severovýchodní části země, částečně podél Panevropský koridor IX.

Dějiny

Původně byla navržena jako 314 km dlouhá dálnice odbočující z dálnice Dálnice A3 a prochází skrz Buzău, Focșani, a Albițo k hranici s Moldavská republika. Od roku 2014 však byly plány ve prospěch dálnice kolem Focșani vyřazeny ve prospěch dálnice směrem na Bacău, Suceava, a Siret nazval A7.[1] Dálnice z Focșani do Albița (155 km)[2] bude mít přiděleno jiné číslo trasy a od dubna 2014 již nebude prioritou v hlavním plánu národní dálniční sítě.[3]

Sekce

První část z Ploješť do Focșani (133 km),[4] byl navržen pro koncese zakázka na výběrové řízení v první polovině roku 2013.[5] Nebyla podepsána žádná smlouva a jedinou částí, která byla nabídnuta, byla Bacău obchvat (30,6 km, z toho 16,2 km dálnice) v srpnu 2013,[6] ale postaven pouze na polovičním profilu.[6] To bylo uděleno za stavbu v listopadu 2013,[7] ale výsledky výběrového řízení zpochybnili někteří účastníci.[8] Později v roce 2014 byla celá dálnice přepracována jako rychlostní silnice, která by později byla rozšířena na plné specifikace dálnice.

30. května 2016 byly zahájeny stavební práce na obchvatu Bacău,[9] a předpokládalo se, že budou hotové do roku 2022,[10] ale smlouva s tureckou společností Eko İnşaat ve Ticaret byla ukončena v dubnu 2017 z důvodu finančních potíží konstruktéra.[11]

V prosinci 2017 byl obchvat Bacău reaktivován, tentokrát jako celý dálniční úsek, a byl udělen v prosinci 2018 místnímu Spedition UMB - Tehnostrade joint venture s termínem do tří let.[12]

Viz také

Reference

  1. ^ http://adevarul.ro/locale/arad/pe-lotul-autostrada-pecica--nadlac-putea-circula-cateva-zile-1_5486c1d3448e03c0fd985a10/index.html
  2. ^ „Constructie autostrazi Coridorul IX Ploieşti - Albiţa Tronsonul Focşani - Albiţa“. CNADNR. Citováno 7. ledna 2014.
  3. ^ http://economie.hotnews.ro/stiri-eurofonduri-16995937-fotogalerie-primele-imagini-masterplanul-pentru-transporturi-autostrazi-vrea-faca-guvernul-ponta-pana-2022.htm
  4. ^ „Constructie autostrazi Coridorul IX Ploieşti - Albiţa Tronsonul Ploieşti - Buzău - Focşani“. CNADNR. Citováno 7. ledna 2014.
  5. ^ „CNADNR si-anuntat intentia de construire, prin concesiune, a autostrazii Ploiesti-Buzau-Focsani“. Ziarul Prahova. 15. ledna 2013.
  6. ^ A b „Primul tronson de autostrada din Moldova incepe sa prinda contur: Umbrarescu si Casuneanu se bat pentru centura ocolitoare a Bacaului“. Horké novinky. 13. srpna 2013. Citováno 18. prosince 2013.
  7. ^ „O companie din Turcia va construi centura ocolitoare a Bacaului, primul tronson de autostrada din Moldova, in dauna firmlor lui Umbrarescu si Casuneanu“. Horké novinky. 14. listopadu 2013. Citováno 7. ledna 2014.
  8. ^ http://www.ziaruldebacau.ro/licitatia-pentru-soseaua-de-centura-a-bacaului-a-fost-contestata/
  9. ^ Lucrările la Centura je slavnostně otevřena muncipiului Bacău
  10. ^ http://www.business-review.eu/news/from-national-unity-to-teritororial-fracture-how-romania-builds-separate-motorway-networks-for-transylvania-connected-to-hungary-and- pro-valašku-nikam-163726
  11. ^ http://mobile.hotnews.ro/stire/21284951
  12. ^ https://monitorizari.hotnews.ro/stiri-infrastructura_articole-22880993-cnair-semnat-contractul-pentru-varianta-ocolitoare-m Municipiului-bacau-142-milioane-euro-36-luni-pentru-constructie-7-ani- garantie.htm

externí odkazy