Dálnice A4 (Rumunsko) - A4 motorway (Romania) - Wikipedia

Štít dálnice A4}}

Dálnice A4
Autostrada A4
Informace o trase
Udržovaný společností Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România
Délka21,8 km (13,5 mil)
60 km (37 mi) plánováno (přibližně)
Existoval2011 – dosud
Hlavní křižovatky
Severní konecOvidiu
 A2 u Constanța
Jižní konecVama Veche (hranice s Bulharsko )
Umístění
Velká městaConstanța, Mangalia
Dálniční systém
Dálnice v Rumunsku
← A3A6 →
Výměna mezi dálnicí A2 a dálnicí A4

The Dálnice A4 (rumunština: Autostrada A4) je dálnice v Rumunsko který slouží jako obchvat města Constanța mezi Ovidiu a Přístav Constanța, spojení s Dálnice A2 přes přestupní jihozápadně od města. Je dlouhá 22 km a plánuje se její prodloužení na přibližně 60 kilometrů a táhne se dále na jih k bulharské hranici jižně od Mangalia podél západního Černé moře pobřeží.[1] Dálnice je součástí rozšíření dálnice Panevropský koridor IV, která bude spojovat s bulharským městem Varna.[2]

Popis

Smlouva na výstavbu úseku dálnice mezi Ovidiu a Lazu byla v září 2008 oceněna společným podnikem italské společnosti Astaldi a španělská společnost Konstrukce FCC, a měla být dokončena do listopadu 2011.[3]

Přes most byl postaven nový most Dunaj - Černomořský kanál po proudu od zámku Agigea,[4] za účelem umožnění přístupu k rušnějšímu jižnímu terminálu přístavu Constanța přímo z dálnice.[5] Práce začaly v červenci 2010 a dokončení mělo být dokončeno v roce 2014.[6]

Obchvat byl původně postaven z prostředků státního rozpočtu, ale na konci roku 2014 Evropská komise přidělila prostředky na stavbu z Fond soudržnosti.[7]

Severní konec se plánuje rozšířit o rychlostní komunikaci přes Tulcea a končící v Brǎile, včetně Most Brăila přes Dunaj.[8]

V současné době se plánuje rozšíření severního konce dálnice o rychlostní silnici DX8 Ovidiu-Tulcea.[9] Stavba nového uzlu v Cumpaně je v současné době dražena.

Časová osa otevření

Opustit seznam

Východy a budovy (na jih)
Constanța obchvat (22 km)
Dálnicekm 0Ovidiu, Letiště ConstanțaRO Roadsign 22. sv DN22 RO Roadsign 2A.svg DN2aotevřeno v červenci 2012
Oblast služebkm 3Parkovištěve výstavbě
Výstupkm 5Poiana / Palazu MareDC89 DC89ve výstavbě
Výstupkm 10Valu lui Traian / Constanța Centrum městaDN3 DN3otevřeno v září 2011
Výměnakm 12Cernavodă, BukurešťA2otevřeno v červenci 2011
Výstupkm 19Constanța Jih / Eforie, MangaliaDN39otevřeno v červenci 2011
Výstupkm 21Přístav Constanțaotevřeno v červenci 2013

Reference

  1. ^ „Harta autostrazilor din Romania“. e-Transport.ro. 10. prosince 2010. Archivovány od originál dne 16. prosince 2010.
  2. ^ „Autostrada București-Constanţa, úvodní strana ve Varně“. România Liberă. 30. listopadu 2010. Archivovány od originál dne 5. srpna 2011. Citováno 27. července 2012.
  3. ^ „Despre proiect“. Navrhněte Varianta Ocolire Constanta. Archivovány od originál dne 16. dubna 2013. Citováno 6. září 2012.
  4. ^ http://www.cugetliber.ro/stiri-economie-a-inceput-constructia-noului-pod-rutier-peste-canalul-dunare-marea-neagra-64882
  5. ^ „Cepncep despăgubirile for noul pod rutier peste Canalul Dunăre - Marea Neagră“. Ziua Cconstanţa. 12. července 2012.
  6. ^ http://www.reporterntv.ro/stire/piesa-gigantica-montata-pe-noul-pod-de-peste-canalul-dunare-marea-neagra
  7. ^ [1]
  8. ^ http://www.gandul.info/financiar/pe-unde-va-trece-drumul-expres-din-romania-care-va-lega-litoralul-romanesc-de-delta-dunarii-13726991
  9. ^ https://www.tlnews.ro/studiu-de-fezabilitate-pentru-realizarea-drumului-expres-ovidiu-tulcea/
  10. ^ „Autostrada Soarelui, více než 21 kilometrů“. Adevărul. 30. července 2011. Citováno 30. června 2012.
  11. ^ „Infrastructură cu țârâita: Am mai terminat patru kilometri de autostradă“. Infrastructura.info. 30. září 2011.
  12. ^ „Varianta de Ocolire a Municipiului Constanta va fi deschisă traficului“ (PDF). CNADNR. 19. července 2012. Archivovány od originál (PDF) dne 8. 8. 2012. Citováno 2012-07-19.
  13. ^ „Prelungirea autostrăzii București - Constanța s-a deschis circulației“. ReporterNTV.ro. 12. července 2013.

externí odkazy