Peugeot (cyklistický tým) - Peugeot (cycling team)

Peugeot – Shell
Peugeot-Shell-Michelin jersey.jpg
Informace o týmu
RegistrovanýFrancie
Založený1901
Rozpustil1986
Disciplína (y)Silnice
Jízdní kolaPeugeot
Historie názvu týmu
1901–1904
1905–1924
1925–1955
1956–1962
1963–1964
1965–1975
1976–1981
1982–1985
1986
Peugeot
Peugeot – Wolber
Peugeot – Dunlop
Peugeot – BP – Dunlop
Peugeot – BP – Englebert
Peugeot – BP – Michelin
Peugeot – Esso – Michelin
Peugeot – Shell – Michelin
Peugeot – Shell
Dres Peugeot (cyklistický tým)
Trikot

Peugeot tým byl francouzština profesionální cyklistický tým který propagoval a jel Závodní kola Peugeot.

Je uveden jako nejúspěšnější cyklistický tým všech dob cyclingranking.com, s velkým náskokem na druhý umístěný tým, Alcyon.[1]

Dějiny

Cykly Peugeot začaly vyrábět jízdní kola v roce 1882 a od té doby se podílely na sponzoringu cyklisté.

Na začátku století existoval cyklistický tým Peugeot.[2] Když vyhrál, Hippolyte Aucouturier jel na cyklech Peugeot Paříž – Roubaix a Bordeaux – Paříž v roce 1903, a když byl diskvalifikován z Tour de France 1904 ve kterém skončil celkově čtvrtý za nelegální používání vlaků a automobilů.

Tým Peugeot však v následujících čtyřech letech zaznamenal úspěch Tour de France s Louis Trousselier, René Pottier a Lucien Petit-Breton. Tým Peugeot skončil v roce 1912 celkově druhý Giro d'Italia.[3] Tým by získal další dvě vítězství v Tour de France s belgický Philippe Thys před vypuknutím První světová válka.

Bezprostředně po válce byla společnost Peugeot Cycles jednou ze společností, které vytvořily konsorcium, které spojilo své zdroje do kolektivu cyklistický tým volala La Sportive. Cílem vytvoření takového konsorcia bylo udržet sport naživu ve špatné poválečné ekonomické situaci.

Po třech letech konsorcia La Sportive Peugeot obnovil svůj samostatný cyklistický tým s belgickým Firmin Lambot vyhrál Tour de France z roku 1922. Během této doby byl tým známý jako tým Peugeot, nebo někdy byl přidán název spoluzadavatele, kterým byl občas Wolber, Alcyon, Dunlop, Tedeschi, Bianchi-Pirelli.

Od roku 1936 do roku 1955 byl týmem tým Peugeot-Dunlop. Yves Petit-Breton (syn dvojnásobného vítěze Tour de France) Lucien Petit-Breton ) by bylo directeur sportif týmu v roce 1956.[4]

Od roku 1948[5] do roku 1959[6] byl tam belgický cyklistický tým kterou sponzoroval také Peugeot s názvem Elvé-Peugeot.

V roce 1958 se Gaston Plaud stal directeur sportif PeugeotBP kde by zůstal až do poloviny sedmdesátých let. K úspěchu by směřoval velká jména, jako např Charly Galie, Pino Cerami, Ferdinand Bracke, Walter Godefroot, Tom Simpson, Jean-Pierre Danguillaume a časná kariéra Eddy Merckx.

V roce 1963 přijal tým Peugeot černobílý šachovnicový design,[7] to by bylo na jejich bílém dresu, dokud tým v roce 1986 neodejde ze sportu. Během této doby dosáhl tým mnoha úspěchů, jako například Tom Simpson vítězný Bordeaux – Paříž v roce 1963, Milán – San Remo v roce 1964 a poté v roce 1965 se stal mistrem světa a vyhrál Giro di Lombardia.

Eddy Merckx jízda pro Peugeot – BP – Michelin na 1967 Giro d'Italia

Eddy Merckx jel první dvě sezóny s týmem a vyhrál Milán – San Remo dvakrát, Gent – ​​Wevelgem, La Flèche Wallonne, etapa v 1967 Giro d'Italia a silniční závody mistrovství světa s týmem v roce 1966. V roce 1967 Tour de France byl zpochybněn národními týmy a jedním z jezdců Peugeotu, Roger Pingeon vyhrál závod. On by vyhrál 1969 Vuelta a España pro tým. Tým vyhrál Vuelta a España opět s Ferdinand Bracke v roce 1971. Název týmu se změnil v roce 1965 na Peugeot-BP Michelin, který zůstal až do roku 1976, kdy Esso místo druhého sponzora.

Maurice De Muer v roce 1975 se stal ředitelem sportif s týmem a režíroval Bernard Thévenet porazit Eddy Merckx, v 1975 Tour de France. Režíroval tým až do roku 1982. Naposledy vyhrál tým Tour de France bude s Bernard Thévenet, v 1977.

V roce 1982 Shell se stal druhým sponzorem a až do jeho dokončení byl týmem Peugeot-Shell-Michelin.

Na konci sedmdesátých a začátku osmdesátých let podepsal tým mnoho anglofonních jezdců. Mnoho z nich pocházelo z pařížského amatérského klubu Athletic Club de Boulogne Billencourt (ACBB), který fungoval jako feeder klub pro špičkové amatéry, aby se stali profesionály. Phil Anderson, Robert Millar, Stephen Roche, Sean Yates, a Allan Peiper všichni zahájili svou kariéru s týmem Peugeot. Naposledy tým měl žlutý trikot z Prohlídka byl 1983 Tour de France když Pascal Simon měl na sobě dres, ale musel Tour opustit kvůli zlomení klíční kost. Tým měl poslední šanci na a velká cena vyhrát ve vydání 1985 Vuelta a España s Robert Millar. Millar měl předposlední den na sobě červený dres vůdce Pedro Delgado zaútočil na něj, aby se dostal na jeviště a na dres vůdce.[8]

V posledním roce existence (1986) byl tým řízen Roger Legeay. Po roce 1986 vytvořil Legeay Vétements Z-Peugeot tým jako pokračování cyklistického týmu Peugeot. Legeayův tým byl následně přejmenován na Z-Peugeot (1988–89), Z-Tomasso (1990), Z (1991–92), GAN (1993–96) a Crédit Agricole (1997–2008), než byl rozpuštěn v roce 2008. Legeayův tým je nejlépe připomínán jako tým, který americký cyklista Greg LeMond jel, když vyhrál Tour de France v roce 1990 (kdy byl tým známý jako Z-Tomasso). Mezi další ředitele sportovního týmu cyklistického týmu Peugeot během jeho existence patřili: Leon Van der Hulst, Roland Berland, Robert Naeye, Roger Moreau, Jean Lecocq, Camille Narcy, Serge Beucherie a Jean-François Guiborel.

Major vyhrává

Reference

  1. ^ „Průběžné hodnocení týmů“. cyclingranking.com.
  2. ^ „Peugeot 1901“. de wielersite. Citováno 2007-09-12.
  3. ^ „Tým Peugeot“. Síň slávy pro cyklisty. Citováno 2007-09-12.
  4. ^ „Peugeot Dunlop 1956“. de wielersite.nl. Archivovány od originál dne 23. 7. 2011. Citováno 2007-09-12.
  5. ^ „Elve Peugeot 1948“. de wielersite.nl. Citováno 2007-09-12.
  6. ^ „Elve Peugeot 1959“. de wielersite.nl. Citováno 2007-09-12.
  7. ^ "Peugeot historie cyklů". Klasický Rendezvous. Citováno 2007-09-12.
  8. ^ „Ukradená Vuelta“. ileach.co.uk. Citováno 2007-09-25.

Další čtení

externí odkazy

Média související s Peugeot (cyklistický tým) na Wikimedia Commons