Stanice záchranných člunů Padstow - Padstow Lifeboat Station

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Stanice záchranných člunů Padstow“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Září 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Stanice záchranných člunů Padstow
Stanice záchranných člunů Padstow
Padstow
Obecná informace
Typ	RNLI Záchranný člun stanice
Umístění	Stanice záchranných člunů Padstow, Trevose Head, Padstow, Spojené království
Země	Anglie
Souřadnice	50 ° 32'56 ″ severní šířky 5 ° 1'18 ″ Z / 50,54889 ° N 5,02167 ° W / 50.54889; -5.02167Souřadnice: 50 ° 32'56 ″ severní šířky 5 ° 1'18 ″ Z / 50,54889 ° N 5,02167 ° W / 50.54889; -5.02167
Otevřeno	1808
Majitel	Royal National Lifeboat Institution

Stanice záchranných člunů Padstow je v Trevose Head západně od Padstow. Aktuální záchranný člun je a Třída Tamar zavolal člun Duch Padstowa.

Dějiny

• 4. ledna 1827 - první záchranný člun Přítel námořníků byl postaven Padstow Harbour Association a udržován na Hawkerova zátoka.
• 11. listopadu 1829 - První loděnice byla pro záchranný člun postavena Padstow Harbour Association.
• 22. Prosince 1855 - pobočka Padstow RNLI byl vytvořen.
• 25. Července 1856 - příchod Albert Edward
• 1863 - Byla postavena nová loděnice, která umožňuje větší záchranný člun.
• Prosinec 1864 - Do loděnice byl přidán kamenný skluz.
• 6. února 1867 - Pět členů posádky se utopilo (viz katastrofy v záchranném člunu Padstow).
• 15. Srpna 1883 - příjezd Arab.
• 4. září 1883 - Přístaviště pro záchranný člun postavený na Trethillick Lane.
• 21. Února 1899 - příjezd James Stevens č. 4 (nový parní záchranný člun).
• 11. dubna 1900 - Oba záchranné čluny byly ztraceny a osm členů posádky se utopilo (viz katastrofy záchranných člunů Padstow).
• 29. srpna 1901 - příjezd druhého Arab.
• 12. Září 1901 - příjezd Edmund Harvey a parní remorkér Helen Peele.
• 10. srpna 1917 - Admiralita zabavili Helen Peele po dobu První světová válka.
• Duben 1929 - příjezd Princezna Mary.
• 1. Června 1931 - příjezd John a Sarah Eliza Stych první motorový záchranný člun stanice.
• 1931 - Byla postavena nová loděnice a válečný skluz Hawkerova zátoka pro druhý motorový záchranný člun (č. 2).
• 8. února 1938 - čísla stanic se mění.
• 1. Prosince 1947 - příjezd J.H.W. z Lytham St Anne's
• 14. Srpna 1951 - příjezd Bassett Green.
• 30. Listopadu 1952 - příjezd James Hiram Chadwick.
• 22. května 1962 - Stanice č.2 byla uzavřena kvůli zanášení.
• 20. října 1967 - stanice č. 1 uzavřena
• 20. října 1967 - v loděnici byla otevřena nová loděnice a skluz 240 ft Trevose Head.
• 19. července 1968 - byla slavnostně otevřena nová loděnice; pochod „Záchranný člun Padstow“ zadaný skladatelem rezidentem v Cornwallu Malcolm Arnold pro tuto příležitost^[1]
• 20. Října 1967 - příjezd James a Catherine MacFarlane.
• 1984 - Loděnice byla upravena pro stanici Záchranný člun třídy Tyne the James Burrough.
• 18. Prosince 1984 - příjezd James Burrough.
• 1991 - Byly provedeny zásadní opravy spodní stavby loděnice a skluzu.
• 24. července 1993 - jmenován Alan C. Tarby Kormidelník.
• Srpen 2006 - Nová loděnice a skluz v Trevose Head byl otevřen.
• Srpen 2006 - příchod Duch Padstowa.

Popis budovy

Budovu navrhl Royal Haskoning inženýři se subkonzultanty Poynton Bradbury Wynter Cole architekti a John Martin Construction Ltd. Budova zvítězila v roce 2007 Strukturální cena pro struktury Společenství.

Flotila

Třída Tamar Duch Padstowa na slavnostním pojmenování

Třída Oakley James a Catherine Macfarlane na displeji v Konec země

Stanice Hawker's Cove

The Hawkerova zátoka Stanice byla známá jako stanice číslo 1 od roku 1899 do roku 1938 a stanice číslo 2 od roku 1938 do roku 1962.

Stanice uzavřena v roce 1962

Ukotvení velbloudího ústí

Toto bylo známé jako stanice číslo 2 od roku 1899 do roku 1938, pak stanice číslo 1 od roku 1938 do roku 1962

Stanice uzavřena v roce 1967

Hlavní stanice Trevose

Ocenění a vyznamenání

• 1911 - Stříbrná medaile byla udělena kormidelníkovi Williamu H. Bakerovi za záchranu velitele lodi Angèle.
• 1928 - Bronzová medaile byla udělena kormidelníkovi Williamovi J. Bakerovi za záchranu 18 členů posádky parník Taormina.
• 1929 - Bronzovou medaili získal Joseph Atkinson, mistr parního remorkéru Helen Peele za záchranu pěti členů posádky z havarovaného rybářského plavidla Naše holčičko dne 27. listopadu 1928
• 1945 - Stříbrná medaile byla udělena druhému motoristovi Williamovi Orchardovi za záchranu sedmi lidí z parníku Sjofna dne 23. listopadu 1944. Také obdržel Cena Maud Smithové za nejodvážnější čin záchrany života v roce 1944.
• 1946 - Stříbrnou medaili získal kormidelník John T Murt za záchranu 10 členů posádky z parníku Kedah.
• 1966 - Stříbrná medaile byla udělena Coxswainu Gordonovi Elliottovi a Díky instituci zapsané na Pergamen posádce za záchranu dvou mužů z rybářského plavidla Deo Gratias která měla 23. listopadu 1965 potíže v bouři vichřice k prudké bouři.
• 1976 - Zvláštní rámované certifikáty byly předány Kormidelník a posádka po záchranném člunu byla těžce poškozena těžkým mořem, které způsobilo zranění lodi kormidelník a část posádky 7. prosince.
• 1977 - Stříbrné medaile byly uděleny Coxswainu Anthonymu Warnockovi a Second Coxswain / Assistant Mechanic Trevor England za záchranu dvou členů posádky a psa před jachta Kalkatská princezna který měl potíže v blízkosti skal Dinas Head. Poděkování zapsané instituce Pergamen byly uděleny ostatním členům posádky záchranného člunu.
• 1979 Coxswain a posádka obdržela během závodů ve Fastnetu ve dnech 14. a 15. srpna speciální kádrový certifikát a posádku za několik služeb mnoha jachtám v nesnázích.
• 1979 - Stříbrná medaile byla udělena Coxswainovi Trevorovi v Anglii, když záchranný člun stál u Řecka nákladní loď Skopelos Sky v obtížnosti vypnuto Trevose Head v západním hurikánu a fenomenálních mořích 15. prosince. Díky instituci zapsané dne Pergamen byly uděleny pomocníkům posádky a skluzu, kteří byli někdy až po krk v moři a dostali záchranný člun zpět na její skluz. Vinař získal certifikát služby Vellum.
• 1. ledna 1988 - HE Murt udělil a BEM
• 1989 - Kormidelníkovi a posádce byl zaslán rámovaný děkovný dopis poté, co záchranný člun stál u nákladního plavidla Secil Japonsko který se zakotvil na skalách v Deadman's Cove.
• 11. června 1992 - Trevor R England udělil a BEM.

Katastrofy záchranných člunů

• 6. Února 1867 - během bohoslužby Georgiana pět členů posádky záchranných člunů se utopilo poté, co se záchranný člun převrátil - Daniel Shea, William Intross, Thomas Varco, Andrew Truscott a Michael Crennel. Památník zemřelým mužům je k vidění v kostele sv. Petra v Padstowu (hned za dveřmi vpravo).
• 11.dubna 1900 - Se silným větrem SSZ, keč Mír a spousta z Lowestoft, udeřil na Greenaway Rocks. Pět jejích členů posádky zachránila raketová brigáda Trebetherick a tři se utopili. Mezitím v 18:30 vytahuje záchranný člun Arab byl vypuštěn a když asi 40 yardů od Mír a spousta ukotven, aby se k ní otočil. Zatímco na kotvě Arab byla zasažena ohromným mořem, které pohřbilo záchranný člun, umylo osm členů posádky přes palubu a rozbilo všech 10 jejích vesel. Záchranný člun ztroskotal na skalách, ale posádka bezpečně dorazila na břeh. Parní záchranný člun James Stevens č. 4 poté se vypustila a když opouštěla ​​přístav, chytilo ji silné vlnění a převrhlo se. Osm z jejích jedenácti členů posádky se utopilo: kormidelník David Grubb, John W. Bate, James Grubb, E Kane, JS Martin, JB Old, J Stephens a S East. Památník mužům je k vidění na hřbitově Padstow.

Viz také

• Seznam stanic RNLI

Reference

• Krátká historie záchranného člunu Padstow

externí odkazy

• Oficiální web stanice Padstow Lifeboat Station
• Průvodce stanicí RNLI - Padstow