Orléans – Montauban železnice - Orléans–Montauban railway
The železnice z Orléans do Montaubanu je důležité francouzština 544 kilometrů dlouhý železnice linka, která spojuje Orléans a severní Francie do Montauban a jižní Francie přes Limoges. Železnice byla otevřena v několika etapách mezi lety 1847 a 1893, kdy byl úsek z Limoges do Brive-la-Gaillarde byl hotový.[3][4]
Trasa
Železnice Orléans – Montauban opouští Stanice Les Aubrais, zadáním jeho konce Stanice Montauban-Ville-Bourbon po celkové délce 544 km.
Hlavní stanice
Hlavní stanice na železnici Orléans – Montauban jsou:
- Stanice Les Aubrais
- Vierzon -Ville stanice
- Stanice Châteauroux
- Stanice Limoges-Bénédictins
- Stanice Brive-la-Gaillarde
- Stanice Montauban-Ville-Bourbon
Dějiny
Sekce Orléans –Châteauroux byl postaven a využíván Compagnie du Center, která se stala součástí Chemin de Fer de Paris à Orléans v roce 1852. PO poté železnici prodloužil.[5] První část, která byla otevřena v roce 1847, vedla z Orléans (na stávající lince z Paříž na Prohlídky ) až Châteauroux. Linka byla prodloužena na Argenton-sur-Creuse v roce 1854. Limoges bylo dosaženo v roce 1856.[3]
Otevření Limoges -Périgueux železnice (1861), Périgueux–Brive-la-Gaillarde část Coutras –Tyl železnice (1860) a Brive-la-Gaillarde–Toulouse železnice (1858-1864) nabídla mnohem kratší spojení mezi Paříží a Toulouse než stávající trať přes Tours a Bordeaux.[3] Otevření Nexon –Železnice Brive-la-Gaillarde v roce 1875 zkrátila vzdálenost o 69 km.[4]
Vzdálenost mezi Paříží a Toulouse byla zkrácena o dalších 42 km otevřením úseku Limoges – Montauban železnice Orléans – Montauban ve třech etapách: Cahors –Montauban v roce 1884, Brive-la-Gaillarde – Cahors v roce 1891 a nakonec Limoges – Brive-la-Gaillarde přes Uzerche v roce 1893.[4]
Služby
Železnici Orléans – Montauban využívají následující osobní dopravy:
- TGV na úseku mezi Orléans a Brive-la-Gaillarde
- Intercités z Bordeaux do Lyonu na úseku mezi Limoges a Saint-Sulpice-Laurière a z Paříže do Toulouse na celé trati
- TER Center-Val de Loire, TER Nouvelle-Aquitaine a TER Occitanie regionální služby na celé lince
Reference
- ^ „RFF - mapa sítě“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 18.7.2011.
- ^ „RFF - Mapa elektrifikovaných železničních tratí“ (PDF).
- ^ A b C Směr Générale des Ponts et Chaussées et des Chemins de Fer (1869). Statistique centrale des chemins de fer. Chemins de fer français. Situace au 31 décembre 1869 (francouzsky). Paris: Ministère des Travaux Publics. s. 146–160.
- ^ A b C Banaudo, José (2003). Sur les rails du Limousin (francouzsky). Editions de Borée. p. 4.
- ^ Joanne, Adolphe (1859). Atlas historique et statistique des chemins de fer français (francouzsky). Paříž: L. Hachette. p.39.