Stanice Brive-la-Gaillarde - Brive-la-Gaillarde station - Wikipedia

Brive-la-Gaillarde
Brive-la-Gaillarde
	Železniční stanice Brive-la-Gaillarde
Umístění	Brive-la-Gaillarde, Corrèze, Nouvelle-Aquitaine, Francie
Souřadnice	45 ° 9'9 ″ severní šířky 1 ° 31'42 ″ východní délky / 45,15250 ° N 1,52833 ° ESouřadnice: 45 ° 9'9 ″ severní šířky 1 ° 31'42 ″ východní délky / 45,15250 ° N 1,52833 ° E
Linka (y)	Orléans – Montauban železnice ; Železnice Coutras – Tulle ; Brive-Toulouse (přes Capdenac) ; Železnice Nexon-Brive
Jiná informace
Kód stanice	87594002
Dějiny
Otevřeno	17. září 1860

Brive-la-Gaillarde je vlakové nádraží sloužící městu Brive-la-Gaillarde, Nouvelle-Aquitaine, Francie. Stanice byla otevřena 17. Září 1860 a nachází se na Orléans – Montauban železnice, Železnice Coutras – Tulle, Brive-Toulouse (přes Capdenac) železnice a Železnice Nexon-Brive.

Stanice je obsluhována InterCités avec reservation obligatoire (Intercity), Intercités sans réservation obligatoire (dlouhé vzdálenosti) a TER (místní) služby provozované SNCF. Je to důležitý železniční uzel s linkami směrem na Périgueux, Limoges přes Saint-Yrieix, Limoges přes Uzerche, Ussel, Aurillac, Rodez a Montauban.

Dějiny

Železniční stanice Brive byla uvedena do provozu 17. Září 1860 Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), když se otevřela pro provoz Périgueux do sekce Brive. Je postaven na jižním okraji města Brive.^[1]^:113 První vlak s úřady dorazil 31. srpna 1860, zatímco stanice byla stále ve výstavbě, a oficiální otevření proběhlo v neděli 30. září 1860.^[1]^:114 Na stanici a ve městě proběhl obřad a slavnosti na nástupišti instalovaném ve středu stanice s projevy úředníků včetně prefekta a Barthélemy Eyrolles, starosty Brive, před požehnáním biskupem z Tullu před odhadovaný dav 20 000 lidí. Ve stejném roce bylo na místě stanice zaměstnáno osm železničních mužů,^[2] který zahrnoval skromnou budovu postavenou z dřevěného rámu a cihel.^[3]^:60 Dne 10. listopadu 1862 společnost uvedla do provozu další sekci, Brive to Capdenac.^[1]^:176

Brive se stal odbočkou s otevřením linky Brive do Tyl dne 28. srpna 1871 společností PO.^[3]^:50 Vzhledem k tomu, že původní budova stanice nebyla dostatečně velká, rozhodla se společnost ji demontovat a přenést na Rocamadour a postavit novou, větší kamennou a cihlovou budovu s kovovým baldachýnem. To dokončilo staveniště, na západ směrem k Périgueux, depo určené pro dvanáct lokomotiv.^[3]^:60 Společnost dokončila svoji síť uvedením linky Brive do Nexon dne 20. prosince 1875.^[3]^:75 Na počátku 90. let 19. století znamenal konec rozšiřování stanic zprovoznění linky z Brive do Souillac dne 1. června 1891 a od Limoges přivést přes Uzerche dne 1. července 1893.^[3]^:4

V roce 2013 prošla železniční stanice Brive řadou rekonstrukcí a rekonstrukcí, aby zlepšila svoji roli „multimodálního uzlu“.^[4] Severní nádvoří bylo kompletně přepracováno instalací odbavovacích zón automobilů, autobusového nádraží, pruhů pro taxi a parkování kol.^[4] Podzemní metro bylo rozšířeno tak, aby sloužilo jižnímu nádvoří (přepracovaný nádvoří, které se stává druhým vchodem / východem).^[4] Přístupnost se také zlepšuje instalací výtahů pro přístup k nástupištím, rekonstrukcí mostu s instalací výtahů na obou koncích, změnou značení ve stanici, instalací nových elektronických informačních obrazovek (jeden ve vestibulu, jeden na severním nádvoří a dva na jižním nádvoří), instalace hmatové dlažby a pásů na plošině a instalace ochranných zábradlí s vyznačením cest a schodů na schodech.^[4]

V roce 2017 byl podle odhadů SNCF roční provoz stanice 748 463 cestujících.^[5]

Kolem roku 1910
Kolem roku 1920

Služby pro cestující

Stanice

Stanice SNCF má budovu pro cestující s pokladnami otevřenými denně. Je také vybaven automatizovanými kiosky pro nákup lístků. Známý jako Access plus stanice, zařízení, vybavení a služby jsou k dispozici lidem se sníženou pohyblivostí. Podzemní metro, přístupné po schodech a výtazích, umožňuje přejet koleje a přístup na nástupiště.

Služby

Služby pro cestující poskytuje Intercités a TER služby. Železniční stanice Brive prošla od roku 2004 rekonstruovanými vlaky Coral, nyní známými jako Intercités (dříve Teoz). Zvyšující se zapojení regionů do řízení regionální expresní dopravy umožnilo mírnou optimalizaci služby TER ve všech stanicích Nouvelle-Aquitaine. LGV Poitiers - Limoges, TGV spojující Lille-Europe a Brive, zřízený v roce 2007, byl zrušen na konci května 2016.

Ostatní dopravní služby

K dispozici je parkoviště pro kola a dvě parkoviště pro vozidla. Stanice je obsluhována autobusy: ze sítě Libéo (linky 3, 7 a N-Shuttle),^[6] the Réseau Departmental de la Corrèze (meziměstská síť) (linky 1,2,3,4,5,8 a 9)^[7] a síť Les bus du Lot (řádek 24).

Vlaková doprava

V Brive-la-Gaillarde v současné době volají tyto služby:

meziměstské služby (Intercites) Paříž - Vierzon - Limoges - Toulouse
meziměstské služby (Intercités) Bordeaux - Périgueux - Brive-la-Gaillarde - Ussel
místní služba (TER Auvergne-Rhône-Alpes) Brive-la-Gaillarde - Aurillac
místní služba (TER Nouvelle-Aquitaine) Limoges - Saint-Yrieix - Brive-la-Gaillarde
místní služba (TER Nouvelle-Aquitaine) Périgueux - Thenon - Brive-la-Gaillarde
místní služba (TER Nouvelle-Aquitaine) Limoges - Uzerche - Brive-la-Gaillarde
místní služba (TER Nouvelle-Aquitaine) Brive-la-Gaillarde - Tyl - Ussel
místní služba (TER Occitanie) Brive-la-Gaillarde - Figeac - Rodez
místní služba (TER Occitanie) Brive-la-Gaillarde - Cahors - Montauban - Toulouse

Předcházející stanice	SNCF	Následující stanice
Uzerche směrem kParis-Austerlitz	Intercités	Souillac směrem kToulouse
Terrasson směrem kBordeaux-Saint-Jean	Intercités	Tyl směrem kUssel
Terminus	TER Auvergne-Rhône-Alpes 67	Turenne směrem kAurillac
Varetz směrem kLimoges	TER Nouvelle-Aquitaine 5L	Terminus
Allassac směrem kLimoges	TER Nouvelle-Aquitaine 6L	Terminus
Terminus	TER Nouvelle-Aquitaine 11L	Aubazine-Saint-Hilaire směrem kUssel
Larche směrem kPérigueux	TER Nouvelle-Aquitaine 25	Terminus
Terminus	TER Occitanie M7	Turenne směrem kRodezi
Terminus	TER Occitanie M19	Gignac-Cressensac směrem kToulouse

Reference

^ ^A ^b ^C Palau, François; Palau, Maguy (2011). Le rail en France: Le Second Empire, t. 2 (1858-1863) (francouzsky). p. 233. ISBN 2-950-94212-1.
^ „L'arrivée du chemin de fer à Brive“ (PDF). Archivy Brive (francouzsky). Citováno 4. srpna 2019.
^ ^A ^b ^C ^d ^E Banaudo, José; Lanoue, Fabrice (2003). Sur les rails du Limousin (ve francouzštině) (Éditions de Borée ed.). p. 163. ISBN 9782844942043.
^ ^A ^b ^C ^d Malsoute, Marie Christine (14. listopadu 2013). „Gare de Brive: les quais enfin accessibles par ascenseurs - brivemag“ (francouzsky). Citováno 9. srpna 2019.
^ „Fréquentation en gares“. data.sncf.com (francouzsky). Citováno 9. srpna 2019.
^ "Libeo" (PDF).
^ "Carte Reseau" (PDF). Přepravuje Nouvelle-Aquitaine. Archivovány od originál (PDF) dne 10. 10. 2018.

externí odkazy

Jízdní řády TER Limousin (francouzsky)
Jízdní řády TER Aquitaine (francouzsky)
TER Auvergne (francouzsky)
TER Midi-Pyrénées (francouzsky)

[LeRail-1] A ^b ^C Palau, François; Palau, Maguy (2011). Le rail en France: Le Second Empire, t. 2 (1858-1863) (francouzsky). p. 233. ISBN 2-950-94212-1.

[Arch-2] „L'arrivée du chemin de fer à Brive“ (PDF). Archivy Brive (francouzsky). Citováno 4. srpna 2019.

[Banaudo-3] A ^b ^C ^d ^E Banaudo, José; Lanoue, Fabrice (2003). Sur les rails du Limousin (ve francouzštině) (Éditions de Borée ed.). p. 163. ISBN 9782844942043.

[Gare-4] A ^b ^C ^d Malsoute, Marie Christine (14. listopadu 2013). „Gare de Brive: les quais enfin accessibles par ascenseurs - brivemag“ (francouzsky). Citováno 9. srpna 2019.

[5] „Fréquentation en gares“. data.sncf.com (francouzsky). Citováno 9. srpna 2019.

[6] "Libeo" (PDF).

[7] "Carte Reseau" (PDF). Přepravuje Nouvelle-Aquitaine. Archivovány od originál (PDF) dne 10. 10. 2018.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]