Oregon Portage železnice - Oregon Portage Railroad - Wikipedia

Oregon Portage železnice
Oregon Portage Railroad.jpg
Přehled
Národní prostředíJižní břeh kanálu Cascade poblíž řeky Columbia, od přehrady Bonneville Dam a Tanner Creek po Cascade Locks
Data provozu1858–1896
Technický
Rozchod3 stopy (914 mm)[1]
Předchozí měřidlo5 stop (1524 mm)[1]
Délka7,2 km
Později prodloužena na 15 mil (24 km)

The Oregon Portage železnice byla první železnicí ve státě USA Oregon.[2] To původně běžel na 4,5 míle (7,2 km), s doprovodným 7 mil (11 km) telegrafní linky,[3][4] a později byla prodloužena na délku 15 mil (24 km).[5] Železnice se nacházela na jižním břehu kaskádovského kanálu Columbia River.[6] Běžel z Tanner Creek (poblíž místa Bonneville Dam byl později postaven) do Kaskádové zámky, které byly ve výstavbě v pozdějších letech provozu železnice.[7][8][9] Ačkoli Oregon Portage byla první železnice v Oregonu, nebyla to první podél řeky Columbia. Francis A. Chenoweth provozoval železniční trať na severním břehu řeky v dnešní době Washington v roce 1851.[10][11]

Dějiny

V roce 1861 John W. Brazee z Oregonská přepravní společnost začal stavět 5 stop (1524 mm) široký rozchod železnice ze silnice mezka a vagón, kterou postavil Plk. Joseph S. Ruckle a Harrison Olmstead v roce 1856, ale byl mimo provoz asi od roku 1858. Brazeeho přeměna silnice stála 50 000 $ americký dolar (ekvivalent 1 422 778 USD v roce 2019) a linka se otevřela 20. května 1861, stále se spoléhající na sílu mezků.[5][9][12] Po jednom roce získala přepravní společnost Oregon Pony, která se stala první lokomotivou na severozápadě Pacifiku,[1][13] debutující pro železnici dne 10. května 1862.[14]

Skupina oregonských průkopníků vyfotografovala 31. prosince 1915 lokomotivu Pony.

Oregon Portage železnice byla provozována Oregon Steam Navigation Company, která v roce 1880 prodala železnici za 155 000 $ (ekvivalent 4 106 431 $ v roce 2019) v rámci prodeje společnosti společnosti Oregonská železniční a navigační společnost.[1][7]

Obnova železnice v roce 1891, včetně a konverze do 3 stopy (914 mm) úzkorozchodná, byl výsledkem požadavků kapitánů parníků a zpoždění při stavbě Kaskádové zámky a kanál. Kapitáni parníků vyjádřili obavy, protože potřebovali přepravovat zboží a cestující kolem Kaskády Rapids a byli zklamaní kvalitou Kaskády železnice.[1][13] Jakmile byly zámky dokončeny v roce 1896, poptávka po železnici Oregon Portage Railroad poklesla.[15]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E Hilton, George W. (1997) [1990]. Americké úzkorozchodné železnice. Palo Alto, Kalifornie: Stanford University Press. str. 481. ISBN  0-8047-1731-1.
  2. ^ Projekt federálních spisovatelů (1940). Oregon, konec stezky. American Guide Series. Vydavatelé historie USA. str. 71. ISBN  1-60354-036-9.
  3. ^ Topinka, Lyn. „Železnice, vlaky a koleje atd.“. Columbia River: Fotografická cesta. Citováno 19. května 2016.
  4. ^ Tucker, Kathy. „Oregon Pony“. Oregonská encyklopedie. Státní univerzita v Portlandu. Citováno 23. května 2014.
  5. ^ A b Potter, Miles F. (1976). Oregonské zlaté roky. Caldwell, Idaho: Tiskárny Caxton. str. 49–50. ISBN  0-87004-254-8.
  6. ^ Winther, Oscar Osburn (1969). Země starého Oregonu. Lincoln, Nebraska: University of Nebraska Press. str. 294. ISBN  0-8032-5218-8.
  7. ^ A b Laubaugh, Glenn. McCoy, Ron (ed.). „Společnost Oregon Steam Navigation Company a její související přenosové tramvaje“. National Railway Historical Society, Pacific Northwest Chapter. Citováno 11. ledna 2011.
  8. ^ Strack, Don (13. prosince 2009). „Oregon Steam Navigation Co. (OSN): the Oregon Ponies“. UtahRails.Net. Citováno 14. ledna 2011.
  9. ^ A b „Oregonská historie: rozvíjející se ekonomiky“. Oregonská modrá kniha. Oregonský státní archiv. Citováno 14. ledna 2011.
  10. ^ Abdill, George A. (1958). To bylo železnice. Seattle, WA: Superior Publishing Company. str. 11. JAKO V  B003W03I4U.
  11. ^ Terry, John (27 května 2007). „Malý motor, který nedokázal porazit čas“. Oregonský. Portland, Oregon.
  12. ^ Gill, Frank B. (září 1924). „Oregonská první železnice“. Oregonský historický čtvrtletník. Oregonská historická společnost. 25 (3): 171–235. JSTOR  20610279.
  13. ^ A b Strack, Don (13. prosince 2009). „Oregon Steam Navigation Co. (OSN): Lower Portage (the Cascades)“. UtahRails.Net. Citováno 12. ledna 2011.
  14. ^ Sullivan, Ann (7. prosince 1987). „Drobné remorkéry parních strojů na staré vzpomínky“. Oregonský. Portland, Oregon. str. D15. Citováno 14. ledna 2011.
  15. ^ Holič, Katrine. "Celilo Falls". Oregonská encyklopedie. Státní univerzita v Portlandu. Citováno 14. ledna 2011.


Souřadnice: 45 ° 39'03 ″ severní šířky 121 ° 54'45 ″ Z / 45,6507 ° N 121,9126 ° W / 45.6507; -121.9126