Severozápadní dálnice - Northwestern Motorway
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Prosince 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| |
|---|---|
| Státní silnice 16 | |
 Dálnice západně od Waterview | |
| Informace o trase | |
| Udržováno Dopravní agentura NZ | |
| Délka | 21 km (13 mi) |
| Existoval | 1952 - přítomen |
| Hlavní křižovatky | |
| Východní konec |  SH 16 Stanley Street v Centrum města Auckland |
 SH 1 Severní dálnice /Jižní dálnice v Aucklandu | |
| West End | Brigham Creek Road, Whenuapai |
| Umístění | |
| Hlavní cíle | Central Auckland, West Auckland |
| Dálniční systém | |
The Severozápadní dálnice (také historicky známý jako Dálnice Auckland – Kumeu), část Státní silnice 16 (SH16), je hlavní západní trasa a sekundární severní trasa z Auckland na Novém Zélandu. Dálnice vede dvacet jedna kilometrů od Stanley Street Parnell skrz Centrální dálniční křižovatka a na západ přes městský Auckland a Waitakere před pokračováním na severozápad a ukončením mimo Kumeu. Jeho západní konec je na Brigham Creek Road ve městě Whenuapai. Velká část tvoří střední část Western Ring Route.
Dějiny
První část severozápadní dálnice od Waterview na Te Atatū, byla dokončena v roce 1952.[1][2] Část mezi Waterview a poloostrovem Rosebank je známá jako „The Causeway“.[3] Další úsek zahájil provoz v roce 1955, poté nabízel dvouproudový úsek o délce 7,8 km Velká severní silnice (současný sjezd 8) na Lincoln Road (aktuální sjezd 16). Úsek zahrnoval mosty přes vtoky Přístav Waitematā, která přerušila cestu mezi centrálním Aucklandem a jeho letištěm v Whenuapai o 8 km. Tato část byla později upgradována na čtyři pruhy.
V roce 1957 byla dálnice prodloužena na západ o jeden km na Lincoln Park Avenue, mezi současnými křižovatkami Lincoln Road a Royal Road. V roce 1961 byla znovu prodloužena o 2,7 km na Hobsonville Road v dnešní Westgate. Doprava nyní mohla po severozápadní dálnici ujet 11,5 km a cesta mezi Aucklandem a Whenuapai byla ve srovnání s místními silnicemi zkrácena celkem o 9 km.
V roce 1966 aktuální Auckland mezinárodní letiště otevřel se v Mangere a Whenuapai se vrátil na vojenské letiště. To ovlivnilo užívání dálnice a oddálilo další rozšíření.
Koncem sedmdesátých let byla zahájena výstavba dálnic, aby se spojila severozápadní dálnice v Waterview do Centrum města Auckland, obcházet Great North Road. První část byla otevřena v roce 1979 a táhla se 2,4 km od Newton Road (Exit 5) do Western Springs, v současném místě východních nájezdových ramp pro St Lukes Road (Exit 6). Ve stejné době se rampa otevřela jako součást Centrální dálniční křižovatka z Newton Road na Nelson Street a Hobson Street (nyní sjezd 4B) spojující severozápadní dálnici s centrem města. Provoz mohl přistupovat k Jižní a Severní dálnice nepřímo z křižovatek Nelson Street a Hobson Street.
V roce 1981 se otevřel 2,4 km úsek mezi Great North Road ve Waterview a Motions Road poblíž Western Springs, přičemž zůstala malá 1 km mezera, kde provoz musel použít Great North Road. Tato mezera byla vyplněna v roce 1983, kdy byla dokončena výměna silnice St Lukes Road.
V roce 1988 byly na centrální dálniční křižovatce instalovány rampy umožňující přímý přístup mezi jižní dálnicí a severozápadní dálnicí. Následující rok se mezi nimi otevřely rampy Grafton Gully a severozápadní dálnice, která umožňuje dálniční provoz přímý přístup do centra města na východ a do dálnice přístav.
V roce 2006 byly instalovány dvě nové rampy, které přímo spojují severozápadní dálnici a severní dálnici.[4]
Dne 7. srpna 2011 byla otevřena 3kilometrová čtyřproudá prodloužení severozápadní dálnice z Hobsonville Road na Brigham Creek Road v Whenuapai, spolu s 6kilometrovým prodloužením o 4 pruhy Státní silnice 18 dálnice od konce severozápadní dálnice u Hobsonville Road po západní konec mostu Upper Harbour Bridge v Hobsonville.
Od roku 2012 do roku 2016 byly mezi St Lukes a Westgate přidány další pruhy v rámci přípravy na otevření 2. července 2017 Waterview připojení.
Výměny
| Územní úřad | Umístění | km | # | Destinace | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|
| Rada v Aucklandu | Parnell | 1.2 | SH 16 východ (Stanley Street) - Přístav | Severozápadní dálnice začíná | |
| Grafton | 1.7 | 2 | SH 1 na jih (Jižní dálnice ) – Manukau, Hamilton | Západ výjezd a východ východ | |
| 1.8 | 2A | Wellesley Street | Východ východ a západ vstup | ||
| Auckland CBD | 2.8 | 3 | SH 1 na sever (Severní dálnice ) – Severní pobřeží, Whangarei | Západ výjezd a východ východ | |
| 3.2 | 4C | SH 1 jih (jižní dálnice) - Manukau, Hamilton | Východ východ a západ vstup | ||
| 3.3 | 4B | Nelson Street - Centrum města, Sky City | Východ východ a západ vstup | ||
| 4A | SH 1 sever (severní dálnice) - Severní pobřeží, Whangarei | Východ východ a západ vstup | |||
| Newton | 3.5 | 5 | Newton Road | Východ východ a západ vstup | |
| Western Springs | 6.3 | 6 | Route 9 St Lukes Road - Mt Albert, Western Springs, Pt Chevalier Zoo, MOTAT | ||
| Point Chevalier | 8.1 | 8A | Cesta 11 Great North Road - Avondale, New Lynn | ||
| 8B |  SH 20 (Jihozápadní dálnice) - Manukau, Letiště Auckland | Waterview připojení | |||
| Avondale sever | 10.8 | 11 | Rosebank Road | Západ výjezd a východ východ | |
| 12.3 | 12 | Patiki Road - Avondale, New Lynn | Východ východ a západ vstup | ||
| Te Atatū South | 13.5 | 14 | Cesta 13 Te Atatu Road - Henderson | ||
| Lincoln North | 15.6 | 16 | Route 19 Lincoln Road - Henderson | ||
| Massey East | 17.8 | 18 | královská cesta | Západ výjezd a východ východ | |
| Westgate | 19.4 | 19A | Route 32 Hobsonville Road | Západ výjezd a východ východ | |
| 19B |  SH 18 (Dálnice v Horním přístavu ) – Severní pobřeží | Západ výjezd a východ východ | |||
| Whenuapai | SH 16 sever - Kumeu, Helensville | Severozápadní dálnice končí |
Viz také
Reference
- ^ O městě - historie Archivováno 14. května 2010 v Wayback Machine (z Rada města Waitakere webová stránka. Zpřístupněno 1. prosince 2009.)
- ^ Webová stránka Aucklandu „Zrození severozápadní dálnice“ zpřístupněno 19. června 2018
- ^ Webová stránka dopravní agentury NZ „Upgrade hrázdy SH16“ zpřístupněno 19. června 2018
- ^ Auckland Motorways - Novozélandská dopravní agentura Archivováno 12. června 2009 v Wayback Machine