Dálnice Dunedin-Waitati - Dunedin-Waitati Highway

Dunedin – Waitati Hwy se dívá na sever z blízkosti Pigeon Flat Overbridge. Blueskin Bay je viditelný na pozadí
Mapa zobrazující dálnici Dunedin – Waitati a jižní dálnici Dunedin (označeno červeně - ostatní části státní silnice 1 jsou označeny bíle)

Dálnice Dunedin – Waitati (SH 1 ), dříve (a v současné době v oficiálních kontextech územního plánování[1]) volala Severní dálnice Dunedin, je dvouproudová až čtyřpruhová silnice s omezeným přístupem která poskytuje hlavní trasu na sever od města Dunedin, Nový Zéland. Otevřeno 14. prosince 1957,[2] nahradila úzké a klikaté cesty Port Chalmers a Mount Cargill. Silnice je v zimě občas krátce uzavřena sněžením.

Trasa

Mapujte všechny souřadnice pomocí: OpenStreetMap  
Stáhnout souřadnice jako: KML  · GPX
SměřovatSouřadnice
(odkazy na zdroje map a fotografií)		Poznámky
Pine Hill terminus45 ° 50'59 ″ j 170 ° 30'34 ″ východní délky / 45,8498 ° J 170,5095 ° V / -45.8498; 170.5095 (Pine Hill terminus)
Most Maxwellton Street45 ° 50'18 ″ j. Š 170 ° 30'40 ″ V / 45,8383 ° J 170,5110 ° V / -45.8383; 170.5110 (Most Maxwellton Street)
Suchý silniční most45 ° 49'04 ″ j 170 ° 31'02 ″ východní délky / 45,8179 ° J 170,5171 ° V / -45.8179; 170.5171 (Suchý silniční most)
Most Leith Valley Road45 ° 48'42 ″ j 170 ° 31'09 ″ V / 45,8117 ° J 170,5192 ° V / -45.8117; 170.5192 (Most Leith Valley Road)
Křižovatka summitu Leith Saddle45 ° 48'00 ″ j 170 ° 30'58 ″ východní délky / 45,8001 ° J 170,5161 ° V / -45.8001; 170.5161 (Křižovatka summitu Leith Saddle)
Holub plochý silniční most45 ° 47'29 ″ j. Š 170 ° 32'27 ″ východní délky / 45,7914 ° J 170,5409 ° V / -45.7914; 170.5409 (Holub plochý silniční most)
Křižovatka Waitati Valley Road45 ° 45'49 ″ j 170 ° 33'30 ″ východní délky / 45,7636 ° J 170,5582 ° V / -45.7636; 170.5582 (Křižovatka Waitati Valley Road)
Waitati konec45 ° 44'48 ″ j 170 ° 34'08 ″ V / 45,7467 ° J 170,5688 ° V / -45.7467; 170.5688 (Waitati konec)


Dálnice Dunedin-Waitati je poměrně strmá a klikatá a prochází částí Silverpeaks rozsah kopců. Začíná to kousek na severozápad od místa, kde jsou dvě hlavní části Dunedin's centrální obchodní čtvrť jednosměrný uliční systém se spojuje poblíž Zahradní koutek s dvojicí mostů přes Voda Leitha. Dálnice spojuje s Bank St a George St pak vyleze na Pine Hill Rd na severní předměstí Dunedinu v Pine Hill. Odtud sleduje severovýchodní stranu Údolí Leith, pak překročí horní toky řeky Leith, než projede Leith Saddle a brát horská dráha -jako cesta do údolí řeky Řeka Waitati, pak na Waitati. Dohromady s Kilmog, kopec 5 kilometrů severně od Waitati, je to jeden ze dvou nejpozoruhodnějších úseků kopce státní silnice 1 jižně od Christchurch.

Stav „dálnice“ a přístup

Dálnice Dunedin – Waitati byla oficiálně označena jako dálnice, když byla otevřena 14. prosince 1957 [3] a je stále hovorově označován jako takový. Značení „dálnice“ bylo odstraněno[když? ] a na silnici chybí jakýkoli údaj o jejím dřívějším stavu, kromě značek „Zákaz jízdy na kole / Žádní chodci“ v Pine Hill a Waitati Valley. Kromě příležitostných nadjezdy, nepodobá se a dálnice nebo dálnice, spíše dva až čtyři pruhy nedělené silnice s omezeným přístupem, ačkoli cyklisté a chodci jsou povoleni v severní části.

Dálnice Dunedin-Waitati je Dálnice z hlediska dopravních předpisů, zatímco pozemní chodba je určen dálnice pod Novým Zélandem Zákon o vládních silnicích a územní plánování pravidla.[1]

Na 15 km dlouhé trase a dvou křižovatkách v terénu jsou příležitostné přístupy k soukromému majetku: jedna na dálnici Leith Saddle summit s Leith Valley Road a Waitati Valley Road, druhý na dolním konci Waitati Valley Road. Všechny protínající se silnice mají nízký objem provozu a jsou neuzavřená. Všechny ostatní silniční přechody jsou známka oddělena na mosty bez č silniční spojení, na Maxwellton Street (která spojuje předměstí Glenleith s Pine Hill a vrcholem Mount Cargill), Leith Valley Road, Dryden Road a Pigeon Flat Road; poslední z nich je jediný most na sever od sedla.

Vylepšení

Několik částí dálnice bylo kolem roku 2000 vyrovnáno nebo rozšířeno, zejména mezi Pigeon Flat Overbridge a začátkem Řeka Waitati niva.

Leith Saddle

Sedlo Leith je strategickým bodem, kde dálnice prochází křehkým alpským lesem, kterému dominuje Libocedrus bidwillii (viditelný na panoramatu vpravo). Navrhované silniční práce narovnají nebezpečnou zatáčku, s níž je v rozporu zachování hodnoty.

Tranzit Nového Zélandu naznačil v roce 2004, že jeho dlouhodobým záměrem bylo provést nové vyrovnání SH1 v okolí Leith Saddle, což by vyžadovalo určité odstranění pralesů[4]

Les zde představuje druh Libocedrus, různě nazývané Pahautea, Kaikawaka nebo novozélandský cedr, Libocedrus bidwillii, což je v této oblasti Nového Zélandu neobvyklé.[5]Tranzit Nového Zélandu v roce 2004 uvedl, že sedlo Leith má o 250% více havárií, než je průměr pro Novozélandská státní dálniční síť a že nehodovost se za deset let do roku 2004 zvýšila o 50%.[4] Řekli, že nové uspořádání zde sníží dopravní zpoždění, spotřebu paliva, nehody a emise oxid uhličitý a kysličník uhelnatý.[4]

Waitati

Dálnice původně skončila v Waitati s kruhový objezd, který vystupoval ve filmu Nového Zélandu Sbohem vepřový koláč. Kruhový objezd byl[když? ] odstraněn, takže ostrá křivka s a T křižovatka. V roce 2010 Dopravní agentura NZ (nástupce dálniční úřad na Tranzit Nového Zélandu ) byl udělen souhlas s přestavbou silnice zde.[6]

Viz také

Reference

  1. ^ A b Kdy není dálnice dálnicí? na zpravodajském webu blueskin.co.nz, vyvoláno 07.02.2011 a archivováno na Internetový archiv
  2. ^ Otago Daily Times ze dne 16. prosince 1957
  3. ^ Otago Daily Times ze dne 16. prosince 1957
  4. ^ A b C Tranzit Nového Zélandu leták Přestavení sedla Leith, 2004
  5. ^ Funkce divoké zvěře Archivováno 28. května 2009 v Wayback Machine na Orokonui Ecosanctuary web, vyvoláno 10. 6. 2009
  6. ^ „Rada podporuje Waitatiho přeskupení“. Otago Daily Times. 10. prosince 2010. Citováno 29. září 2011.

Souřadnice: 45 ° 48'00 ″ j 170 ° 30'58 ″ východní délky / 45,8001 ° J 170,5161 ° V / -45.8001; 170.5161 (Dálnice Dunedin-Waitati - nominální umístění)