Northwest African Troop Carrier Command - Northwest African Troop Carrier Command
The Northwest African Troop Carrier Command (NATCC) byl dílčím velením Severozápadní africké vzdušné síly což samo o sobě bylo podřízeným velením Středomořské vzdušné velení (MAC). Tyto nové Spojenecké na letišti byly vytvořeny organizace letectva Konference v Casablance v lednu 1943 na podporu spolupráce mezi Brity královské letectvo (RAF), Američan Armáda Spojených států letectvo (USAAF) a jejich pozemních a námořních sil v severoafrických a Středomořské divadlo operací (MTO) během Druhá světová válka. S účinností od 18. února 1943 existovaly příkazy NATCC a další příkazy MAC až do 10. prosince 1943, kdy byl MAC rozpuštěn a Středomořské spojenecké vzdušné síly (MAAF). brigádní generál Paul Williams byl velitelem NATCC.[1]
Složky NATCC v době Spojenecká invaze na Sicílii (s kódovým označením Provoz Husky ) 10. července 1943 jsou ilustrovány níže.[2][3][4]
Northwest African Troop Carrier Command
Brigádní generál Paul L. Williams
51. transportérské křídlo Briga. Ray. Dunn | 52. transportérské křídlo Briga. Generál Harold Clark | Oddělení RAF |
---|---|---|
60. skupina transportérů Podplukovník Frederick Sherwood 10. letka, C-47 | 61. skupina transportérů Plukovník Willis Mitchell 14. letka, C-47 | Křídlo č. 38 Air Commodore William Primrose Letka č. 295 (Det.), Halifax |
62. skupina transportérů Podplukovník Aubrey Hurren | 313. skupina transportérů Plukovník James Roberts Jr. 29. letka, C-47 | |
64. skupina transportérů Plukovník John Černý 16. letka, C-47 | 314. skupina transportérů Plukovník Clayton Stiles 32. letka, C-47 | |
316. skupina transportérů Plukovník Jerome McCauley |
Poznámka:
V polovině roku 1943 s cílem usnadnit transportní a zásobovací operace pro operaci Husky, USAAF 315. skupina transportérů (34. a 43. letka) byl poslán z Anglie do Tuniska a přidělen k Středomořská letecká dopravní služba který byl spolu s NATCC pod velením středomořského letectva.[5]
K tragédii došlo na přistávací ploše ve Farellu, když si američtí protiletadloví střelci spletli transporty amerických vojáků s nepřátelskými letadly. V noci z 11. července 1943 se 23 ze 144 letadel nevrátilo do Tuniska. Dalších 37 letadel bylo těžce poškozeno. Poměr ztráty letadel byl velmi vysoký, 16%. brigádní generál Charles Keerans, Jr., velitel pomocné divize (ADC) 82. výsadková divize USA, byl na palubě jednoho z letadel, které se nevrátily. The 504. výsadkový plukový bojový tým (včetně 1. a 2. praporu 504. PIR, spolu s 376. prapor polního dělostřelectva padáku, Společnost "C" 307. výsadkový ženijní prapor a připojeno mnoho lékařských a signálních jednotek, celkem asi 2300 mužů) pod Plukovník Reuben Tucker, utrpěl v noci ze dne 11. července 1943 celkem 229 obětí: 81 mrtvých, 132 zraněných a 16 nezvěstných.[6]
Citace
- ^ Craven, Wesley F. a James L. Cate. Armádní vzdušné síly ve druhé světové válce, svazek 2, Chicago, Illinois: Chicago University Press, 1949 (dotisk 1983, ISBN 0-912799-03-X).
- ^ Richards, D. a H. Saunders, The Royal Air Force 1939-1945 (svazek 2, HMSO, 1953).
- ^ Howe, George F., Severozápadní Afrika: Využití iniciativy na Západě, Centrum vojenské historie, Washington, DC., 1991.
- ^ Ingrisano, Michael N., Valor Without Arms - Historie 316. skupiny transportérů, 1942-1945 - ISBN 1-57638-233-8 - Merriam Press, čtvrté vydání (září 2008).
- ^ Richards, D. a H. Saunders, The Royal Air Force 1939-1945 (svazek 2, HMSO, 1953).
- ^ Garland, Albert N. a Howard McGaw Smyth, armáda Spojených států ve druhé světové válce, středomořské operační středisko, Sicílie a kapitulace Itálie, centrum vojenské historie, armáda Spojených států, Washington, DC, 1993.
Reference
- Maurer, Maurer, bojové jednotky letectva druhé světové války, Úřad historie letectva, Maxwell AFB, Alabama, 1983.
- Účast devátého a dvanáctého vzdušných sil na sicilské kampani, historická studie armádních vzdušných sil č. 37, velitelství historického úřadu armádních vzdušných sil, Maxwell AFB, Alabama, 1945.