Nolinor Aviation - Nolinor Aviation
| |||||||
Založený | 1992 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
AOC # | Kanada: 10705[1] Spojené státy: NL1F800F[2] | ||||||
Náboje | Mezinárodní letiště Montréal – Mirabel | ||||||
Velikost flotily | 18 (TC),[3] 11 (NRL)[4][5][6] | ||||||
Hlavní sídlo | Mirabel, Montreal, Quebec, Kanada | ||||||
webová stránka | http://nolinor.com/en/ |
Les Investissements Nolinor Inc., obchodování jako Nolinor Aviation, je charterová letecká společnost sídlící v Mirabel, předměstí Montreal, Quebec, Kanada. Provozuje charterovou a nákladní dopravu cestujících v Kanadě a na Islandu NÁS. Jeho hlavní základnou je Mezinárodní letiště Montréal – Mirabel.[7] Má 200 zaměstnanců.[8]
Dějiny
Letecká společnost byla založena v roce 1992 a zahájila činnost v roce 1997. Zahájila provoz hlavně pro servis loveckých a rybářských konfekce v Schefferville oblasti, poté poskytoval charterové služby pro cestující a nákladní dopravu. Od června 1999 má rovněž oprávnění poskytovat vlastní údržbu letadel.
V roce 2001 společnost koupila svůj první plně náklad Convair 580 a začal poskytovat nákladní dopravu do Spojených států a severní oblasti Kanady. S cílem reagovat na rostoucí trh s nákladem koupila společnost Nolinor Aviation v roce 2004 další dva plné nákladní vozy Convair 580. V roce 2006 byl zakoupen čtvrtý osobní Convair 580.
V roce 2004 se majoritní akcionář stal rodinným trustem Prud'Homme. Nolinor expandoval velmi rychle a potřeboval více prostoru pro svou flotilu Convair 580 a v roce 2005 společnost přesunula své údržbové služby na mezinárodní letiště Mirabel. Nový hangár poskytuje více než 10 000 m2) a je schopen pojmout letadla jako Boeing 747-200, 777-300, 767, Airbus A310, a A320. Dlažba má více než 30 000 m2). a poskytuje dostatečné parkovací místo pro všechny Nolinor Convair 580 a další klienty údržby.
V roce 2006 byla společnost jmenována jedním z nejlepších podniků v provincii Quebec Kanadská národní banka. Nolinor získává svůj podíl na trhu mimo oblast Quebecu.
V roce 2007 získala Nolinor Aviation dvaRoyal Air Maroc Boeing 737-200 combis (nákladní / osobní). V roce 2011 Nolinor získal další nákladní loď 737-200 pro své nákladní operace.
V roce 2013 zahájila Nolinor charterovou dopravu od Mezinárodní letiště Region of Waterloo na Mary River Aerodrome přes Letiště Iqaluit pomocí Boeingu 737-200 se službou třikrát týdně a čtvrtým letem každý druhý týden. Tato služba od té doby skončila.
V roce 2014 Nolinor přidal a Learjet 31 podnikové letadlo do jejich flotily.
V roce 2016 společnost Nolinor Aviation přidala a 737-300 do své flotily.[5]
V září 2017 se Nolinor podílel na záchraně uvízlých cestujících z Let Air France 66 který nouzově přistál v Letiště Goose Bay v Husí záliv, Newfoundland a Labrador, Kanada, poté, co došlo ke ztrátě motoru nad Atlantický oceán. Cestující byli přepraveni na své původní místo určení v Mezinárodní letiště v Los Angeles, se zastávkou v Mezinárodní letiště Winnipeg James Armstrong Richardson.
Operace
Nolinorovy primární operační základny zahrnují:
- Mezinárodní letiště Montréal – Mirabel
- Mezinárodní letiště Montréal – Dorval
- Mezinárodní letiště Winnipeg James Armstrong Richardson
- Mezinárodní letiště Region of Waterloo
- Letiště Val-d'Or
Livrej
V roce 2003 nizozemská letecká společnost Lila Design, která se zaměřuje na značení leteckých společností, přepracovala logo Nolinora a design laku letadel na stylizovaný bílý, modrý a zlatý obraz.[9]
Flotila
Flotila Nolinor Aviation zahrnuje následující letadla (k 28. dubnu 2020)[3]
Letadlo | TC číslo[3] | NRL číslo | Varianty | Poznámky |
---|---|---|---|---|
Boeing 737-200 | 9 | 7[4][5] | Devět (TC) nebo šest (NRL) série 200 kombinované letadlo, Maximálně 119 míst, fungují na štěrkových rozjezdových drahách. Schopný přepravovat více než 14 000 kg nákladu. Letadlo C-GNLK se vyznačuje tím, že je dnes nejstarším 737 letadlem v provozu pro cestující[10]. Letoun je v nepřetržitém provozu od roku 1974 (46 let).[4] | |
Boeing 737 Classic | 1 | 3 | 737-300, 737-400[11][4][5] | V roce 2020 byly dodány dva modely 737-400Xtra Airways a druhý je ex-AlbaStar. Dva modely 737-400 budou ve všech konfiguracích pro cestující[12] |
Convair 340 | 1 | 0 | CV-340 | |
Convair 580 | 4 | 4[6] | 580 | Osobní letadlo, které může přepravovat mezi 30 a 50 cestujícími, a plně nákladní letadlo schopné nést více než 15 000 lb (6 800 kg) nákladu.[6] Ty jsou upgradovány CV-440 a jsou stále uvedeny u TC pod tímto označením. |
Hughes 500 | 1 | 0 | 369D | |
Learjet 31 | 1 | 0 | 31A | C-FVNC. Osm korporátních proudových letadel pro výkonnou dopravu. |
Learjet 45 | 1 | 0 | Devět osobních firemních letadel pro výkonnou dopravu. |
Reference
- ^ Transportovat Kanadu (2019-09-06),Služby civilního letectví (CAS) AOC. wwwapps.tc.gc.ca.
- ^ „Federální letecký úřad - Informace o osvědčení letecké společnosti - detailní pohled“. av-info.faa.gov. Citováno 2019-06-27.
- ^ A b C „Kanadský registr civilních letadel: výsledek rychlého vyhledávání pro Nolinor“. Transportovat Kanadu. Citováno 2017-10-15.
- ^ A b C d Nolinor: specifikace Boeingu 737-200
- ^ A b C d E Specifikace Nolinor: Boeing 737-300
- ^ A b C Specifikace Nolinor: Convair 580
- ^ Nolinor: Kontakt
- ^ Nolinor: Kariéra
- ^ Portfolio designu Lila (Nolinor)
- ^ https://simpleflying.com/ what-is-the-oldest-operating-commercial-aircraft/
- ^ https://twitter.com/nolinoraviation/status/1254895656277282817?s=21
- ^ https://twitter.com/nolinoraviation/status/1254939553577799682?s=21