Mil Mi-30 - Mil Mi-30
![]() | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto problémech na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
Mi-30 | |
---|---|
Role | Convertiplane (hybridní letadlo / vrtulník) |
národní původ | SSSR |
Výrobce | Mil |
The Mil Mi-30 (také známý jako Vintoplan) je experimentální Ruské letadlo / vrtulník, který vznikl v roce 1972. Letoun Mil Mi-30 Vintoplan byl dopravní letoun, který pojal až 19 cestujících nebo dvě tuny nákladu; jeho účelem bylo nahradit Mi-8 a Mi-17 Vrtulníky. S vertikální vzlet a schopnost létat jako normální letadlo má Mil Mi-30 jasnou výhodu oproti starším modelům.[1]
První společnosti Naikrupneyshie Tilt Rotor Aircraft vstoupily v platnost ve 40. letech; projekt Vintoplan byl převzat a pokračoval těmito společnostmi několik let po prvním vývoji.[2] Pro sovětské stavitele vrtulníků byl sen konvertibilních letounů samozřejmě skeptickým snem, který chtěli vyzkoušet. Na začátku 80. let 20. století sestavili vědci a konstruktéři vrtulníků design a několik rozvržení tohoto komplikovaného letadla, u původního návrhu Mil Mi-30 Vintoplan se předpokládalo použití TV3-117 Turbohřídelový motor se čtyřlistým rotorem vrtule na každém křídle; původní design Mil Mi-30 měl několik problémů: Aeroelasticita, dynamika konstrukce, charakteristika převodníků, aerodynamika a letová dynamika.[1] Vintoplan prošel několika různými konstrukcemi a rozvrženími, přešel od 2 motorů k 3–4 motorům a zpět k 2 motorům.[3]
V roce 1981 vydala vyhláška o vývoji Mil Mi-30 Vintoplan návrh k zákazníkům a institucím MAP, krátce poté, co armáda schválila Vintoplan, ale požadovala větší a výkonnější motory.[2] Při vývoji se nosnost zvýšila na 3–5 tun a limit pro cestující se zvýšil na 32.[3] V letech 1986–1995 byl Mil Mi-30 zařazen do programu vyzbrojování, avšak kvůli zhroucení Sovětského svazu a ekonomika, Mil Mi-30 nevyletěl v nové éře technologie.[1]
Vintoplan Mil Mi-30 byl zahrnut do pětiletého plánu v EU Sovětský svaz v letech 1989 až 1995 bylo vozidlo uvedeno do provozu v roce 1996. V loňském roce OKB odborníci v Sovětském svazu navrhli tři různé modely Mil Mi-30, každý s jedinečným designem - Mi-30S, Mi-30D a Mi-30L.[1]
Bezobslužný tiltrotor projekt byl v Rusku předveden v roce 2015 a první let se uskutečnil počátkem roku 2016.[4][5]
Reference
- ^ A b C d Pike, Johne. „Mi-30 Vintoplan (MIL)“. Citováno 2017-11-08.
- ^ A b „Wikipedia bezpečnosti“. Survincity.com.
- ^ A b "Google Překladač". translate.google.com. Citováno 2017-11-08.
- ^ Ruské vrtulníky zavádějí koncept bezpilotního tiltrotoru
- ^ Tiltrotor od ruských vrtulníků uskutečňuje svůj první let
![]() | Tento článek o letadle sedmdesátých let je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |