Mihin Lanka - Mihin Lanka
![]() | |||||||
| |||||||
Založený | 27. října 2006 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Zahájené operace | 24. dubna 2007 | ||||||
Ukončila provoz | 29. října 2016 | ||||||
Náboje | Mezinárodní letiště Bandaranaike | ||||||
Aliance | Jeden svět (přidružený) | ||||||
Velikost flotily | 4 | ||||||
Destinace | 14[1] | ||||||
Mateřská společnost | SriLankan Airlines | ||||||
Hlavní sídlo | Colombo 02, Srí Lanka | ||||||
Klíčoví lidé |
| ||||||
webová stránka | www |
Mihin Lanka byl nízkonákladová volná letecká společnost sídlící v Colombo, Srí Lanka. To bylo ve vlastnictví Srílanská vláda.[2] Letecká společnost provozovala pravidelné lety ze svého uzlu v Mezinárodní letiště Bandaranaike do řady měst v Indický subkontinent, Arabské státy Perského zálivu, Jihovýchodní Asie, a Východní Afrika. Sdílí kód se svým partnerem SriLankan Airlines na několika linkách v rámci konsolidace mezi těmito dvěma leteckými společnostmi.
Letecká společnost byla od svého vzniku v roce 2007 sužována finančními ztrátami, dluhy, plýtváním a korupcí.[3] Za účelem snížení ztrát a zvýšení produktivity vláda schválila do konce roku 2016 fúzi společnosti Mihin Lanka se společností SriLankan Airlines.[4][5]
Společnost Mihin Lanka ukončila provoz v říjnu 2016, kdy společnost SriLankan Airlines obnovila svůj plán na linkách dříve provozovaných společností Mihin Lanka a převzala další destinace.
Dějiny
Mihin Lanka byla začleněna dne 27. října 2006.[6] Jeho tři ředitelé byli Sajin Vass Gunawardena (VÝKONNÝ ŘEDITEL), Gotabhaya Rajapaksa (Předseda, bratr srílanského prezidenta Mahindy Rajapaksy) a Roshan Goonatilake (Velitel z Srí Lanka Air Force ).[6] Letecká společnost je věřil k byli pojmenoval podle Mahinda Rajapaksa, bývalý Prezident Srí Lanky.[7][8] Bylo zahájeno bez souhlasu Skříň nebo Úřad pro civilní letectví a jeho tři letadla byla pronajata bez nabídkové řízení.[6][9]
Mihin začal fungovat dne 24. dubna 2007 se dvěma mokré pronajaté Airbus A320 letadlo.[10][11][12] To bylo založeno srílanskou vládou k provozování služeb pro Indie a střední východ. Zpočátku Mihin spojil Colombo s Tiruchirappalli, Thiruvananthapuram, Bodhgaya, Bangkok, Singapur, a Mužský a Gan v Maledivy.[10][13]
V prosinci 2007 byl Mihin po bulharských majitelích letadla nucen uzemnit A320 sloužící Indii BH Air nařídil svým pilotům, aby nelétali s letadlem, protože Mihin nevypořádal splátky leasingu.[14] Ve stejném měsíci SriLankan Airlines stáhla své pozemní odbavovací zařízení pro neplacení a přinutila Mihina, aby před odletem ručně zatlačil zpět své letadlo a pomocí vlastních zaměstnanců vybavil odbavovací přepážky.[14] V únoru 2008 Mihin ztratil jedno ze svých letadel, A321, poté, co ji její turečtí vlastníci, Best Air, převzali zpět za neplacení leasingu.[12][15][16] V dubnu 2008 ztratila další letoun poté, co si jej bulharští majitelé vzali zpět za neplacení leasingu.[12][17] Poté, co společnost ztratila obě letadla, byla v dubnu 2008 nucena pozastavit veškerý provoz.[12][18] V dubnu 2008 bylo oznámeno, že Gunawardena odstoupí jako generální ředitelka, ale zůstane ve správní radě.[19][20] Gunawardena nerezignoval, ale v červnu 2008 byl propuštěn a nahrazen Anurou Bandarou.[21] Gunawardena se stala členkou parlamentu za stranu prezidenta Rajapaksy.
Později v roce 2008 si Mihin pronajal 19letého A320.[22] Kapila Chandrasena nahradil Anuru Bandaru jako generální ředitelku v listopadu 2008.[23] Mihin obnovil provoz 1. ledna 2009 letem do Dubaje.[24][25][26] V listopadu 2009 převzal Mihin exAir Deccan Airbus A320. V prosinci 2010 Mihin koupil Airbus A321 jehož první let pod jménem Mihin proběhl 16. prosince 2010.[27]
V září 2011 Mihin Lanka oznámila plány sloužit Bangkoku, Chittagong, Kozhikode, Manila a Singapur, jakmile převzal dodávku svého třetího letadla.[28] V srpnu 2012 převzala letecká společnost dodávku svého třetího letadla, Airbusu A321.[29] Letecká společnost vyhrála Bangladéšský monitor Cena „Nejlepší přepravce rozpočtu“ v roce 2011.[30]
V roce 2013 bylo oznámeno, že letecká společnost si od roku 2015 pronajme dva Boeingy 737-800.[31] Mihin Lanka však revidoval nájemní smlouvu a místo toho si pronajal dva Airbusy A320neos a jeden A319-100, kvůli nákladům na zavedení letadel Boeing do Mihinovy flotily všech Airbusů.[32]
Dne 29. října 2016 ukončila společnost Mihin Lanka veškerý provoz a všechny její trasy, personál a letadla převzala společnost SriLankan Airlines.[33]
Firemní záležitosti
Přehled
Srílanská vláda původně vytvořila spravedlnost investice LKR 250 milionů v Mihinu.[34] Investovala také banka Lanka Putra v čele s otcem Sajina Vass Gunawardeny LKR 300 milionů směnitelné společné zájmy.[35][36] V roce 2008 vláda dala Mihinovi LKR 500 milionů na posílení své finanční pozice.[34] V roce 2009 vláda poskytla Mihinovi další grant ve výši LKR 3 000 milionů.[37][38] Vláda také zaručeno dva bankovní úvěry čerpané Mihinem: tříletý (2006–09) LKR 250 milionů půjčka od státu Bank of Ceylon a tříletý (2009–2012) LKR Půjčka 1 553 milionů od Bank of Ceylon na pronájem letadla.[37][38][39] V roce 2010 vláda provedla další kapitálovou investici ve výši LKR 2 754 milionů, přičemž její celkový kapitál v Mihinu byl LKR 3 004 milionů k 31. prosinci 2010.[40]
Mihin byl od svého založení finančně znepokojen.[41] Oficiální vládní údaje ukazují, že v letech 2007 až 2010 utrpěla ztráty celkem LKR 5 877 milionů.[40] Navzdory snížení počtu zaměstnanců o třetinu a přechodu z mokrý pronájem na suchý pronájem, Mihin dosáhl roční ztráty ve výši LKR 1–2 miliardy.[42] Bylo oznámeno, že mezi dubnem 2011 a lednem 2012 Mihin prohrál LKR 1700 milionů a že by se vláda urovnala LKR 2,4 miliardy půjček jménem společnosti.[43][44] Mihin nebyl schopen splatit a LKR Půjčka ve výši 500 milionů, kterou obdržela od státní společnosti Airport Aviation Services (Private) Ltd, a vláda musela půjčku vyřídit jménem Mihina.[41] Opoziční politici požadovali uzavření Mihina, který podle nich ztratil LKR 13 miliard od stvoření.[45][46]
Mihin byl vystaven finančním nesrovnalostem s finančními údaji, které poskytoval parlamentu Výbor pro veřejné podniky (COPE) je v rozporu s nálezy Generální auditor.[41]
Obchodní údaje
Ztráta zisku (LKR milión)[38][40]
2007 | 2008 | 2009 | 2010 | |
---|---|---|---|---|
Příjmy | — | 2,570 | 373 | 1,700 |
Výdaje | 195 | 4,970 | 1,080 | 2,488 |
Hrubý zisk / (ztráta) | (195) | (2,400) | (707) | (728) |
Čistý zisk / (ztráta) před zdaněním | (195) | (3,161) | (1,300) | (1,221) |
2007 | 2008 | 2009 | 2010 | |
---|---|---|---|---|
Dlouhodobá aktiva | 23 | 39 | 55 | 38 |
Oběžná aktiva | 381 | 264 | 386 | 482 |
Krátkodobé závazky | 599 | 2,805 | 2,089 | 2,606 |
Dlouhodobé závazky | 550 | 304 | 2,759 | 3,541 |
Spravedlnost | (195) | (2,608) | (4,406) | (5,628) |
Destinace
Mihin Lanka dříve sloužila následujícím cílům.[47]
Mihin Lanka měla dohody o sdílení kódů od července 2015 s touto leteckou společností:
Flotila
Dříve provozováno
Letadlo | Flotila | Představený | V důchodu |
---|---|---|---|
Airbus A319-100 | 1 | 2015 | 2016 |
Airbus A320-200 | 5 | 2007 | 2016 |
Airbus A321-100 | 1 | 2007 | 2016 |
Airbus A321-200 | 2 | 2012 | 2016 |
Boeing 737-800 | 1 | 2008 | 2008 |
Nehody a nehody
- Dne 6. ledna 2008 byl let MJ401 Mihin Lanka z Colomba do Dubaje nucen vydat volání Mayday a provést nouzové přistání na mezinárodním letišti Chhatrapati Shivaji v Bombaji poté, co došlo k silnému úniku oleje z jednoho motoru a přestal fungovat. Cestující byli informováni, že k incidentu došlo z důvodu odletu letadla z mezinárodního letiště Bandaranaike v Colombu bez důležité součásti jednoho motoru. Nebyly žádné oběti.[Citace je zapotřebí ]
- Dne 9. dubna 2012 zahájil let MJ603 Mihin Lanka z Colomba do Jakarty nouzové přistání zpět na mezinárodní letiště Bandaranaike Katunayake po přibližně 1 hodině od vzletu kvůli podezření na požár nákladního prostoru. Podle inženýrů oheň v letadle nevypukl, ale byla to technická porucha. Nebyly hlášeny žádné oběti.[Citace je zapotřebí ]
- Dne 13. května 2014 A321 (volací znak MJ-502) z Dháky do Colomba nouzově přistál na letišti Dháka několik minut po vzletu kvůli poruše navigačního systému.[Citace je zapotřebí ]
Reference
- ^ „Destinace Mihin Lanka“. Archivovány od originál dne 7. dubna 2015.
- ^ „Optimalizace Mihin Lanka“. Recenze leteckého průmyslu. 13. května 2010. Archivovány od originál dne 17. července 2012. Citováno 9. listopadu 2010.
- ^ „Zkorumpovaní úředníci, politici odhaleni (COPE), ale výboru chybí moc: DEW“. Sunday Times. Srí Lanka. 4. prosince 2011.
- ^ „Vláda Srí Lanky spojila Srílanky a Mihina, aby snížila ztráty a zvýšila produktivitu“. Stránka Colombo. 29. ledna 2015.
- ^ Shirajiv Sirimane (22. července 2016). „Mihin Lanka letos skončí, zvýší produktivitu“. Denní zprávy. Srí Lanka.
- ^ A b C Dilrukshi Handunnetti; Mandana Ismail Abeywickrema; Arthur Wamanan (16. prosince 2007). „Trainee zahraniční piloti létají Mihin“. Nedělní vůdce.
- ^ „Mihin zahájí vnitrostátní lety“. Denní zprávy. Srí Lanka. 6. ledna 2009. Archivovány od originál dne 20. listopadu 2010.
- ^ Sulochana Ramiah Mohan (14. února 2010). „Lidové vnímání Mihina se změnilo - generální ředitel“. Lakbimanews. Archivovány od originál dne 20. listopadu 2010. Citováno 9. listopadu 2010.
- ^ Kirinde, Chandani (8. února 2009). "Mihin Lanka dostane něžnou ránu mammoty". Sunday Times (Srí Lanka).
- ^ A b Mihin Lanka do Dubaje Archivováno 20. září 2007 v Wayback Machine AME Info, 21. dubna 2007
- ^ „První Airbus Mihin Lanka dorazil na BIA“. Denní zprávy. Srí Lanka. 17. března 2007. Archivovány od originál dne 20. listopadu 2010. Citováno 9. listopadu 2010.
- ^ A b C d Francis, Leithen (9. července 2008). „Srílanská uzemněná Mihin Lanka stále hledá A320“. Flightglobal.com.
- ^ „Mihin Lanka se konsoliduje v Singapuru“. Denní zprávy. Srí Lanka. 15. října 2007. Archivovány od originál dne 23. listopadu 2010.
- ^ A b „SriLankan Airlines“. Lanka Standard. 3. října 2011.
- ^ Francis, Leithen (12. května 2008). „Mihin Lanka zavírá“. Flightglobal.com.
- ^ „Mihin ztrácí A-321 kvůli defaultu“. Nedělní vůdce. 24. února 2008. Archivovány od originál dne 2. března 2012. Citováno 4. března 2012.
- ^ Samarasinghe, Sonali (16. března 2008). „Vláda a ředitelé chyceni v legální síti, když havaroval Mihin Lanka“. Nedělní vůdce.
- ^ Abeywardena, Rohan (6. července 2008). „Zaměstnanci Mihinu„ uzemněni “bez výplaty“. Sunday Times (Srí Lanka).
- ^ „Kapitán skočí první z potápějící se lodi, generální ředitel Mihin Air rezignuje“. Stránka Colombo. 19. dubna 2008.
- ^ Ionides, Nicholas (17. června 2008). „Srílanský generální ředitel neočekává po změně Emirates žádný posun strategie“. Flightglobal.com.
- ^ Abeywardena, Rohan (8. června 2008). „Kontroverzní generální ředitel Mihin Air odstraněn“. Sunday Times (Srí Lanka).
- ^ Jayasundera, Ranjith (15. června 2008). "Pokračující Mihinova sága". Nedělní vůdce. Archivovány od originál dne 5. června 2012. Citováno 4. března 2012.
- ^ Jayasundera, Ranjith (18. ledna 2009). "Mihin opět ztrácí miliony denně". Nedělní vůdce. Archivovány od originál dne 29. října 2013. Citováno 4. března 2012.
- ^ „Dubajská jízda zahajuje Mihin Lanka“. Sunday Times (Srí Lanka). 4. ledna 2009.
- ^ „Mihin Lanka re-launch 1. ledna“. Ostrov, Srí Lanka. 28. prosince 2008.
- ^ „Mihin Lanka obnovuje provoz“. CAPA Center for Aviation. 12. ledna 2009.
- ^ „Mihin Lanka uvádí na trh druhé letadlo“. Stránka Colombo. 16. prosince 2010.
- ^ SIRIMANE, Shirajiv (15. září 2011). „Mihin jde o třetí letadlo“. Denní zprávy. Srí Lanka. Archivovány od originál dne 29. července 2012.
- ^ Lanka, Mihin (1. září 2012). „Mihin přidává další Airbus A321“. Mihin Lanka. Archivovány od originál dne 9. října 2012.
- ^ „Bangladéšský monitor oceňuje nejlepší letecké společnosti“. Daily Star. 29. ledna 2012.
- ^ „Rozpočtový dopravce na Srí Lance bude od roku 2015 provozovat Boeing 737“. Lanka Business Online. 25. října 2013. Archivovány od originál dne 6. března 2014.
- ^ „Mihin Lanka mění leasingovou smlouvu ALC z B737s na A320neo“.
- ^ "Mihin Lanka". Mihin Lanka. Archivovány od originál dne 24. září 2016. Citováno 31. října 2016.
- ^ A b „Zpráva o výkonu za rok 2007“ (PDF). Ministerstvo veřejných podniků, Srí Lanka. Archivovány od originál (PDF) dne 5. listopadu 2010.
- ^ Samarasinghe, Sonali (8. července 2007). „Nejistá Mihin Lanka narazí na bouři“. Nedělní vůdce.
- ^ Samarasinghe, Sonali (13. ledna 2008). „SriLankan Airlines ve finanční ocasu rotace“. Nedělní vůdce.
- ^ A b „Výroční zpráva 2009“ (PDF). Ministerstvo financí a plánování (Srí Lanka). Archivovány od originál (PDF) dne 2. listopadu 2012.
- ^ A b C d „Zpráva o výkonu za rok 2009“ (PDF). Ministerstvo veřejných podniků, Srí Lanka.
- ^ „Výroční zpráva 2008“ (PDF). Ministerstvo financí a plánování (Srí Lanka). Archivovány od originál (PDF) dne 10. července 2012.
- ^ A b C d „Výroční zpráva 2010“ (PDF). Ministerstvo financí a plánování (Srí Lanka). Archivovány od originál (PDF) dne 1. prosince 2011.
- ^ A b C Vishleshaka, Arthika (11. prosince 2011). „Obrovské ztráty ve veřejných podnicích zatěžují finance“. Sečteno a podtrženo (Srí Lanka). Archivovány od originál dne 15. září 2012.
- ^ Hemmathagama, Ashwin (20. listopadu 2011). „Státní tvůrci ztrát stále na svobodě“. Nedělní vůdce. Archivovány od originál dne 20. listopadu 2011.
- ^ Mohan, Sulochana Ramiah (26. února 2012). „Kolosální ztráta způsobená Mihinem“. Lakbima Zprávy. Archivovány od originál dne 4. srpna 2012.
- ^ Bastians, Dharisha (29. prosince 2011). „Ministerstvo financí vypořádat Mihinovu půjčku“. Ceylon dnes. Archivovány od originál dne 4. března 2016.
- ^ Jabbar, Zacki (20. února 2012). „Vypněte Mihin Air, ztráty přesahují Rs. 13 miliard - Harsha“. Ostrov, Srí Lanka.
- ^ Ladduwahetty, Ravi (1. února 2012). „Srílanské nosorožce se ztrátou Rs. 19,5 miliardy“. Ostrov. Srí Lanka.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 21. května 2007. Citováno 21. května 2007.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
externí odkazy
Média související s Mihin Lanka na Wikimedia Commons