Maryland Route 36 - Maryland Route 36

Značka Maryland Route 36

Maryland Route 36
MD 36 zvýrazněn červeně
Informace o trase
Udržováno MDSHA
Délka29,43 mil[1] (47,36 km)
Existoval1927 – dosud
Turistické
trasy		 Historická státní silnice
Mountain Maryland Scenic Byway
Hlavní křižovatky
Jižní konec WV 46 na Westernport
 
Severní konec
USA 40 Alt. na Cumberland
Umístění
KrajeAllegany
Dálniční systém
← MD 35MD 38 →

Maryland Route 36 (také známý jako MD 36 nebo Route 36) je 29,43 míle (47,36 km) státní silnice nacházející se v Allegany County, Maryland, Spojené státy. Jižní konec MD 36 je na Západní Virginie Route 46 (WV 46) most v Westernport a jeho severní konec v US Route 40 Alternate u Cumberland. Mezi Westernportem a Frostburg, je známá jako Georges Creek Road a z Frostburgu do Cumberlandu je známá jako Mount Savage Road. Stejně jako většina Maryland státní silnice, MD 36 je udržován Maryland State Highway Administration (MDSHA).

MD 36 slouží jako hlavní silnice přes Údolí Georges Creek, region, který je historicky známý pro těžba uhlí, a byl označen MDSHA jako součást Coal Heritage Scenic Byway.[2] MD 36 je hlavní silnice spojující města Westernport, Lonaconing, a Midland v jihozápadní Allegany County, stejně jako Frostburg, Mount Savage, a Corriganville v severozápadní Allegany County.

Popis trasy

MD 36 má dvě hlavní části: Georges Creek Road, která vede podél silnice Údolí Georges Creek, z Westernport na Frostburg v jihozápadní Allegany County a Mount Savage Road, která vede na východ od Frostburgu do Cumberland v severozápadní Allegany County. MD 36 je součástí Národní dálniční systém jako hlavní tepna z I-68 do USA 40 Alternate ve Frostburgu a z MD 35 v Corriganville do USA 40 Alternate v Cumberlandu.[1][3]

MD 36 na jih vstupující do Westernportu

Georges Creek Road

MD 36 začíná v WV 46 most v Westernportu a vede na severovýchod přes západní Allegany County jako dvouproudová nerozdělená silnice s názvem Georges Creek Road, pojmenovaná po Georges Creek, a Severní větev řeky Potomac přítok, který silnice srovnává. Silnice také paralelně s Georges Creek železnice.[1] Kousek za hranicemi města Westernport se protíná MD 36 MD 937, staré vyrovnání MD 36. Blízko Bartone, MD 36 protíná MD 935, což je staré vyrovnání MD 36 prostřednictvím Bartona. MD 36 obchází Bartona, šplhá do svahu nad údolím Georges Creek a poté, co se blíží, sestupuje zpět do údolí Lonaconing. MD 935 se vrací na MD 36 jižně od Lonaconingu se severním koncem na MD 36.[1]

Jak silnice vstupuje do Lonaconingu, zužuje se a prochází městem jako Main Street, protínající Douglas Avenue poblíž centra Lonaconingu.[1] Podél hlavní ulice v Lonaconingu je Lonaconingová železná pec historický vysoká pec která fungovala na počátku 19. století.[4]

MD 36 na sever kolem I-68 / US 40 jižně od Frostburgu

MD 36 pak pokračuje směrem Midland. V Midlandu je na silnici ostrá zatáčka.[1] Podél této křivky protíná MD 36 Church Street, na kterou se napojuje MD 936, staré vyrovnání MD 36 mezi Midland a Frostburg. Nové vyrovnání MD 36 pokračuje na severovýchod a prochází blízko Summit Vale, kde se protíná MD 55.[1]

Severně od křižovatky MD 55 prochází MD 36 západně od a zaparkujte a jezdte hodně, než se setká Mezistátní 68 /Americká trasa 40 v a výměna diamantů na výjezdu 34.[1] Blízko této výměny je Boží archa bezpečí, kostel proslulý pokusem postavit repliku kostela Noemova archa.[5] Mezi Midlandem a Frostburgem je krátký úsek poblíž Interstate 68 / USA. Výměna trasy 40, kde MD 36 expanduje do čtyř pruhů. Po vstupu do Frostburgu se připojí MD 36 US Route 40 Alternate (USA 40 Alt.) Jako Main Street. MD 36 sleduje hlavní ulici na západ přes Frostburg a setkává se se severním koncem MD 936 na Grant Street. Na ulici Depot, poblíž centra Frostburgu, se MD 36 napojuje na západní skladiště Vyhlídková železnice Western Maryland. Na křižovatce s Water Street opouští MD 36 USA 40 a při opuštění města Frostburg omezuje změny názvu na Mount Savage Road.[1]

MD 36 se blíží k Mount Savage, v pozadí je vidět část hradu Mount Savage

Mount Savage Road

Po odchodu z Frostburgu je MD 36 známá jako Mount Savage Road, protože cestuje na východ, kolmo na vyznačený směr, směrem k Mount Savage. severně od Eckhartovy doly, MD 36 splňuje MD 638, který spojuje MD 36 s USA 40 Alt. v Eckhartových dolech.[1] Silnice mezi Frostburgem a Mount Savage je obzvláště křivá a zahrnuje několik vlásenky zatáčky poblíž Frostburgu.[1]

Jak silnice vstupuje na Mount Savage, prochází kolem Mount Savage Castle, skotský hrad postavený v roce 1840, který v současné době funguje jako postel a snídaně. V Mount Savage se trasa zužuje, protože vede po hlavní ulici,[1] a silnici často brání zaparkovaná auta, takže je pro dvě auta obtížné projít kolem sebe. Na východ od Mount Savage se trasa rozšiřuje.[1]

v Barrelville, MD 36 protíná MD 47, který ji spojuje s PA 160 v Somerset County.[1] Od jeho křižovatky s MD 47 po jeho konec v Cumberland „MD 36 sleduje novější zarovnání, přičemž jsou označeny staré zarovnání MD 831. Na Corriganville, MD 36 protíná MD 35, který ji spojuje s PA 96 v Bedford County.[1] MD 36 končí na americké trase 40 Alternativní na Zužuje se poblíž Cumberlandu.[1]

Dějiny

MD 36 na sever kolem MD 936 v Midland

MD 36 prochází přes Údolí Georges Creek, který má dlouhou historii těžba uhlí. Jako uznání této skutečnosti MDSHA určil MD 36 jako součást scénické postranní cesty Coal Heritage.[2] Těžba uhlí byla hlavním průmyslovým odvětvím v západním Marylandu v 19. století, přičemž železnice byla hlavní cestou spojující uhelné doly s trhy mimo údolí Georges Creek.[6] Hluboká těžba, což byla primární metoda těžby používaná v západním Marylandu, se po roce používání snížila druhá světová válka, nahrazen primárně povrchová těžba.[7] Ačkoli produkce uhlí v Marylandu je nyní jen malým zlomkem celkové produkce uhlí v USA,[7] uhlí z údolí Georges Creek se používá k napájení AES Warrior Run elektrárna v Cumberlandu.[8]

MD 36 bylo přiděleno číslo trasy před rokem 1927, dříve než většina ostatních státních dálnic v Marylandu.[9][10] Původní vyrovnání MD 36 v jižní Allegany County úzce paralelizovalo s Georges Creek železnice. Pozdější přeložky posunuly MD 36 od železnice na několika místech, ale zůstávají tři přechody: jeden severně od Lonaconingu, jeden jižně od Lonaconingu poblíž MD 935 průsečík,[11] a třetí přechod poblíž Westernportu.[12]

V průběhu let bylo z různých důvodů vytvořeno několik nových zarovnání MD 36, jako je vyhlazení zatáček na silnici. Některým starým zarovnáním byla přiřazena vlastní čísla tras. Nejjižnější z nich je MD 937, který se skládá ze starého vyrovnání přes Westernport. Před stavbou mostu spojujícího MD 36 s WV 46, MD 937 bylo vyrovnání MD 36 přes Westernport, končící na MD 135. v Bartone, MD 935 nese staré zarovnání MD 36. Nejdelší ze starých sekcí zarovnání je MD 936, který vede z Midlandu do Frostburgu, a byl obešel v 70. letech novým vyrovnáním MD 36 následující části MD 55 a připojení k Mezistátní 68 (I-68). Před touto změnou MD 55 skončil v Midlandu;[13] od té doby byl na summitu Vale zkrácen na současný konec.[14]

Severně od Frostburgu je několik starých zarovnání označeno jako MD 831, ačkoli tyto úseky silnice nejsou podepsané. Mezi tyto segmenty silnice patří Kriegbaum Road (označená jako MD 831C ) a Old Mount Savage Road (označené jako MD 831A ). Kriegbaum Road se rozdělí od MD 36 západně od Corriganville a protéká Corriganville a vrací se na MD 36 východně od města. Old Mount Savage Road protíná MD 36 západně od Cumberland se zužuje, a běží na jih k protnutí USA 40 Alt. poblíž jeho aktuální křižovatky s MD 36.[1]

Seznam spojení

Celá trasa je v Allegany County.

Umístěními[1]kmDestinacePoznámky
Westernport0.000.00 WV 46 na východ - Piemontzápadní Virginie státní hranice na Severní větev řeky Potomac; jižní konec
0.060.097 MD 135 – Luke, McCoole
1.442.32 MD 937 na jih (Creek Side Drive) - FranklinSeverní konec MD 937; dřívější vyrovnání MD 36
Bartone4.076.55 MD 935 sever (Legislative Road)Jižní konec MD 935; dřívější vyrovnání MD 36
Lonaconing6.8511.02 MD 935 jih (Legislativní silnice)Severní konec MD 935
8.0312.92Douglas Avenue na severBývalý MD 657
Midland11.0617.80 MD 936 na sever přes Church StreetJižní konec MD 936; dřívější vyrovnání MD 36
Summit Vale14.0422.60 MD 55 na sever (Vale Summit Road) - ClarysvilleJižní konec MD 55
Frostburg15.0524.22 I-68 / USA 40 (Národní dálnice) - Cumberland, MorgantownVýjezd 34 na I-68
16.4426.46 MD 743 východ (Old National Pike) - Eckhartovy dolyZápadní konec MD 743
16.5326.60
USA 40 Alt. na východ (Národní štika ) – Cumberland		Jižní konec USA 40 Alt. překrytí
17.0727.47 MD 936 jih (Grant Street)Severní konec MD 936
17.6028.32
USA 40 Alt. západ (Národní štika )		Severní konec USA 40 Alt. překrytí
Zihlman20.3632.77 MD 638 jih (Parkersburg Road) - Eckhartovy dolySeverní konec MD 638
Barrelville24.3439.17 MD 47 na sever (Barrelville Road) - BarrelvilleJižní konec MD 47; připojuje MD 36 k PA 160
Corriganville26.6442.87 MD 831 na východ (Kreigbaum Road)Západní konec MD 831; oficiálně MD 831C; dřívější vyrovnání MD 36
27.3444.00 MD 35 na sever (Ellerslie Road) - EllerslieJižní konec MD 35; připojuje MD 36 k PA 96
27.5144.27 MD 831 západ (Kreigbaum Road)Východní konec MD 831; oficiálně MD 831C
Cumberland29.0546.75 MD 831 jih (Old Mount Savage Road)Severní konec MD 831; oficiálně MD 831A; dřívější vyrovnání MD 36
29.4347.36
USA 40 Alt. (Národní štika ) – Cumberland, Frostburg		Severní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

  • MD blank.svg Portál Maryland Roads

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r Divize Dálniční informační služby (31. prosince 2013). Odkaz na umístění dálnice. Maryland State Highway Administration. Citováno 21. října 2010.
  2. ^ A b Zaměstnanci (2008). „Coal Heritage Scenic Byway“ (PDF). Maryland State Highway Administration. Archivovány od originál (PDF) 21. února 2007. Citováno 7. června 2008.
  3. ^ Národní dálniční systém: Cumberland, MD (PDF) (Mapa). Federální správa silnic. 1. října 2012. Citováno 2014-09-02.
  4. ^ Dilts, James (1996). Velká silnice: Budova Baltimoru a Ohia, první železnice národa, 1828–1853. Press Stanford University. str. 287. ISBN  0-8047-2629-9.
  5. ^ Cleary, Caitlin (16. dubna 2006). „Pokud povodeň přijde příliš brzy, nebude tato archa úplně připravená“. Pittsburgh Post-Gazette. Archivovány od originál dne 18. září 2008. Citováno 16. dubna 2006.
  6. ^ Personál. "Cumberland History". Služba národního parku USA. Citováno 25. července 2008.
  7. ^ A b Zaměstnanci (1997). "Maryland" (PDF). Úřad pro rekultivaci a vymáhání povrchové těžby. Archivovány od originál (PDF) 8. října 2006. Citováno 25. července 2008.
  8. ^ Cannarsa, Andrew (30. června 2008). „Uhlí, průmysl kameniva čelí překážkám“. Washington Examiner. Archivovány od originál 9. února 2013. Citováno 25. července 2008.
  9. ^ Mapa Marylandu zobrazující dálnice (Mapa). Marylandský geologický průzkum. 1910. Archivovány od originál dne 17. srpna 2008. Citováno 30. června 2008.
  10. ^ Mapa Marylandu zobrazující systém státní silnice (Mapa). Marylandský geologický průzkum. 1927. Archivovány od originál 26. srpna 2008. Citováno 8. června 2008.
  11. ^ Google (5. června 2008). "Mapa přechodu poblíž Lonaconing, MD" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 5. června 2008.
  12. ^ Google (5. června 2008). "Mapa přechodu poblíž Westernport, MD" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 5. června 2008.
  13. ^ Mapa Marylandu (Mapa). Kartografie Bureau of Traffic. Marylandská komise pro státní silnice. 1960. Archivovány od originál 26. srpna 2008. Citováno 8. června 2008.
  14. ^ Státní dálniční systém státu Maryland (Mapa). Maryland State Highway Administration. 1979. Archivovány od originál 26. srpna 2008. Citováno 30. června 2008.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata