Marco Borciani - Marco Borciani
Tento životopis živé osoby potřebuje další citace pro ověření.Srpna 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Marco Borciani | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Národnost | italština | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
narozený | Desenzano del Garda, Provincie Brescia, Lombardie, Itálie | 7. prosince 1975||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
webová stránka | www | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Marco Borciani (narozen 7. prosince 1975 v Desenzano del Garda ) je v důchodu italština motocyklový závodník,[1] Nyní motocyklové závody majitel týmu a manažer.[2]
Kariéra
Borciani začal závodit v italském šampionátu sportovní produkce, v roce 1994 získal osmou pozici a v roce 1995 čtvrtou. Poté přešel na italský šampionát Honda GP 125 v roce 1996, přičemž pokračoval v závodech série Sport Production.
V roce 1997 debutoval v Mistrovství Evropy 125 ccm, a zúčastnil se posledního kola mistrovství světa 125 ccm. V průběhu sezóny 1998 soutěžil o evropský titul 125 ccm proti Marco Melandri, ale po nehodě a následném poškození ruky jeho sezóna skončila brzy a byla dokončena tři kola.
V roce 1999 závodil v Mistrovství světa v superšportu, soutěžící o a Honda CBR600F4, získání jediného bodu na Nürburgring.
Z 2000 na 2007, soutěžil v Mistrovství světa superbiků:
- 2000: Tým Pedercini, Ducati 996RS, 46
- 2001: Tým Pedercini, Ducati 996RS, 27
- 2002: Tým Pedercini, Ducati 998RS, 15.
- 2003: Team DFXtreme, Ducati 998RS, 10.
- 2004: Tým DFXtreme /Sterilgarda, Ducati 998RS, 10.
- 2005: Tým DFXtreme /Sterilgarda, Yamaha YZF-R1 /Ducati 999RS, 27
- 2006: Tým Sterilgarda -Berik, Ducati 999 F05, 25
- 2007: Tým Sterilgarda, Ducati 999 F06, 20.
Od sezóny 2003 závodil také v části italského národa CIV Superbike mistrovství, které v letech 2003 a 2004 dosáhlo desátého místa. Od sezóny 2006 se vrátil do CIV Superbike a připojil se k dílnám Ducati tým na dvě sezóny.
BRC Racing
V sezóně 2005 zahájil Borciani svůj vlastní tým BRC Racing, který řídil další jezdce soutěžící v sériích od juniorských italských sérií přes WSBK a Superstock.
Poté, co byl propuštěn z továrního týmu CIV Superbike Ducati, závodil se svým vlastním lupičem Ducati v sérii 2008, která se stala osmou a sérii 2009, čtvrtou.
- 2006: Tým Sterilgarda -Berik, Borciani /Rubén Xaus, Ducati 999 F05
- 2007: Tým Sterilgarda, Borciani / Xaus, Ducati 999 F06
- 2008: Tým Sterilgarda, Xausi, Ducati 1098
- 2009: Tým Sterilgarda, Shane Byrne, Ducati 1098
V důsledku Globální finanční krize z roku 2008, pro sezónu 2010 se tým spojil s Guandalini Racing a vytvořil PATA B&G Racing.[2]
Statistiky kariéry
Grand Prix motocyklové závody
Závody podle roku
(klíč) (Závody v tučně uveďte pole position, závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Třída | Kolo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Poz | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1997 | 125 ccm | Honda | MAL | JPN | LÁZNĚ | ITA Ret | AUT | FRA | NED | IMO | GER | PODPRSENKA | GBR | CZE | KOČKA | V | AUS | NC | 0 |
Mistrovství světa v superšportu
Závody podle roku
(klíč) (Závody v tučně uveďte pole position, závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Kolo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Poz | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1999 | Honda | RSA DNQ | GBR DNQ | LÁZNĚ | ITA 24 | GER 15 | SMR DNQ | USA Ret | eur DNQ | AUT DNQ | NED Ret | GER 27 | 47 | 1 |
Mistrovství světa superbiků
Závody podle roku
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Reference
- ^ „Týmy a jezdci: Marco Borciani“. Svět SBK. Archivovány od originál dne 17. června 2012. Citováno 6. srpna 2012.
- ^ A b „Borciani a Guandalini spojili své síly v roce 2010 se sponzorstvím PATA“. Svět SBK. 29. ledna 2010. Citováno 6. srpna 2012.