Manchester doky - Manchester docks

Manchester Dock 9 (vlevo nahoře) na počátku 20. století. Dok 8 je vpravo a v popředí je lodní kanál.

Manchester doky byla řada devíti doků Salford, Stretford a Manchester na východním konci Manchester lodní kanál v Severozápadní Anglie.[1][2][3] Byli součástí Přístav v Manchesteru od roku 1894 až do jejich uzavření v roce 1982. Doky označovaly horní část řeky lodní kanál,[4] a byly cílem pobřežních i oceánských plavidel přepravujících náklad a omezeného počtu cestujících, často cestujících do az Kanady.[5]

Manchesterské doky byly rozděleny do dvou částí; větší přístavy Salford na západ od Trafford Road otočný most a Pomona doky na východ. Každá sekce sestávala celkem ze čtyř doků, největší byla na západě; Dock 5 v Pomoně nebyl nikdy úplně dokončen. Z osmi pracovních doků byl uvnitř pouze jeden, dok 1 v Pomoně Manchester sám.[1] Po většinu roku 1948 byly Manchester Docks třetím nejrušnějším britským přístavem kvůli škodám způsobeným Přístav Hull Během Hull Blitz.[Citace je zapotřebí ]

V roce 1970 začaly doky rychlý pokles, a to především díky kontejnerizace. Rostoucí velikost nákladních lodí znamenala, že již nemohly navigovat lodní kanál a v kombinaci se zvýšeným obchodováním s Evropou a východem došlo k poklesu využití Manchester Docks. V roce 1982 se zbývající doky uzavřely a oblast byla opuštěna.[6] Uznávajíce potřebu přestavby této oblasti, Rada města Salford koupil doky v roce 1984 za použití opuštěné země grant. The Salford Quays Plán rozvoje byl přijat v květnu 1985 a navrhoval úplnou rekultivaci a rozvoj území pro komerční, rezidenční a rekreační využití.[6]

Salfordské doky

1924 mapa doků v Manchesteru

Salfordské doky jsou západní (po proudu) blok, který se skládá ze čtyř velkých doků běžících ENE z kanálu, číslovaných 9, 8, 7 a 6, poslední tři mimo soustružení povodí. Nyní byly přestavěny na Salford Quays[Citace je zapotřebí ].

  • Dock 9 je největší z doků a byl místem Manchester Liners kontejnerová doprava do Montreal, Quebec.[7] Dnes horní tok obsahuje vyčištěnou vodu a byl odříznut od jejich bývalého připojení k lodní kanál. Tato vyčištěná voda je přístupná z doku 8 přes nový kanál přes molo 8, zatímco spodní část zůstává otevřená lodní kanál provoz. Tento dok byl postaven jako poslední, postavený na místě bývalého New Barnes v Manchester Racecourse a byl otevřen v prvních letech 20. století.
  • Dock 8 zůstává do značné míry neporušený, ačkoli jeho vstup do lodního kanálu byl podstatně užší. Nyní je přístupný přes a zámek pod chodcem padací most, který se používá jako nárazník k oddělení vyčištěné vody z doků 7, 8 a 9 od relativně neupravené vody lodní kanál. Toto je jediná cesta do přestavěných povodí doků 9 a 7. The zámek a padací most jsou mechanizovány a řízeny z operační věže Salford Quays.
  • Dock 7 byla odříznuta od lodního kanálu a rozdělena do řady malých pánví spojujících Piers 6 a 7 po silnicích a lávkách pro chodce. Povodí poskytují stanoviště pro divokou zvěř a představenou rybí populaci. Přístup je opět z doku 8 na jeho severovýchodním konci.
  • Dock 6 je zachován z velké části v původní konfiguraci.

Menší pánve, do nichž byly doky rozděleny, jsou pojmenovány podle severoamerických jezer, což odráží silné obchodní vazby oblasti, které doky měly se Severní Amerikou.[3]

Proti proudu od doku 6 je ve stěně kanálu trojúhelníková prohloubenina podobného zarovnání s ostatními doky: původně se jednalo o druhý splavný kanál pod pevným silničním mostem. Na konci 19. století byl kanál vyplněn nad mostem a zbytek byl zachován jako přístaviště. Později byla tato paže dále zkrácena do dnes viděného pozůstatku.

Během výstavby doku 9 existovaly plány na vybudování dalšího doku (dok 10) pod dokem 9. Souběžně s dokem 9. Mapy z roku 1921 stále ukazují navrhovaný dok, ale u pozdějších vydání je vynechán.

Pomona doky

Moderní kancelářský vývoj v přístavech Pomona v Traffordu. Zbývá jen málo ukázat, že to bylo kdysi rušná práce nábřeží.
Dock 3, vchod do zámků Bridgewater Canal

Pomona docks byla sada pěti doků na Manchester lodní kanál. Na rozdíl od dřívějších doků v tom, co je nyní Salford Quays, došlo k malé přestavbě.

Dock 5, Ordsall Dock, byl obdélníkový dok na opačném břehu k ostatním dokům a byl situován přímo naproti dokům 3-4. Doky 4–2 opouštěly kanál pod úhlem, směřovaly na východ od kanálu, každý měl délku přibližně 200 metrů (180 m), zatímco přístaviště 1 (většinou ve městě Manchester) bylo o něco delší na 233 yardech (213 m) a běžel téměř rovnoběžně s kanálem ve směru SV.

  • Dock 5 byl vyplněn na konci 19. století, během stavby Dock 9.
  • Dock 4 byl nyní zcela vyplněn a na zemi nezůstala téměř žádná stopa, i když na leteckých fotografiích lze stále vidět nejasné obrysy doku.
  • Dock 3 zůstává nedotčena, později byla použita jako bod pro Pomona Lock (spojující manchesterský lodní kanál s Bridgewater Canal, nahrazující nadbytečné Hulme Lock dále proti proudu).
  • Dock 2 byl vyplněn po většinu své délky, ačkoli krátký pahýl doku zůstává spojen s kanálem.
  • Dock 1 byla vyplněna, ačkoli v bývalém přístavním ústí existuje deprese v břehu kanálu.

Oficiální konec kanálu je o několik stovek metrů dále po kanálu, v místě, kde k němu vede lávka. Mezi čtyřmi hlavními doky a doky Pomona byl houpající se silniční most. V 60. letech byly její otvory a uzávěry vyhlášeny mužem, který foukal a lovecký roh.

Pomonské doky byly postaveny na místě zahrad Pomona,[8] pojmenoval podle římské bohyně Pomona. Houpající se silniční most oddělující Salford Quays z přístavů Pomona je nyní trvale uzavřen a do přístavů Pomona mohou pod ním projít pouze malá rekreační plavidla. Zahrady pojmenovaly veřejný dům v Cornbrooku. Tato oblast je obsluhována Pomona tramvajová zastávka na Manchester Metrolink.

Viz také

Reference

  1. ^ A b „Pomona docks“. Archivovány od originál dne 20. listopadu 2008. Citováno dne 20. srpna 2009.
  2. ^ „Procházka Pomonou zapomenutým koutem Manchesteru“. 4. dubna 2006. Archivovány od originál dne 7. června 2009. Citováno 20. srpna 2009.
  3. ^ A b „Stezka dědictví Salford Quays“ (PDF). Citováno 20. srpna 2009.
  4. ^ „Úvod k lodnímu kanálu v Manchesteru“. Citováno 20. srpna 2009.
  5. ^ „Manchester Liners and Docks“. Citováno 20. srpna 2009.
  6. ^ A b „Milford Quays Milestones: The Story of Salford Quays“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 27. března 2009. Citováno 21. srpna 2009.
  7. ^ Manchester Evening News Syndication. Salford Past.
  8. ^ Ashton, Geoffrey Lost Rivers of Manchester

Souřadnice: 53 ° 28'00 ″ severní šířky 2 ° 16'32 ″ Z / 53,4666 ° N 2,2755 ° W / 53.4666; -2.2755