Mackay Trophy - Mackay Trophy
Mackay Trophy k vidění na Národní muzeum letectví a kosmonautiky v Washington DC.
The Mackay Trophy je každoročně udělována United States Air Force pro „nejzaslouženější let roku "osobou, osobami nebo organizacemi letectva. Trofej je umístěna v Smithsonian Institution je Národní muzeum letectví a kosmonautiky.[1] Ocenění spravují USA Národní letecká asociace.
Cena byla založena dne 27. Ledna 1911 Clarence Mackay, který byl tehdy vedoucím Poštovní telegrafní-kabelové společnosti a Komerční kabelová společnost. Piloti mohli původně o trofej každoročně soutěžit podle pravidel stanovených každý rok nebo Ministerstvo války mohl udělit trofej za nejzaslouženější let roku.
Oceněné
Následuje seznam oceněných:[2]
10. léta 20. století
| Rok | Oceněný | Akce |
|---|---|---|
| Poručík Henry Harley Arnold | "Nejzaslouženější let" během a průzkum soutěž přeletěla Virginie dne 9. října 1912. | |
| Podporučík Joseph Eugene Carberry Druhý poručík Fred Seydel | Průzkum | |
| Kapitán Townsend Foster Dodd Poručík S. W. Fitzgerald | Průzkum[3] | |
| Poručík Byron Q. Jones | Záznam o trvání 8 hodin 53 minut. | |
| Není udělena | ||
| Není udělena | ||
| Kapitán Eddie Rickenbacker | Nejlépe hodnocený Američan eso z první světová válka; 26 vítězství vzduch-vzduch. | |
| podplukovník Harold Evans Hartney Kapitán John Owen Donaldson Kapitán Lowell Herbert Smith Kapitán F. Steinle Poručík Belvin N. Maynard Poručík Alexander Pearson, Jr. Poručík R. S. Northington Poručík E. M. Manzelman Poručík B. G. Bagby Poručík D. B. Gish | Pro lety mezi Atlantik a Pacifik Oceány. |
20. léta 20. století
| Rok | Oceněný | Akce |
|---|---|---|
| Kapitán St. Clair Streett Nadporučík Clifford C. Nutt Podporučík Eric H. Nelon Druhý poručík C. H. Crumrine Druhý poručík Ross C. Kirkpatrick Seržant Edmond Henriques Seržant Albert T. Vierra Seržant Joe E. Angličtina | Pro let z Mitchel Field, New York do Nome, Aljaška a zpět. | |
| Poručík John Arthur Macready | Světový výškový rekord. | |
| Poručík John Arthur Macready Poručík Oakley George Kelly | Světový rekord v trvání. | |
| Poručík John Arthur Macready Poručík Oakley George Kelly | Non-stop transkontinentální let. | |
| Kapitán Lowell Herbert Smith Nadporučík Leslie P. Arnold Nadporučík Leigh Wade Nadporučík Erik H. Nelson Druhý poručík Henry H. Ogden | První kolem světa let. | |
| Poručík James H. Doolittle Poručík Cyrus K. Bettis | Za vítězství v závodech Schneider a Pulitzer. | |
| Hlavní, důležitý Herbert A. Dargue Kapitán Ira Clarence Eaker Kapitán Arthur B. McDaniel Kapitán C. F. Woolsey Nadporučík J. W. Benton Nadporučík Charles McK Robinson První poručík Muir Stephen Fairchild Nadporučík Bernard S. Thompson Nadporučík Leonard D. Weddingon První poručík Ennis Whitehead | Panameričtí letci dobré vůle. | |
| Poručík Albert Francis Hegenberger Poručík Lester James Maitland | První zaoceánský let na Havaj | |
| Poručík Harry A. Sutton | Provádíme testování rotace pozorovacích letadel.[4] | |
| Kapitán A. W. Steven | Dlouhý dosah letecké snímkování. |
30. léta
| Rok | Oceněný | Akce |
|---|---|---|
| Hlavní, důležitý Ralph Royce | Pro provedení zpáteční lety „Arctic Patrol“ z Selfridge Field na Spokane, Washington, v lednu 1930. Let poskytl cenné informace o vybavení a personálu pracujícím v extrémně chladném počasí. | |
| brigádní generál Benjamin Delahauf Foulois | Velil 1. vzdušným divizím (prozatímně) po dobu 40 000 letových hodin bez ztráty na životech nebo vážného zranění. | |
| 11. bombardovací letka Nadporučík Charles H. Howard | Úleva mise do sněhu Navajo a Hopi. | |
| Kapitán Westside T. Larson | Za jeho průkopnické lety v souvislosti s vývojem metod a postupů letecké pohraniční obrany. | |
| podplukovník Henry H. Arnold | Velící důstojník hromadného letu 10. dne Martin B-10 z Bolling Field na Fairbanks, Aljaška, a zpět. | |
| Kapitán Albert William Stevens Kapitán Orvil Arson Anderson | Letěl balón na 72 395 - tehdejší záznam. | |
| Kapitán Richard Emmel Nugent Nadporučík Joseph A. Miller Nadporučík Edwin G. Simenson Poručík William P. Ragsdale, Jr. Podporučík Burton W. Armstrong Podporučík Herbert Morgan, Jr. Tech Sergeant Gilbert W. Olson Rotný Howard M. Miller Desátník Air Mechanic 2 / c Frank B. Connor | Za předvedení odborného létání a navigace podle přístrojů a za vůli překonávat překážky při plnění svých úkolů za výjimečně nepříznivých povětrnostních podmínek během letu tří B-10 s od Langley Field na Allegan, Michigan. | |
| Kapitán Carl J. Crane Kapitán George Vernon Holloman | Pro úspěšný vývoj a předvedení automatický přistávací systém. | |
| 2. bombardovací skupina podplukovník Robert Olds | K dobré vůli let do Buenos Aires a zpět. | |
| Hlavní, důležitý Caleb Vance Haynes Major William D. Old Kapitán John Alexander Samford Nadporučík Richard S.Freeman Nadporučík Torgils G. Wold Tech Sergeant William J. Heldt Tech Sergeant Henry L. Hines Technický seržant David L. Spicer Rotný Russell E. Junior Rotný James E. Sands Seržant Adolph Cattarius | Pro let Boeing XB-15 z Langley Field na Chile na pomocnou misi po 1939 Chillán zemětřesení. |
40. léta
| Rok | Oceněný | Akce |
|---|---|---|
| Není udělena | ||
| Není udělena | ||
| Není udělena | ||
| Není udělena | ||
| Není udělena | ||
| Není udělena | ||
| Není udělena | ||
| Kapitán Chuck Yeager | Nejprve rozbít zvuková bariéra v Bell X-1. | |
| Podplukovník Emil Beadry | Pro záchrana dvanácti opuštěných letců z Grónský ledový příkrov | |
| Posádka Šťastná paní II Kapitán James G. Gallagher | První nonstop anténa kolem světa let. |
1950
| Rok | Oceněný | Akce |
|---|---|---|
| 27. stíhací křídlo | Pro pohyb 180 stíhaček přes Atlantický oceán. | |
| Plukovník Fred Ascani | Za překonání světového rychlostního rekordu na 635 686 km / h na letišti Národní letecké závody. | |
| Major Louis H. Carrington, Jr. Major Frederick W. Shook Kapitán Wallace D. Yancey | První nepřetržitý let přes Tichý oceán ve vícemotorovém proudovém bombardéru; A B-45 Tornado. | |
| 40. letecká divize | Pro létání 25 F-84 Thunderjets non-stop od Spojené státy do Spojené království a Severní Afrika za nepříznivých podmínek. | |
| 308. bombardovací křídlo | Pro úspěšné dokončení skoku z mezikontinentálního manévru byl milníkem v rozšiřování a prokazování kombinovaných operačních schopností B-47 Stratojet a při stanovení mezí únavy bojových posádek. | |
| Plukovník Horace A. Hanes | Prolomení záznam o rychlosti letu při 822,1 mph v an F-100 Super Sabre na národní letecké show. | |
| Kapitán Iven C. Kincheloe | Prolomení záznam výšky letu v Bell X-2.[5] | |
| 93. bombardovací křídlo | Nonstop obeplutí zeměkoule o tři B-52 Stratofortresses. | |
| Taktické vzdušné velení je Air Strike Force, X-Ray Tango | Pro jeho rychlé a efektivní nasazení do problémových Dálný východ na podzim roku 1958. | |
| Americké letectvo Thunderbirds | Pro prohlídku dobré vůle po Dálný východ. |
1960
| Rok | Oceněný | Akce |
|---|---|---|
| 6593d testovací letka | Pro jeho první leteckou obnovu objektu z vesmírné oběžné dráhy. | |
| Podplukovník William R. Payne Major William L. Polthemus Major Raymond R. Wagener | Za jejich přímý let z Carswell Air Force Base na Paříž, který vyvrcholil vytvořením dvou mezinárodních rychlostních rekordů. | |
| Major Robert G. Sowers Kapitán Robert MacDonald Kapitán John T. Walton | Pro let jako členové a B-58 Hustler posádka, která vytvořila tři transkontinentální rychlostní rekordy. | |
| Posádka C-47 "Extol Pink" Kapitán Warren P. Tomsett Kapitán John R. Ordemann Kapitán Donald R. Mack Tech Sergeant Edson P. Inlow Rotný Jack E. Morgan Rotný Frank C. Barrett | Za evakuaci zraněných vojsk v Vietnam v noci pod nepřátelskou palbou s C-47 Skytrain. | |
| 464. křídlo nosiče vojsk | Za jeho účast v humanitární přepravit asi 1 500 rukojmí a uprchlíci z území ovládaného rebely v Konžská republika během listopadu 1964. | |
| Plukovník Robert L. Stephens Podplukovník Daniel Andre Podplukovník Walter F. Daniel Major Noel T. Warner Major James P. Cooney | Pro let v Lockheed YF-12, který vyvrcholil vytvořením devíti nových světových rychlostních a výškových rekordů. | |
| Podplukovník Albert R. Howarth | Za jeho příkladnou odvahu a letectví jako pilot bojové úderné mise v Jihovýchodní Asie za nebezpečných podmínek temnoty a intenzivní nepřátelské palby. | |
| Major John H. Casteel Kapitán Dean L. Hoar Kapitán Richard L. Trail Seržant Nathan C. Campbell | Pro provedení prvního násobku tankování ze vzduchu mezi a Stratotanker KC-135 a A-3 Skywarrior který současně natankoval palivo F-8 Crusader za nouzového nedostatku paliva a bojového stavu. | |
| Podplukovník Daryl D. Cole | Pro statečnost jako a C-130 Hercules Pilot při nouzové evakuaci personálu v Vietnam. | |
| 49. stíhací křídlo | Pro bezchybné nasazení 72 F-4 Phantom II z Spangdahlem Air Base na Holloman Air Force Base bez jediného přerušení, absolvování 504 úspěšných tankování vzduch-vzduch na cestě dlouhé 5 000 mil. |
Sedmdesátá léta
| Rok | Oceněný | Akce |
|---|---|---|
| Kapitán Alan D. Milacek Kapitán James A. Russell Kapitán Roger E. Clancy Kapitán Ronald C. Jones Kapitán Brent C. O'Brien Tech Sergeant Albert A. Nash Rotný Adolfo Lopez, Jr. Rotný Ronald R. Wilson Seržant Kenneth E. Firestone Letec první třídy Donnell H. Cofer | Projevili velkou odvahu při návratu svých těžce poškozených letadel na jejich leteckou základnu. | |
| Podplukovník Thomas B. Estes Major Dewain C. Vick | Pro jejich provozování SR-71 Blackbird letadlo vytvářející nové světové rekordy v délce a ujeté vzdálenosti | |
| Kapitán Charles B. DeBellevue Kapitán Jeffrey S. Feinstein Kapitán R. Stephen Ritchie | Za jejich mimořádnou statečnost, vynikající letectví a neohroženost tváří v tvář nepříteli. (Byli to tři americké letectvo "Esa "z vietnamská válka.) | |
| Provoz Návrat domů Velení vojenského transportu Posádky letadla | Za jejich úsilí o repatriaci USA váleční zajatci z Vietnam. | |
| Major Roger J. Smith Major David W. Peterson Major Willard R. MacFarlane | Za účast v pokročilém bojovém testu F-15, během kterého bylo vytvořeno osm světových rekordů v době do stoupání. | |
| Major Robert W. Undorf | Za statečnost a vynalézavost během společné vojenské operace k záchraně a zajištění návratu USA SS Mayagüez posádka nepřátelské ozbrojené síly dne Koh Tang v Thajský záliv. | |
| Kapitán James A. Yule | Za statečnost a neobvyklé rozpoložení mysli při účasti na letu jako instruktor pilot a B-52D Stratofortress. Kapitán James A Yule se vyznamenal galantností a neobvyklou duchaprítomností, když se účastnil leteckého letu jako instruktorský pilot letadla B-52D dne 19. května 1976. Let kapitána Yule vytvořil jedinečnou vícenásobnou pohotovost a převzal velení nad letounem a s velkým osobním rizikem zkontroloval oblast hydraulického otevřeného prostoru pro kola, aby zjistil problém. S využitím iniciativy se koordinoval s pozemními agenturami a členy posádky a zjistil, že po ztrátě brzdění a úplném selhání řízení lze provést bezpečné přistání. Profesionální kompetence kapitána Yule a vynikající letové schopnosti v extrémním stresu vedly k úspěšnému zotavení posádky a hodnotného letadla. Jeho odvážné činy při přistání nefunkčního letadla odrážejí velkou zásluhu na něm a na letectvu Spojených států. | |
| Kapitán David M. Sprinkel Posádka mise C-5 AAM 1962-01 Letec první třídy John M. Thompson | Posádka letadla, složená z členů z 436. vojenské přepravní křídlo a 512. vojenské přepravní křídlo, přepravil velký supravodivé elektromagnet, podpůrné vybavení a personál na podporu společnýchU.S.S.R. energetický výzkumný program. | |
| 3D vojenská přepravní letka Osádka Podplukovník Robert F. Schultz Podplukovník Daniel W. Pruitt Major John K. Roberts Kapitán Herbert H. Schaunaman, Jr. Kapitán John A. Messerly Tech Sergeant Owen L. Conlin Technický seržant Joe L. Dickey Rotný Raymond D. Stebleton Seržant John E. Legere Seržant David A. Kreyssig Senior Airman William W. Tepper Senior Airman Christopher A. Heitkamp Letec první třídy Danny F. Jennings 9. vojenská přepravní letka Osádka Major Jon S.Hillhouse Kapitán Todd H. Hohberger Kapitán Michael R. Smith Kapitán John P. Foley, Jr. Kapitán Douglas K. Kronemeyer Kapitán Michael A. Wright Hlavní seržant Charles E. Harper Tech Sergeant Fred A. Booth, Jr. Tech Sergeant Joseph J. Clay Rotný David B. Pierson Letec první třídy Thomas F. O’Brien Letec první třídy Mark S. Homan | Dva C-5 Galaxy posádky letadla z 436. vojenské přepravní křídlo provedl první leteckou misi C-5 na podporu úsilí volného světa proti povstaleckým silám v roce Zair. | |
| Major James E. McArdle, Jr. | Za výjimečné vzdušné dovednosti při záchraně 28 Tchajwanský námořníky z potápějící se nákladní lodi. |
1980
| Rok | Oceněný | Akce |
|---|---|---|
| Posádky S-21 a S-31 644. bombardovací letka Maj William Thurston III Maj John Durham Maj William Manley Kapitán Wayne Hesser Kapitán Corrie Kundert Kapitán Steven Nunn Kapitán Charles Schencke Kapitán Richard Zimmerman Kapitán Brent Bunch Kapitán Thomas Clark Kapitán Michael McConnell Kapitán James McLauchlin TSgt Samuel Carmona Sra Stephen McGinness | Za provedení 43hodinové nepřetržité mise po celém světě s okamžitým cílem lokalizovat a fotografovat prvky Sovětské námořnictvo působící v Perský záliv. Cílem tohoto letu bylo dokázat Sovětskému svazu, že stárnoucí B-52 může stále plnit svoji globální misi jako součást amerického jaderného Jednotný integrovaný operační plán (SIOP). Dalším cílem bylo vyvinout tlak na íránskou vládu. Rok předtím, než íránští revolucionáři zaútočili na americké velvyslanectví, zajali 52 amerických diplomatů a občanů jako rukojmí. The Íránská krize rukojmí nakonec trval 444 dní. Jak již bylo zmíněno, třetím cílem bylo využití dlouhých vytrvalostních letových schopností B-52 k provádění námořního dohledu nad zahraničními vojenskými silami. | |
| Kapitán John J. Walters | Za účast na leteckém letu jako HH-3 Jolly Green Giant Velitel záchrany 61 jedinců, navzdory nepříznivým podmínkám, z hořící výletní lodi MS Prinsendam. | |
| Posádka E-21 Kapitán Ronald L. Cavendish Kapitán Ronald D. Nass Nadporučík James D. Gray Nadporučík Michael J. Connor Nadporučík Gerald E. Valentini Druhý poručík Frank A. Boyle Technický seržant Ronald B. Wright | Za úspěšné přistání jejich zmrzačení B-52 Stratofortress, za téměř nemožných podmínek, čímž jim zachrání život a letadlo. | |
| Posádka E-113 Kapitán Robert J. Goodman Kapitán Michael F. Clover Kapitán Karol F. Wojcikowski Rotný Douglas D. Simmons | Dne 5. Září 1983 Stratotanker KC-135 posádka zachránila F-4 Phantom a jeho posádka nad Atlantik. KC-135 čtyřikrát doplnil palivo do F-4 a odtáhl jej s boomem doplňování paliva. | |
| Podplukovník James L. Hobson, Jr. | Pro akce jako velitel letadla v čele MC-130E Combat Talon I Během Grenadská záchranná mise. | |
| Podplukovník David E. Faught | Za hrdinství a vynikající letectví při záchraně životů osmi členů posádky a zabránění ztrátě nenahraditelného letadla. | |
| Kapitán Marc D. Felman Kapitán Thomas M. Ferguson Sergeant Clarence Bridges, Jr. Seržant Patrick S. Kennedy Seržant Gerald G. Treadwell Tech Sergeant Lester G. Bouler Tech Sergeant Gerald M. Lewis Rotný Samuel S. Flores Rotný Scott A. Helms Rotný Gary L. Smith | Po strmém a nebezpečném startu za povětrnostních podmínek s téměř nulovou viditelností posádka a Extender KC-10 z 68. tankování za letu poskytl nouzové tankování na KC-10 a tři A-4 Skyhawk přes Atlantický oceán dne 5. března 1986. | |
| Oddělení 15, Zastoupení letectva a Kancelář systémového programu B-1B | ||
| Kapitán Michael Eastman Kapitán James Runk Kapitán Kelly Scott Senior seržant Arthur Vogt Seržant Robert Downs Hlavní seržant Charles Finnegan Seržant William Tobler Seržant James Maurer Technický seržant William Nunn Jr. Sergeant Andrew Benucci, Jr. Rotný Timothy Hahn Senior Airman Thomas Siler | Za velení C-5 Galaxy posádka přidělená k 436. vojenské přepravní křídlo. Letoun a posádka letěli první z misí nesoucí vybavení používané k monitorování jaderné testování do sovětské republiky Kazachstán pro společné ověřovací experimenty. | |
| Podplukovník Joseph G. Day Kapitán Jeffrey K. Beene Kapitán Vernon B. Benton Kapitán Robert H. Hendricks | Za úspěšné provedení vůbec prvního nouzového přistání rychlostního stupně a B-1 Lancer letadlo. |
90. léta
| Rok | Oceněný | Akce |
|---|---|---|
| Posádka Přízrak AC-130H Poslání # 1J1600GA354 16. letka zvláštních operací | Za letectví a vynikající profesionalitu posádky během přeletu Panama v průběhu Provoz Just Cause. | |
| Posádka Moccasinu-05 Kapitán Tom Trask Major Mike Homan Seržant Timothy Hadrych Technický seržant Gregory Vanhyning Tech Sergeant James A. Peterson, Jr. Rotný Craig Dock Seržant Thomas Bedard | Za mimořádné hrdinství a obětavost posádky při záchraně pilota Slate 46, sestřelen americké námořnictvo F-14 Tomcat v Irák v průběhu Operace Pouštní bouře. | |
| 310. přepravní letka osádka Major Christopher J. Duncan Kapitán Peter B. Eunice Kapitán Daniel G. Sobel Kapitán Robert K. Stich Hlavní seržant Joseph C. Beard, Jr. Seržant Carl V. Wilson Tech Sergeant John H. Armintrout Tech Sergeant Charles G. Bolden Technický seržant Rory E. Calhoun Tech Sergeant Ray A. Fisher Tech Sergeant Peter J. Paquette Tech Sergeant Andrew W. Toth Technický seržant Darren R. Tresler Rotný Ronald P. Hetzel | Za mimořádnou vynalézavost a neobvyklou duchaprítomnost během nevyprovokovaného útoku v mezinárodním vzdušném prostoru. | |
| Posádka E-21 Major Peter B. Mapes Kapitán Jeffrey R. Swegel Kapitán Joseph D. Rosmarin Kapitán Charles W. Patnaude Poručík Glen J. Caneel | Pro rychlé přemýšlení, okamžitou reakci a bystré povědomí o situaci, které jim umožní vrátit zmrzačeného B-52 Stratofortress ke stabilnímu letu a bezpečnému přistání. | |
| Posádka záchranných sil letectva 206 Kapitán John W. Blumentritt Kapitán Gary W. Henderson Rotný Matthew A. Wells Senior Airman Jeffrey M. Frembling Senior Airman Jesse W. Goerz Posádka záchranných sil 208 Podplukovník James A. Sills Podplukovník Gary L. Copsey Poručík Richard E. Assaf Technický seržant Gregory M. Reed Senior Airman William R. Payne | Za mimořádné hrdinství a obětavost během záchrany šesti Islanďané námořníci, kteří uvízli, když jejich loď ztroskotala na rozbouřeném moři a silném větru. | |
| Posádka BAT-01 Podplukovník Doug Raaberg Kapitán Gerald Goodfellow Kapitán Kevin Clotfelter Kapitán Rick Carver Kapitán Chris Stewart Kapitán Steve Adams Kapitán Kevin Houdek Kapitán Steve Reeves | Za letecký úspěch předvádějící B-1 Lancer schopnost s živou bombardovací aktivitou ve třech bombardovacích rozsazích na tři kontinenty ve dvou hemisférách. | |
| Duke 01 Flight Crew | Za provedení prvního bojového zaměstnání B-52H Stratofortress v historii. | |
| Crew of Whisky-05 MC-130H Combat Talon II Podplukovník Frank J. Kisner Major (Dr.) Robert S. Michaelson Kapitán John C. Baker Kapitán Reed Foster Kapitán Mark J. Ramsey Kapitán Robert P. Toth Seržant Gordon H. Scott Technický seržant Tom L. Baker Rotný John D. Hensdill Rotný Jeffrey A. Hoyt | K překonání nepřátelské palby tři těžké váze tankování vzduchu a více než 13 hodin létání 3 179 námořních mil (5 888 km) k jejich cíli vložit a evropský průzkumový a hodnotící tým a vytěsnění 56 lidí z eskalace Občanská válka v Kongu, dosažení tohoto cíle na zemi méně než 23 minut. | |
| Posádka záchranných sil letectva 470 | Za záchranu šesti přeživších uvězněných na vrcholu hory v letadle, které se zřítilo na a ledovec během přiblížení téměř nulové viditelnosti ve větru nárazech do 45 uzlů. | |
| Kapitán Jeffrey G. J. Hwang | Jako uznání za mimořádně záslužnou F-15C Eagle let během bojových operací na podporu Operace spojenecké síly když během jediného zachycení současně zničil dvě nepřátelská letadla. |
2000s
| Rok | Oceněný | Akce |
|---|---|---|
| Mise E10E1 Podplukovník Marlon Nailling Major John Andrus Major Kathryn Drake Major David Sellars Kapitán Richard Hunt Kapitán Kevin Keith Kapitán Karey Dufour Kapitánka Karin Petersen Kapitánka Donna Fournierová Nadporučík Lucas Jobe Rotný Edward Franceschina Rotný Heather Robertson Rotný Bradley Atherton Rotný Ryan Reller Rotný Brian Hoffmeyer Senior Airman Chad Schusko Mise E10E2 Plukovník Byron Hepburn Podplukovník Linda Torrens Major Jonas Allman Major Thomas Jenkins Major Lola Casby Major Jeffrey Davis Kapitán Raymond Chehy Kapitánka Natalie Sykes Kapitán Michael Smith Kapitán Tim Carter Nadporučík Jennifer Bagozzi Rotný Alan Wooldridge Rotný Kelly Pollard Rotný Trent Arnold Rotný Juan Garza Senior Airman Anna Duffner Tým letecké dopravy pro kritickou péči Plukovník David Welling Major Stephan A. Alkins Kapitán Raymond M. Nudo Kapitán Andrew J. Reynolds Kapitán Bernd T. Wegner Rotný Chyrise M. Jenkins Rotný Christopher E. Whited | Za provedení hrdinského záchranného úsilí v rekordním čase pro oběti USA USS Cole Záchvat během zpáteční cesty o délce 6 000 mil Doupě, Jemen, Džibuti, a Ramsteinova letecká základna, Německo. Členové posádky zahájili dvě záchranné akce Slavík C-9 posádky do jedné hodiny od výstrahy. | |
| NŮŽ 04 20. letka speciálních operací Nadporučík Mike Holder Kapitán Jay Humphrey Rotný Vince Depersio Rotný Chad Ackman Rotný Mark Wolcott Rotný Al Aguinaldo Rotný Paul Orse Rotný Bill Adams Senior Airman Jason Andrews | Posádka nože 04, vrtulník MH-53M Pave Low, se vyznamenala mimořádnými chrabrostmi a hrdinstvím při záchraně posádky sesterské lodi dne 2. listopadu 01. K tomuto datu byl nůž 04 křídou dva v krátké době za úkol naléhavou misi pro obnovení personálu za nepřátelskými liniemi Kvůli nepříznivému počasí na trase a poruše radaru ve vedoucím letadle převzal vedení nůž Kn 04 ve snaze dostat formaci mimo počasí. Při průletu oslepujícím počasím se oba letouny ztratily z dohledu. Když se nůž 04 pokusil přemístit svého křídla, ztratili rádiový kontakt. Knife 04 kontaktoval vzdušné prostředky velení a řízení a potvrdil, že druhé letadlo bylo na zemi. Několik pokusů dosáhnout sestřelených členů posádky, kteří utrpěli zranění a byli nyní vystaveni teplotám pod bodem mrazu a nepřátelským pozemním silám, bylo neúspěšných. Nůž 04 začal koordinovat první ze čtyř leteckých tankování a zahájil na místě velení odpovědnosti, přičemž se vyhnul špatnému počasí a nepřátelské pozemní palbě. Jak se počasí umoudřilo, nůž 04 lokalizoval místo havárie a začal se přibližovat k drsné oblasti. Extrémně štíhlá výkonová rezerva je donutila vypustit téměř všechno palivo, které bylo pro přiblížení zapotřebí. Po nebezpečném přistání byla sestřelená posádka přivedena na palubu. Vzlet v oslepujícím sněhu s klesající rychlostí rotoru na nebezpečnou úroveň byl dosažen vynikajícím úsilím a schopností posádky. Během výstupu z nepřátelského území byl nůž 04 nucen několikrát letecky natankovat, protože minimální výkonová rezerva zakazovala jejich plnění veškerým požadovaným palivem v jednom záběru. | |
| GRIM 31 16. letka zvláštních operací | Za záchranu 82 americká armáda vojáci, včetně 28 zraněných, uvězněni v členitém údolí v Afghánistán podle Taliban a Al-Káida síly. 14členná posádka letectva Přízrak AC-130H bojový vrtulník zasáhl nepřítele z hlavy během dvouhodinové noční operace, která umožňovala dva UH-60 Black Hawk vrtulníky, aby přistály a vyzvedly zbité jednotky. | |
| Posádka Vijay 10 Podplukovník Shane Hershman Major Bob Colvin Nadporučík Matt Clausen Seržant Shawn Brumfield Seržant Chris Dockery | Vedl Vijay 10 C-17 Globemaster III ve formaci C-17 z 62d a 446. přepravní křídla, McChord Air Force Base, Washington. Posádka Vijay 10 vedla největší boj výsadek od druhé světové války. Dne 26. března 2003 vedl Vijay 10 Operace Northern Delay s výsadkem 1 000 členů Americká armáda 173. výsadková brigáda vojáci nad Bašurem, Irák který otevřel severní frontu bojovým operacím. Po počátečním vložení Vijay 10 členů posádky, spolu s aktivními a záložními posádkami z Charleston a základny letectva McChord letěly ještě čtyři noční mise. | |
| Crew of Jolly 11 Nadporučík Bryan Creel Kapitán Joseph Galletti Rotný Vincent J. Eckert Rotný John Griffin Rotný Patrick Ledbetter Seržant Thomas Ringheimer Posádka Jolly 12 Kapitán Rob Wrinkle Nadporučík Gregory Rockwood Tech Sergeant Michael Preston Tech Sergeant Paul Silver Rotný Matthew Leigh Rotný Michael Rubio Senior Airman Edward Ha | Členové posádky Jolly 11 a Jolly 12 se vyznamenali galantností v souvislosti se záchrannými operacemi poblíž Kharbutu, Irák, dne 16. dubna 2004. I když podporuje Operace Irácká svoboda Let Jolly 11 zahájil záchranu pětičlenné posádky letadla americká armáda CH-47 Chinook který havaroval v písečné bouři s téměř nulovou viditelností. Na cestě na místo nehody si posádky uvědomily, jak se dívají dopředu infračervený a brýle pro noční vidění byly neúčinné. Přes tento handicap se posádce Jolly 11 podařilo najít přeživší. Obě letadla poté provedla přístupy téměř nulové viditelnosti, spoléhající se téměř výhradně na vstupy letových inženýrů a leteckých střelců pro přesnou navigaci. V návaznosti na úspěšné kontakty přeživších a zotavení ze strany Flight's Pararescuemen, Jolly 11 a Jolly 12 byli jednotlivě zapojeni do samostatného násobku rakety země-vzduch útoky. Pomocí vyhýbacích manévrů se Jolly 11 vyhnula dvěma raketám. Jak Jolly 11, tak Jolly 12 nadále poskytovaly podporu obranné palbě, dokud se formace nedostala mimo oblast ohrožení, která zachránila životy pěti personálu americké armády. | |
| Crew of Train 60 Major Michael S. Frame Major Brian Lewis Seržant Tommy Lee Hlavní seržant John Spillane Tech Sergeant Corey Turner | Vlak 60 členů posádky bylo C-130 Hercules instruktoři pro nově vytvořené Irácké letectvo. Bezprecedentní misí posádky bylo jednat jako inaugurační irácký „Air Force One“ a obsadit Irácký předseda vlády z Bagdád do Al Sulaymania na setkání s kurdskými vůdci. Během mise instruovali členové posádky vlaku 60 členy iráckých posádek letadel o letových postupech v bojovém prostředí, rychle improvizovali na trase nízké úrovně přes hory, aby se vyhnuli nízkým stropům, a přistáli taxíkem na nekontrolovaném a nedokončeném iráckém letišti, které nemělo Přítomnost americké bezpečnosti. Jejich úsilí zajistilo bezpečnost celé irácké posádky a irácké hlavy státu během této významné letecké přepravy. | |
| Kapitán Scott Markle | A-10 pilot kapitán Markle byl odkloněn na podporu speciální jednotky vojska podél Afghánistán -Pákistán hranice v kontaktu s Taliban síly. Dorazil těsně před úsvitem a těžkou palbou a stopovací látky a špatná viditelnost znesnadňovala nalezení umístění týmu. Kapitán Markle, který nebyl schopen použít zbraně kvůli těsné blízkosti nepřítele k týmu, letěl nebezpečně nízkým průletem přes oblast a uvolňoval sebeochranu světlice. Když světlice na okamžik zastavily nepřátelskou palbu. Pozemní dispečer požadoval ještě několik těsných průchodů času týmu speciálních sil, aby vytvořil větší vzdálenost mezi sebou a Talibanem. Odloučení umožnilo kapitánovi Marklovi bombardovat nepřátelskou oblast více než 1000 30 milimetrů kola na jeho poslední přihrávce. Tým speciálních sil se dokázal uvolnit bez obětí. Kapitán Markle byl připočítán se zničením tří kulomet hnízda a zabití 40 nepřátelských bojovníků. | |
| Let Panther 11 Plukovník Charles Moore Podplukovník Stephen Williams Kapitán Lawrence Sullivan Kapitán Kristopher Struve | Čtyřloďová formace F-16 Fighting Falcons se sídlem v Společná základna Balad, Irák letěl 11hodinovou misi ve 6 zemích a vyžadoval 13 tankování vzduchu podporované pozemní operace v EU Tora Bora oblast Afghánistán | |
| Crew of Bone 23 Major Norman Shelton Kapitán Kaylene Giri Kapitán Louis Heidema Kapitán Boyd Smith | Při konfrontaci se dvě stě sil nepřátelských sil, které se pokoušely překonat jejich základnu, požádal dispečer společného terminálového útoku o dvoutisícovou naváděnou zbraň. Když si posádka BONE 23 uvědomila, že se v dosahu Danger Close nacházejí přátelské síly, namísto toho navrhla naváděnou zbraň o hmotnosti pět set liber. Tváří v tvář kritické palivové situaci se posádka koordinovala, aby přesunula svůj tanker blíže, čímž poskytla více času na stanici, a během třiceti minut BONE 23 provedl tři bombové útoky, které rozhodně zpomalily nepřátelský útok a umožnily přeskupení koaličních sil. | |
| Posádka Pedro 16 Kapitán Robert Rosebrough Nadporučík Lucas Will Seržant Dustin Thomas Rotný Tim Philpott | Posádky „Pedro 15“ a „Pedro 16“ v provozu HH-60G Pavehawks se pod nepřátelskou palbou 29. července 2009 během lékařské evakuační mise v rámci 129. expediční záchranné eskadry v Letecká základna Kandahár, Afghánistán. Tři vojáci byli poblíž zraněni Přední operační základna Frontenac, když byl jejich konvoj zasažen improvizované výbušné zařízení a zasnoubili se s nepřátelskými bojovníky. Během operace obnovy byl „Pedro 15“ sestřelen nepřátelskou palbou a zranil posádku. "Pedro 16", spolu s armádou OH-58 Kiowas potlačil palbu nepřítele. Kapitán Rosebrough vytvořil plán evakuace všech zraněných pracovníků na palubě „Pedro 16“ a dvou vrtulníků Kiowa. Jejich úsilí zajistilo zotavení šesti členů posádky „Pedro 15“ a tří zraněných vojáků. |
2010s
| Rok | Oceněný | Akce |
|---|---|---|
| Dude Flight Podplukovník Donald D. Cornwell Podplukovník Dylan T. Wells Kapitán Leigh P. Larkin Nadporučík Nicholas R. Tsougas | Zatímco pracuje jako let dvou lidí F-15E Strike Eagles - volací značky Dude 01 a Dude 02 - měli za úkol podporovat tým kombinované společné jednotky speciálních operací obklíčený více než 100 nepřátelskými bojovníky ve městě Bala Morgab, Afghánistán. S počasím pod minimem vypuštění záchranné síly byl použit Dudeův let radar sledující terén provést pět průchodů „Show of Force“ v údolí obklopeném vysokým terénem. Když se nepřátelství stupňovalo, Dude Flight odborně zaměstnal šest Společná munice pro přímý útok, pomáhá zabít více než 80 Taliban bojovníci, kteří obsadili posílené pozice ve městě. Jejich úsilí pomohlo zachránit životy přibližně 30 koaličních jednotek. Nebyly žádné civilní oběti. | |
| Posádky letu Pedro 83 Členové posádky Pedro 83 Kapitán Joshua Hallada (vedoucí letu) Nadporučík Elliott Milliken (druhý pilot) Senior Airman Michael Price (Flight Engineer) Senior Airman Justin Tite (Aerial Gunner) Členové posádky Pedro 84 Major Philip Bryant (Mission Pilot) Kapitán Louis Nolting Technický seržant James Davis Technický seržant Heath Culbertson Technický seržant William Gonzalez Členové posádky týmu Guardian Angel Major Jesse Peterson (velitel týmu Guardian Angel) Nadporučík Aaron Hunter (Combat Rescue Officer) Hlavní seržant Matthew Schrader (Pararescueman) Technický seržant Joshua Vanderbrink Technický seržant Christopher Uriarte Technický seržant Shane Hargis Rotný Jason Ruiz Rotný Angel Santana Rotný Nathan Greene Rotný Zachary Kline Rotný William Cenna | Posádky letu Pedra 83, kteří se vyznamenali v bojových pátracích a záchranných operacích 23. dubna 2011, zatímco byli přiděleni 83. Expediční záchranná letka, Letecká základna Bagram, Afghánistán. | |
| Posádky HH-60 Pedro 83 a Pedro 84 Kapitán Vincent B. Powell Kapitán Thomas R. Stengl Kapitán Brion P. Stroud Nadporučík Paul A. Fry Vrchní seržant Norman S. Callahan Technický seržant John G. Ballard Rotný Lucas G. Ferrari Rotný Mahonri R. Gibson Rotný Thomas A. Hervert Technický seržant Cameron J. Hystad Rotný William A. Mathis Senior Airman Brian D. Ayers Senior Airman Jordan J. Dehlbom | Členové a posádka letu Pedro 83 se vyznamenali jako letectvo Bojujte proti pátrání a záchraně posádka letadla od 1. listopadu 2011 do 8. února 2012. V lednu 2012 zahájila společnost Pedro 83 Flight reakci na a MEDEVAC zavolat poblíž Mazar-e-Sharif, Afghánistán. Let navigoval za nízké viditelnosti, aby se dostal k pacientovi. Po příjezdu Pedro 84 provedl kladkostroj přes nepřátelský terén, aby se infiltroval Pararescuemen a poskytnout zraněnému vojákovi záchrannou péči. Akce akce Pedro 83 Flight zachránila život pacienta a poskytla přímou podporu probíhajícím útočným operacím.[16] | |
| Posádky letu kohouta 73
| Posádky letu Kohouta 73 se vyznamenávaly jako CV-22 Piloti a palubní inženýři s 8. expediční eskadrou zvláštních operací, 21. prosince 2013, zatímco podporují evakuační operace bez boje v blízkosti Bor, jižní Súdán. Při přiblížení k zemi přistál let těžkou palbou země-vzduch, což mělo za následek poškození několika systémů letadel. Škody způsobily několik úniků paliva vyžadujících nouzové tankování ve vzduchu, aby se umožnil bezpečný návrat všech tří bitevně poškozených letadel, posádky a cestujících. Poškození letadla vyžadovalo od členů posádky ruční prodloužení doplňovacích sond pro doplňování paliva a aktivaci nouzových ventilů pro doplňování paliva do vzduchu, aby bylo možné na několika stopách doplňování paliva nabrat dostatek paliva k dosažení Entebbe. Časově kritické rozhodování, vynikající letectví a mimořádné řízení zdrojů posádky umožnil členům letu Rooster 73 zachránit 34 posádek a tři letadla ve výši 89 milionů dolarů.[17] | |
| POSÁDKA ŽELEZA 41 LETÍ Kapitán Gregory R. Balzhiser | Posádka letectva tichomořských vzdušných sil Ironhand 41 zorganizovala během osmihodinové noci čtyři bezchybné útoky a letěla F-16C přes 500 mil v terénu ovládaném nepřáteli. Jejich útoky zničily tři Islámský stát v Iráku a Levantě (ISIL) blokády, několik obrněných vozidel, jedno pozorovací stanoviště a zabití bojovníci ISIL, kteří stříleli na 40 000 uvězněných Jezidi civilistů, kteří uprchli na horu Sindžár. Jejich vynikající řízení bitev způsobilo zastavení nepřímých požárů ISIL na civilisty a ukončilo svobodu pohybu ISIL kolem Mount Sinjar, usnadnil evakuační koridor snížením tlaku na Pešmerga pozemních sil a nakonec zachránil životy 40 000 civilistů včetně žen, dětí, starších lidí a nemocných. | |
| POSÁDKY POSÁDKY WEASEL 41 A WEASEL 51 Podplukovník Jeffrey Cohen | 26. července 2015 dorazili na scénu podplukovník letectva Spojených států Jeffrey Cohen, major Seth Taylor, kapitán Danielle Kangas a kapitán Mathew Park Hassekah, hlavní město na severovýchodě Sýrie, kde je přátelské Syrský Kurd pozemní jednotky bojovaly s posledním významným zadržením skupiny nepřátelského personálu Islámského státu. Vypukla přestřelka v jihovýchodní části města, která přiměla kurdské pozemní jednotky v hustém městském městském bloku. Podplukovník Cohen a major Taylor překonali cílení komplikované počasím a omezenou komunikací, odborně koordinovali a zaměstnávali několik úspěšných střel na podporu kurdských sil navzdory velmi omezujícím parametrům útoku. Kapitán Kangas a kapitán Park sledovali a provedli účinný útok na prchající nepřátelské vojáky v přikrývkách, aby snížili jejich infračervený podpis. Za čtyři hodiny posádky letů WEASEL 41 a WEASEL 51 zaměstnaly 15 přesně naváděných munic, které zničily osm nepřátelských bojových pozic bez přátelských nebo civilních obětí. To znamenalo konec tříměsíční operace v severní Sýrii, která vedla k tomu, že přátelské kurdské síly dobily více než 17 tisíc kilometrů čtverečních území a zajistily syrsko-tureckou hranici mezi Irákem a řekou Eufrat. | |
| POSÁDKA SPOKY 43 LETU Major Alexander Hill | On November 2, 2016, the crew of SPOOKY 43 was tasked to provide close air support and armed reconnaissance for a 55-man combined American and Afghan special operations team conducting a raid to interdict insurgent command and control nodes, senior leadership, and their networks. After the crew of SPOOKY 43 arrived overhead, the combined American and Afghan special operations force (also referred to as “friendlies”) was caught in a deadly ambush by a large insurgent force. The friendlies were engaged by small arms, heavy machine gun, and grenade fire from multiple defensive fighting positions. The crew of SPOOKY 43 provided close air support to the friendly ground force with the 25, 40, and 105-millimeter guns, to allow them the freedom to maneuver and provide care for casualties. In order to protect the ground team from enemy personnel, the crew of SPOOKY 43 expertly employed the 105-millimeter gun at an unprecedented 12 meters from the friendly personnel. Due to the outstanding airmanship and bravery under extremely challenging circumstances, SPOOKY 43 destroyed 10 defensive fighting positions, 27 enemy insurgents, and three enemy technical vehicles, saving the lives of 50 combined American and Afghan special operations forces personnel who would have otherwise perished in the enemy ambush. The professional ability and outstanding aerial accomplishments of the crew of SPOOKY 43 reflect credit upon themselves and the United States Air Force. | |
| The Crew of Boar 51 Flight Major Schultz | On May 2, 2017, the crew of Boar 51 was re-tasked to support a troops-in-contact situation where 50 American and countless Syrské demokratické síly were pinned down with heavy machine gun fire, mortars, and rocket-propelled grenades. Boar 51 flight expended 1,500 pounds of ordnance and 1,300, 30-millimeter rounds on 19 targets, often inside danger close criteria. For over five hours, Captain Harvey and Major Schultz overcame communications degradation, severe thunderstorms and near-zero visibility, ultimately saving the lives of friendly forces. The distinctive accomplishments of Captain Harvey and Major Schultz reflect great credit upon themselves and the United States Air Force. | |
| 2018[19] | The Crew of DRACO 42 Flight Major Caitlin Reilly Captain Samantha Lang Captain Patrick Perez Senior Airmen Kyle Hanson | the crew of Draco 42 distinguished themselves as a U-28A osádka, 319th Special Operations Squadron, Combined Joint Special Operations Air Component-Afghanistan in support of Operation Freedom's Sentinel while serving as the Tactical Air Controller-Airborne for a joint, interagency, time-sensitive mission on August 14, 2018. Despite multiple rounds of indirect fire impacting near the aircraft at their forward refueling location, Draco 42 continued to coordinate rapidly evolving target and concept of operation changes with geographically separated air and ground assets. Once airborne, Draco 42 managed the highly complex operation of simultaneous helicopter infiltrations to time-sensitive targets in urban areas that yielded valuable intelligence on a top-level Al Qaeda leader and four enemy killed in action. The professional ability and outstanding aerial accomplishments of the crew of Draco 42 reflect great credit upon themselves and the United States Air Force. |
Viz také
Reference
- ^ Smithsonian Mackay Trophy Page Archivováno 2006-09-01 na Wayback Machine
- ^ NAA list of Mackay Trophy Winners Archivováno 2007-02-28 at the Wayback Machine
- ^ „Vyznamenání v oblasti letectví udělováno na banketu“. Buffalo Evening News. Buffalo, New York. 15. ledna 1915. str. 4 - přes Newspapers.com.
- ^ "AERONAUTICS: Mackay Trophy". Časopis Time. 1928. Citováno 2011-05-26.
Clarence Hungerford Mackay, now inactive telegraph, telephone, wireless and radio capitalist, knowing well that the subordinate workers of vast organizations rarely get public praise, established the Clarence H. Mackay Trophy to be given to the Army pilot who performs the most meritorious flight service of any one year. During recent months Secretary of War James William Good has been scanning the 1928 records of Army men. Last week he decided to award the trophy to Lieut. Harry A. Sutton of the Army Air Corps Reserve, who with "quiet bravery, intelligence, skill and spirit" tested out the spinning characteristics of several dangerous types of planes.
- ^ "Mackay Trophy". The Air Power Historian. 4 (3): 173. 1957. JSTOR 44512998.
- ^ Bayly, Julia (21. července 2013). „Bratři z Fort Kent připomínají roky strávené udržováním letadel v Loringu“. Bangor Daily News. Citováno 11. července 2014.
- ^ "Mackay 1980-1989 Recipients". National Aeronautic Association. Citováno 11. července 2014.
- ^ White, J. Terry. „Pozoruhodné letectví“. J. Terry White. Citováno 11. července 2014.
- ^ Combat Talon II crew receives Mackay Trophy
- ^ C-130 Crew Honored with Mackay Trophy
- ^ A-10 pilot awarded Mackay Trophy
- ^ F-16 Pilots receive Mackay Trophy
- ^ B-1B crew to get Mackay Trophy for bombing run
- ^ 33d Rescue Squadron crew earns MacKay Trophy US Air Force, 20 May 2010, retrieved 20 May 2010
- ^ A b C d E F G h "Mackay 2010-2019 Recipients". National Aeronautic Association. Citováno 1. září 2014.
- ^ Bosco, Cassandro. "The National Aeronautic Association (NAA) will present the 2012 Mackay Trophy to the members of the Crew of PEDRO 83 Flight" (PDF). National Aeronautic Association. Citováno 18. června 2015.
- ^ Feather, Melodie. "United States Air Force Crews of Rooster 73 Flight Awarded the Mackay Trophy for 2013" (PDF). Citováno 18. června 2015.
- ^ Stevens, Kim (30 August 2018). "USAF Crew of Boar 51 Flight to Receive 2017 Mackay Trophy". State Aviation Journal. Raleigh, Severní Karolína. Citováno 29. června 2019.
- ^ "Mackay 2010-2019 Recipients - NAA: National Aeronautic Association". naa.aero. Citováno 2020-09-11.