MV Celtic (1903) - MV Celtic (1903)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Keltský (loď).
SS Celtic (1903) 2.JPG
Dějiny
Civil Ensign of the United Kingdom.svg
Název:keltský
Registrační přístav:Londýn
Stavitel:Kievits & Van Reede, Papendrecht, Holandsko
Spuštěno:1903
Identifikace:
  • Oficiální číslo 118314
  • Kódová písmena JGMC (-1933)
  • ICS Juliet.svgICS Golf.svgICS Mike.svgICS Charlie.svg
  • Kódová písmena MKFZ (1934-)
  • ICS Mike.svgICS Kilo.svgICS Foxtrot.svgICS Zulu.svg
Postavení:V rekonstrukci
Obecná charakteristika
Třída a typ:Plachetní člun, později tácek
Tonáž:148 GRT
Délka:90 ft (27,43 m)
Paprsek:23 ft 2 v (7,06 m)
Hloubka:2,74 m (9 stop)

MV keltský je bývalý Temže plachetnice[1] která byla postavena společností Kievits & Van Reede v roce Papendrecht, Holandsko v roce 1903 pro E J & W Goldsmith Ltd v Londýně a Šedí, Essex.[2][3] V současné době je v rekonstrukci v Sittingbourne, Kent.

Dějiny

keltský v rekonstrukci v Sittingbourne, Kent

keltský byl postaven s ocelovým trupem a byl spritsail - spouští.[3] Byla zvyklá obchodovat kolem pobřeží Kentu a Essex a Ústí Temže, většinou v cihlářství a výroba papíru obchoduje a byla provozována společností E J & W Goldsmith po dobu 38 let.

V roce 1941 byla rekvirována na válečnou službu a přešla do vlastnictví Ministerstvo války, pod vedením společnosti London & Rochester Trading Co Ltd, a v té době byla vybavena dvojicí šroubů Bergius dieselové motory.[1][4][5] Byla použita jako palba balónem základna v Portsmouth, později sloužil jako mateřská loď v přístavu Chichester v lednu 1943.[6] Uviděla další službu v Skotsko poté s Detachment Celtic; část RMBPD[6]

Poválečný, keltský se vrátil ke komerční službě ve vlastnictví Vectis Shipping a později Archie Sheaf, oba Newport, ostrov Wight.[7] Působila hlavně v obchodu s cementem a pracovala mezi Asham Cement Works na Řeka Ouse a Isle of Wight. V roce 1967 byla cementárna uzavřena a ona poté pracovala mezi ostrovem Wight a Shoreham po moři nebo Greenhithe [1] a byl položen v Newport v roce 1969.[1] Nakonec ukončila své dny prací v balastním obchodu[4] v Temže plocha.[1]

Oficiální číslo a kódová písmena

keltský měl Spojené království Oficiální číslo 118314 a použil Kódové dopisy JGMC do roku 1933.[2] Od roku 1934 byly její kódové dopisy MKFZ[8]

Reference

  1. ^ A b C d E Langley, Michael (červen 2006). Kent Seaways, Hoys to Hovercraft. Midhurst: Middleton Press. str. 50–51. ISBN  1-904474-79-9.
  2. ^ A b "Lloydův registr lodí" (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. 1930. Citováno 15. ledna 2008.
  3. ^ A b Seznam obchodního námořnictva. London: Spottiswoode & Co. 1904. str. 513.
  4. ^ A b Muzeum plachtění na člunu Dolphin Yard, Sittingbourne.
  5. ^ "Lloydův registr lodí" (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. 1942. Citováno 21. srpna 2014.
  6. ^ A b Quentin Rees; Cockleshell Heroes- The Final Witness
  7. ^ „Neaktivní čluny“. Colchester: The Society for Sailing Barge Research. Citováno 21. srpna 2014.
  8. ^ "Lloydův registr lodí" (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. 1934. Citováno 23. února 2009.