MV Balmoral (2008) - MV Balmoral (2008)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz MV Balmoral.
„Norská koruna“ přeadresuje tady. Pro měnu viz Norská koruna.

Balmoral soustružení (oříznutí) .jpg
Balmoral v Antverpy, Belgie dne 19. března 2016.
Dějiny
Bahamy
Název:
  • 1988–1996: Crown Odyssey
  • 1996–2000: Norská koruna
  • 2000–2003: Crown Odyssey
  • 2003–2007: Norská koruna
  • Od roku 2008: Balmoral
Majitel:
Operátor:
Registrační přístav:
Stavitel:Meyer Werft, Papenburg, západní Německo[1]
Náklady:178 milionů $[3]
Číslo dvora:616[1]
Spuštěno:1. listopadu 1987[1]
Pokřtěn:14. května 1988[1]
Získané:Červen 1988[1]
Ve službě:7. června 1988[1]
Identifikace:Číslo IMO: 8506294[1]
Postavení:Ve službě
Obecná charakteristika (přestavba, 2007)[3]
Tonáž:43,537 GT[2]
Délka:217,91 m (714 ft 11 v)[1]
Návrh:7,25 m (23 ft 9 v)[1]
Paluby:10 (přístupný pro cestující)
Rychlost:15,5 uzlů (28,7 km / h; 17,8 mph)
Kapacita:1325 cestujících
Osádka:530
Poznámky:Jinak stejné jako postavené
Obecná charakteristika (postavena, 1988)[1]
Typ:Výletní loď
Tonáž:
Délka:187,71 m (615 ft 10 v)
Paprsek:28,21 m (92 ft 7 v)
Návrh:6,80 m (22 ft 4 v)
Instalovaný výkon:
  • 2 × MaK 8M601 / 2 × 6M35
  • 21,300 kW (kombinovaný)
Pohon:Dvě vrtule[3]
Rychlost:22,5 uzlů (41,7 km / h; 25,9 mph)
Kapacita:1230 cestujících (maximálně)

Balmoral je výletní loď vlastní a provozuje Frede. Olsen Cruise Lines. Byla postavena v roce 1988 společností Meyer Werft loděnice v Papenburg, západní Německo, tak jako Crown Odyssey pro Royal Cruise Line. Ona se také plavila pro Norská výletní linka tak jako Norská koruna a Orientační čáry tak jako Crown Odyssey. V letech 2007–2008 byla na lodi prodloužena o 30 m Blohm + Voss loděnice v Hamburg před vstupem do služby u svého současného operátora.[1][4]

Dějiny

Crown Odyssey v Key West, únor 1995.

Plavidlo bylo postaveno Meyer Werft z Papenburg, Německo, v roce 1988, pro službu u Royal Cruise Line jako Crown Odyssey. V roce 1989 byla společnost Royal Cruise Line prodána společnosti Norská výletní linka, která pokračovala v činnosti společnosti spolu s Crown Odyssey, do roku 1996. Byla provedena reorganizace všech flotil vlastněných společností Norwegian Cruise Line Crown Odyssey vstoupit do služby s hlavní flotilou NCL, kde byla přejmenována Norská koruna.

Po nákupu Orientační čáry NCL v dubnu 2000, Norská koruna byla převedena a znovu získala své původní jméno, Crown Odyssey, v průběhu.

V září 2003 Crown Odyssey byl zrekonstruován a vrácen do flotily NCL, opět se jménem Norská koruna.

Norská koruna v New York City, New York dne 22. července 2007.

Dne 25. května 2006 NCL Corporation oznámila, že její mateřská společnost, Hvězdné plavby, souhlasil s prodejem norské koruny společnosti Frede. Olsen Cruise Lines s platností od srpna 2006. Hvězdné plavby si najaly loď zpět od Freda. Olsen a NCL pokračovaly ve svém nasazení až do listopadu 2007. „Ačkoli je to krásná a dobře udržovaná loď, menší velikost společnosti Norwegian Crown je méně vhodná pro ambice společnosti Star Cruises v Asii,“ řekl Colin Veitch, prezident a generální ředitel společnosti NCL Corporation. „Fred. Olsen Cruise Lines se specializuje na provozování menších a středně velkých upscale lodí a tato loď by měla do jejich flotily dokonale zapadat.“ Její poslední plavba NCL byla dne 28. října 2007.

Dne 21. Ledna 2009, během plavby, loď vyplula do drsného počasí v Biskajský záliv, rozbíjející se přes 50 m (15 m) vlny a 60 mph (97 km / h) větry. Dva cestující byli posláni do nemocnice v A Coruña, Španělsko s vážnými zraněními.[5]

Rekonstrukce

Balmoral v Tallinn, Estonsko dne 9. července 2013.

Frede. Olsen převzala dodávku lodi dne 7. Listopadu 2007 a přejmenovala ji na Balmoral majetek v roce 2008. Společnost zahájila rozsáhlou přestavbu na Blohm + Voss opravit loděnici v Hamburg, Německo, před inaugurační plavbou dne 13. února 2008 do Florida —Jeho základna pro karibský křižování. Práce zahrnovala vložení 30 metrů střední části, postavené ve spojení s Schichau Seebeckwerft v Bremerhaven a vznášel se do Hamburku na konci října 2007.[6][7]

V rámci rekonstrukce bylo přidáno dalších 186 kabin pro cestující a 53 členů posádky, jakož i vytvoření nových a upravených veřejných prostor.[6][8][9]

Titánský vzpomínka

Balmoral na Přístav v Liverpoolu před Titánský vzpomínka, duben 2012.

Balmoral byl pronajat společností Miles Morgan Travel, aby sledoval původní trasu z RMSTitánský, který má v úmyslu zastavit nad bodem na mořském dně, kde Titánský odpočívá 15. dubna 2012 na počest 100. výročí jejího potopení. Odplula z Southampton dne 8. dubna 2012, kolem Cherbourg a pak na Cobh, dříve Queenstown, v Irská republika, přijíždějící 9. dubna 2012.[10] Cobh byl posledním přístavem pro RMS Titánský než vyrazila přes Atlantik.

Balmoral dosáhl místa vraku Titánský včas ke 100. výročí potopení ve 23:00 dne 14. dubna 2012. Na palubě se konala vzpomínková bohoslužba, která vyvrcholila třemi květinovými věnci, které byly odhozeny přes palubu. Balmoral zůstal na místě přes noc a poté následujícího rána odletěl brzy se záměrem dosáhnout Titánský'zamýšlené místo určení v New Yorku.

Veřejné prostory

Balmoral má jedenáct palub, z nichž devět je určených pro cestující, očíslovaných od 3 do 11.

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó Asklander, Micke. "SLEČNA Crown Odyssey (1988)". Fakta om Fartyg (ve švédštině). Archivovány od originál dne 11. ledna 2012. Citováno 18. září 2008.
  2. ^ A b "Balmoral (21506)". Registr plavidel DNV GL. Det Norske Veritas. Citováno 18. září 2008.
  3. ^ A b C Ward, Douglas (2008). Kompletní průvodce plavebními a výletními loděmi. Singapur: Berlitz. str.216–217. ISBN  978-981-268-240-6.
  4. ^ „Time-lapse shows cruise ship being extended on 30 metres“. BBC novinky. 31. ledna 2014. Citováno 23. srpna 2020.
  5. ^ „Výletní loď Balmoral zabouchla 50 stopovou vlnou“. cruisebruise.com. Archivovány od originál dne 26. ledna 2009. Citováno 14. února 2009.
  6. ^ A b „Fred. Olsenův Balmoral podstupuje hlavní seřízení“. Frede. Olsen Cruise Lines. 29. listopadu 2007.
  7. ^ „Fred. Olsenův Balmoral“. Frede. Olsen Cruise Lines.
  8. ^ "Balmoral". Frede. Olsen Cruise Lines. 2008. Citováno 10. května 2008.
  9. ^ Molyneaux, David G (23. března 2008). „Starý svět se znovu narodil na palubě Balmoralu“. Recenze výletní lodi. Miami Herald. Citováno 10. května 2008.
  10. ^ „Pamětní plavba na Titanicu“. Miles Morgan Travel. Archivovány od originál dne 10. dubna 2012. Citováno 11. dubna 2012.

externí odkazy