SLEČNA Crown Iris - MS Crown Iris - Wikipedia

„MS Birka Queen“ přeadresuje tady. U druhé výletní lodi se stejným názvem viz MS Birka Queen (1992).
Crown Iris - Chalkis.jpg
Crown Irisv roce 2018
Dějiny
Název:
  • Královské Veličenstvo (1992–1997)
  • Norské Veličenstvo (1997–2009)
  • Louis Veličenstvo (2009–2012)
  • Thomson Veličenstvo (2012–2017)
  • Majestát (2017-2018)
  • Crown Iris (2018-současnost)
Majitel:
Operátor:
  • Výletní linka Majesty (1992–1997)
  • Norwegian Cruise Line (1997–2009)
  • Louis Cruise Line (2009–2012)
  • Thomson Cruises (2012–2017)
  • Celestyal Cruises (2017-2018)
  • Mano Maritime (2018-současnost)
Registrační přístav:
Stavitel:Wärtsilä Marine /Kvaerner Masa-Yards, Turku, Finsko
Náklady:229 milionů $[4]
Číslo dvora:1312[1]
Spuštěno:15. listopadu 1991[1]
Pokřtěn:29. července 1992[1]
Dokončeno:1992
Získané:2. července 1992[1]
První plavba:7. července 1992[1]
Identifikace:
Postavení:Ve službě
Obecná charakteristika (jak je postavena[1]
Typ:Výletní loď
Tonáž:
Délka:173,50 m (569 ft 3 v)
Paprsek:27,60 m (90 ft 7 v)
Návrh:6,20 m (20 ft 4 v)
Třída ledu:1A Super
Instalovaný výkon:
Pohon:Dva nastavitelné vrtule[5]
Rychlost:20,5 uzlů (38,0 km / h; 23,6 mph)
Kapacita:1056 cestujících (maximálně 1256[6]
Obecná charakteristika (po opravě 1999))[5]
Tonáž:
Délka:207,1 m (679 stop)
Paprsek:
  • 27,60 m (90 ft 7 v) (lisované)
  • 32,3 m (106 ft 0 v) (max.)
Návrh:6,20 m (20 ft 4 v)
Hloubka:14 m (45 ft 11 v)
Paluby:9 (přístupný pro cestující)[4]
Rychlost:20 uzlů (37 km / h; 23 mph)[Citace je zapotřebí ]
Kapacita:1460 cestujících (maximálně 1920)[4]
Osádka:620[4]
Poznámky:Jinak stejné jako postavené

SLEČNA Crown Iris je výletní loď ve vlastnictví Mano Maritime. Původně ji objednal Birka Line tak jako SLEČNA Birka královna z Wärtsilä Marine Loděnice v Turku v Finsko, ale dokončeno Kvaerner Masa-Yards tak jako SLEČNA Královské Veličenstvo pro Výletní linka Majesty. V roce 1997 byla prodána společnosti Norwegian Cruise Line jako SLEČNA Norské Veličenstvo a prodloužena o 33,76 m (110 ft 9 v) na Lloyd Werft loděnice v Bremerhaven, Německo.[1] Byla prodána Louis Cruises jako SLEČNA Louis Veličenstvo od roku 2008 do roku 2012, kdy byla pronajata Thomson Cruises jako SLEČNA Thomson Veličenstvo před návratem do společnosti Louis Cruises / Celestyal Cruises jako Majestát. V roce 2018 byla loď prodána společnosti Mano Maritime.

Koncept a konstrukce

Birka královna bylo nařízeno Birka Line na krátké plavby z Stockholm jako kamarád běhu SLEČNABirka princezna. Loď byla objednána z Wärtsilä Marine,[1] ale loděnice zkrachovala v roce 1989. Provoz byl brzy reorganizován pod jménem Masa-Yards,[7] ale cena lodi se v tomto procesu zvýšila, a Birka proto odmítla převzít dodávku. Místo toho byl kontakt sestavení prodán Výletní linka Majesty, který převzal dodávku lodi 2. července 1992 a přejmenoval ji Královské Veličenstvo.[1] Vzhledem ke své minulosti má loď některé rysy neobvyklé pro výletní lodě, například nejvyšší Finsko-švédská ledová třída.[5]

Historie služeb

Norské Veličenstvo, zakotven St. George's, Bermuda v roce 2004, zatímco jej provozuje Norská výletní linka

Po dodání, Královské Veličenstvo na svou první plavbu, a transatlantický přechod z Southampton na New York City, 7. července 1992. Oficiálně byla pokřtěna v New Yorku 21. července 1992.[1] Pokřtila ji Liza Minnelli. V návaznosti na to byla použita na tři a čtyři noční plavby z Florida. V roce 1994 zahájila novou Severní polokoule itinerář letní sezóny s plavbami z Boston na St. George's, Bermuda, Návrat na zimní sezónu na Floridu. V září 1995 se zúčastnila expedice na místo potopení RMSTitánský, strávil pět dní na místě s mnoha přeživšími ze slavné lodi na palubě, zatímco části Titánský byly zachráněny.[8]

Norské Veličenstvo, vyfotografováno v roce 2007, přičemž jej provozuje společnost Norská výletní linka

10. června 1995 Královské Veličenstvo založeno na Rose and Crown Shoal asi 10 mil východně od ostrova Nantucket v Massachusetts a asi 17 mil od místa, kde si strážní důstojníci mysleli, že plavidlo je. Vyšetřovatelé zjistili, že policisté nejednali podle vizuálních podnětů o poloze plavidla a spoléhali se příliš na automatizovaný mostní systém.[9] Plavidlo s 1 509 osobami na palubě bylo na cestě z St.George's na Bermudách do Bostonu v Massachusetts. V důsledku této nehody nedošlo k žádným úmrtím ani zraněním. Škoda na plavidle a ušlý příjem však byly odhadnuty na zhruba 7 milionů dolarů.[10][11]

Louis Veličenstvov přístavu Rhodos, Řecko.

Výletní linka Majesty ukončila provoz na konci letní sezóny 1997 a - Královské Veličenstvo byl prodán Norská výletní linka.[12] Byla přejmenována Norské VeličenstvoV roce 1999 obdržela prodloužení 33,76 m (110 ft 9 v) na Lloyd Werft loděnice v Bremerhaven, Německo.[1] Podobná prodloužení byla provedena u NCL Dreamward a Návětrné v předchozím roce.[8] Prodloužení norského Veličenstva však bylo technicky komplikovanější než prodloužení ostatních lodí, protože nebyla pro takovou operaci navržena.[4]

Thomson Veličenstvo, zakotven Split, Chorvatsko, 7. května 2013.

V roce 2004 bylo vlastnictví společnosti Norské Veličenstvo byla převedena do mateřské společnosti NCL Hvězdné plavby v rámci přípravy na potenciální převod do flotily Star Cruises nebo prodej později. Zůstala ve službě NCL bez dalších změn.[2] 23. dubna 2008 Norské Veličenstvo, byl prodán do Kypr -na základě Louis Cruise Lines. Louis Cruise Lines údajně překonal nabídku Mezinárodní přepravní partneři s jejich nabídkou $ 162 milionů.[3][13] Dohoda byla dokončena 29. července 2008, ale Norské Veličenstvo byla pronajata zpět na norskou plavbu až do října 2009.[3][14]

Thomson Veličenstvo, zakotven Benátky, Itálie, 12. srpna 2013.

24. června 2009 to Louis odhalil Norské Veličenstvo bude přejmenován Louis Veličenstvo.[15] 3. března 2010 tři nepoctivé vlny udeřil Louis Veličenstvopři 12denní plavbě kolem Středozemního moře zabil dva cestující a zranil několik dalších. Vlny, které byly údajně vyšší než 26 stop (8 m) vysoké, narazily do boku lodi a rozbily několik oken v salonku. V salónku byla nasávána voda, která poté odtékala z paluby níže. Loď se vrátila do přístavu v Barcelona přijímat opravy.[16]

Louis Veličenstvo byl pronajat na Thomson Cruises od května 2012 a přejmenován Thomson Veličenstvo. Plavilo se z Korfu v létě a z Kanárských ostrovů v zimě.[17]

10. února 2013, když byla loď zakotvena Santa Cruz de la Palma v Kanárské ostrovy, pět členů posádky bylo zabito a tři další zraněni během bezpečnostního cvičení, když záchranný člun, ve kterém byli, spadl do moře a uvěznil cestující. Julian Bray, námořní analytik ve Velké Británii, který píše v mediálním blogu Cduck, potvrzuje, že posádka se účastnila tréninku na naložení, spuštění a záchranu záchranných člunů, absolvování pravidelného programu rizik / bezpečnosti a zajištění toho, aby členové posádky měli nedávné praktické školení. Maltská jednotka pro vyšetřování námořní bezpečnosti následně vydala bezpečnostní varování po objevení významné koroze na vnitřních pramenech padajícího drátu. Když se davit nacházel ve složené poloze, lano se rozdělilo přibližně tam, kde spočívalo na nejvyšší lanovnici. Přední a zadní padací dráty byly vyměněny dne 22. srpna 2010 a další plánovaná výměna měla být provedena v srpnu 2014.[18]Během své pozdější kariéry v Thomson Cruises dostala seřízení a přidáním několika balkonových kabin na loď.

V listopadu 2017 nastoupila do společnosti „Celestyal Cruises“ a přejmenovala se jednoduše na „Veličenstvo“.

Služba jako Crown Iris

Na konci roku 2018 Majestát byl prodán izraelské výletní lodi Mano Maritime. Na začátku roku 2019 byla loď renovována a přestavěna. Z tohoto důvodu se délka lodi změnila na 216 metrů. Loď byla přejmenována Crown Iris.

Na 7. května loď zakotvila poprvé v Přístav Haifa, Izrael a zapnuto 11. dubna the Crown Iris zahajovací ceremoniál se konal v Izrael.

Oblasti působení

Tak jako Norské Veličenstvo sídlila v různých amerických přístavech a plavila do Karibiku.[19][20]

Tak jako Louis Veličenstvo sídlila v Pireus, Řecko a podnikl plavby kolem řeckých ostrovů.[21][22]

Tak jako Thomson Veličenstvo sídlila na řeckém Korfu a plavila se ve Středomoří od června do října a během zimy se plavila na Kanárské ostrovy a do Maroka.

Tak jako Crown Iris sídlila v izraelské Haifě a plavila se podél pobřeží Středomoří, Černé moře a do různých destinací v Evropa.

Galerie

  • Horní paluba Norské Veličenstvo

  • Vikingská paluba z Norské Veličenstvo

  • Královská observatoř Thomson Veličenstvo

  • Koridor Thomson Veličenstvo

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k l Asklander, Micke. „M / S Royal Majesty (1992)“. Fakta om Fartyg (ve švédštině). Citováno 2008-02-27.
  2. ^ A b Newman, Doug (2008-04-15). „Lloyd's List: Three NCL Ships Nearly sold“. Na moři s Dougem Newmanem. Archivovány od originál dne 22. 11. 2008. Citováno 2008-04-16.
  3. ^ A b C d „Louis získává norský sen a majestát“. Recenze podniku Cruise. Cruise Media Oy Ltd. 2008-04-23. Archivovány od originál dne 8.7.2011. Citováno 2008-04-23.
  4. ^ A b C d E Ward, Douglas (2006). Kompletní průvodce plavebními a výletními loděmi. Singapur: Berlitz. str.440–441. ISBN  981-246-739-4.
  5. ^ A b C "Thomson Veličenstvo (16244)". Registr plavidel DNV GL. Det Norske Veritas. Citováno 2012-07-27.
  6. ^ Miller, William H. Jr. (1995). Obrazová encyklopedie zaoceánských parníků, 1860-1994. Mineola: Dover Publications. str.110. ISBN  0-486-28137-X.
  7. ^ Malmberg, Thure; Stampehl, Marko (2007). Siljan viisi vuosikymmentä (ve finštině a angličtině). Espoo: Frenckellin Kirjapaino Oy. str. 153–154. ISBN  978-951-98405-7-4.
  8. ^ A b Boyle, Iane. "Královské Veličenstvo". Pohlednice Simplon. Citováno 2008-04-23.
  9. ^ „UZEMNĚNÍ PANAMANSKÉ OSOBNÍ LODĚ KRÁLOVSKÉ VELIČENSTVÍ NA RŮŽÍCH A KORUNĚ SVĚTOVÉHO MÍSTA V BLÍZKOSTI NANTUCKET, MASSACHUSETTS 10. června 1995“ (PDF). Národní rada pro bezpečnost dopravy. Citováno 3. dubna 2015.
  10. ^ „Zpráva o námořní nehodě NTSB“ (PDF).
  11. ^ „Výletní loď přepravující na mělčinu 1 500 - NY Times“. The New York Times. 1995-06-12. Citováno 2010-05-11.
  12. ^ Boyle, Iane. "Majesty Cruise Line". Pohlednice Simplon. Citováno 2008-04-23.
  13. ^ Newman, Doug (18-04-18). „Seatrade: Pride of America se neprodává“. Na moři s Dougem Newmanem. Archivovány od originál dne 22. 11. 2008. Citováno 2008-04-19.
  14. ^ Hand, Marcus (2008-09-30). „Star Cruises selhal prodej norských snů ve výši 218 milionů dolarů“. Lloydův seznam. Archivovány od originál dne 11. 9. 2012. Citováno 2008-09-30.
  15. ^ "Louis Majesty | Cruise Ind". Cruiseind.wordpress.com. 2009-06-24. Citováno 2016-01-11.
  16. ^ "Dva zabiti, když obří vlny zasáhly středomořskou výletní loď". BBC News Online. 2010-03-03. Citováno 4. března 2010.
  17. ^ „Veličenstvo nahradí Destiny ve flotile výletních lodí Thomson“. Travelweekly.co.uk. Citováno 2016-01-11.
  18. ^ „Pět mrtvých na výletní lodi na Kanárských ostrovech“. BBC novinky. Citováno 10. února 2013.
  19. ^ „Výletní loď norského Veličenstva z Charlestonu v Jižní Karolíně v Bostonu v Massachusetts“. Cruisenetwork.com. Citováno 2016-01-11.
  20. ^ „Výletní loď norského majestátu“. Baltimorecruiseguide.com. Citováno 2016-01-11.
  21. ^ „Zimní sezóna Louise Majesty byla zrušena? - Zpravodajství o odvětví plavby | Zájezdy lodí. Novinky v oblasti výletních lodí. Citováno 2016-01-11.
  22. ^ "Louis Majesty do suchého doku letos v zimě - zprávy o odvětví plavby | zprávy o plavbě". Novinky v oblasti výletních lodí. 02.08.2011. Citováno 2016-01-11.