Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace. Prosím pomozte zlepšit tento článek představuji přesnější citace.(Prosinec 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
První verze MAVA-Renault Farma. Řada těchto vozů byla zakoupena Řeckou telekomunikační organizací (OTE)
Navrhl Georgios Michael a vypadá téměř jako „pravý“ Renault: MAVA-Renault Farma F (dodávka)
1983 reklama na MAVA-Renault Farma Σ
MAVA Společnost byla řecký dovozce Renault automobily. V roce 1979 se rozhodla zahájit výrobu automobilů představením osobního a užitkového automobilu, což je typ, který byl v Řecku z daňových důvodů velmi oblíbený. Společnost MAVA přidělila vytvoření vozu Georgiovi Michaelovi, řeckému designérovi, který se zasloužil o design vozu Neorion Chicago, stejně jako u několika dalších řeckých vozidel. Michael a jeho tým dokončili vývoj a konstrukci prototypu (dne Renault mechanici) v rekordním čase a pojmenovaný vůz Farma, byl představen ve stejném roce. Společnost MAVA trvala na tom, aby byl vůz představen jako „model Renault“, a proto byl prototyp testován a schválen francouzština společnost.
The Farma, odpovídajícím způsobem Renault Logo bylo vyrobeno v různých verzích, včetně typů „osobní“ a „dodávkové“. To mělo 4-válec 845 ccm 34 hp (25 kW) motor a mohl dosáhnout maximální rychlosti asi 110 km / h (68 mph). Celkem bylo vyrobeno 4500, včetně „typu čistého džípu“ Σ model představený v roce 1983 a některé drobné facelifty. Atraktivní vůz získal skromnou publicitu i v evropském tisku. Do roku 1985 se řecké právo změnilo a ovlivnilo trh s tímto typem vozidel, čímž se jejich výroba stala nerentabilní. Michael a jeho tým poté pracovali na novém modelu; mnohem pokročilejší (a obzvláště atraktivní) nový Farma Změna byl představen v roce 1985. Do té doby však společnost MAVA zrušila celý projekt a byl vyroben pouze jeden vůz, prototyp nového modelu.
Reference
L.S. Skartsis a G.A. Avramidis, „Made in Greece“, Typorama, Patras, Řecko (2003) ISBN 960-7620-30-5 (publikováno Vědeckým parkem University of Patras, 2007)
Automobilový průmysl v Řecku