C.AR (automobily) - C.AR (automobiles)

AUTO byl řecký automobilová společnost, založená v roce 1970. Původně se jmenovala ARCO, obě jména se formovala podle jména jejího zakladatele, Constantinos Argyriadis, inženýra a architekta. S ředitelstvím v Soluň a dobře vybavená továrna v Kilkis soustředila se na design a vývoj automobilů a souvisejících technologií, včetně kompozitních materiálů, nových konstrukcí odpružení a brzd, elektrických vozidel atd. Žádné ze svých vozidel se však nedostalo do výroby, a proto tato společnost představuje zvláštní případ osobní vize a vytrvalosti s katastrofické finanční výsledky.
Jeho první projekt, NP903Y začlenění nových aplikací vyústilo v Iaspis sportovní vůz představený v roce 1976. Vůz byl představen na výročním veletrhu v Soluni, ale jeho výroba byla zrušena kvůli vysokým nákladům a špatným vyhlídkám na trhu. Přepracovaný a vylepšený sportovní vůz Kalliston I. byl představen v roce 1984, ale také zůstal prototypem. AUTO poté se zaměřil na zcela nový koncept, vývoj mikroauta s objemem 280 cm3 Kubota motor. Vývoj byl založen na dřívějším (1981) AUTO testovací konstrukce a vůz byl konečně představen v roce 1991. S délkou pouhých 2,25 m, maximální rychlostí 90 km / ha kapacitou až pro 4 osoby Baby-Car (jak byl model pojmenován) bude podle pana Argyriadise ideálním městským vozem. Společnost již investovala do své výroby, když byl projekt zrušen kvůli finančním omezením, což C.AR ukončilo činnost.
Reference
- L.S. Skartsis a G.A. Avramidis, „Made in Greece“, Typorama, Patras, Řecko (2003) ISBN 960-7620-30-5 (publikováno Vědeckým parkem University of Patras, 2007)
- L.S. Skartsis, „Výrobci řeckých vozidel a strojů 1800 předvedeni: Obrázková historie“, Marathon (2012) ISBN 978-960-93-4452-4 (eBook)
externí odkazy
![]() | Tento článek o automobilové společnosti nebo společnosti je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
![]() | Tento článek o řecké společnosti je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |