Temax (společnost) - Temax (company)
![]() | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
![]() | |
Průmysl | Automobilový průmysl |
---|---|
Založený | 1925 (Tournikiotis-Tangalakis), 1934 (Tangalakis), 1965 (Temax) |
Hlavní sídlo | Athény , Řecko |
produkty | Autobusy (do roku 1963), hasičské vozy |
webová stránka | http://www.temax.gr/ |
TEMAX je dnes vedoucí řecký výrobce hasičských vozidel, zatímco pod svým předchozím názvem Tangalakis, byl jedním z nejhistoričtějších výrobců autobusů v této zemi.
Dějiny
V Řecku působí více než 100 výrobců autobusů (drtivá většina jsou výrobci karoserií), ale Tangalakis je k dnešnímu dni zvláště připomínán pro svůj význam a kvalitu svých produktů.
Činnost společnosti skutečně začala v roce 1925, kdy se jako partner připojil Petros Tangalakis G. Tournikiotis, výrobce karoserií se sídlem v Aténách, založený v roce 1922. Nová společná společnost zaznamenala výrazný růst a stala se největší ve svém oboru, kde vyráběla řadu vozidel na importovaném podvozku. V roce 1934 se Tangalakis oddělil a vytvořil vlastní společnost, která zůstala předním řeckým výrobcem vozidel téměř tři desetiletí, a také se krátce pustila do výroby osobních automobilů. Během okupace Osy Řeckem ve druhé světové válce byla továrna pod německou kontrolou, ale výroba vozidel byla obnovena v roce 1945.
Následující roky byly Tangalakisovou „zlatou érou“; společnost (provozující dvě továrny v Aténách) se zaměřila na celokovovou konstrukci autobusu na podvozku od Studebaker, Daimler, Volvo a další výrobci vyrábějící několik modelů, které si pamatují dodnes (v některých z nich představila rozsáhlou úpravu podvozku, aby vyhovovala vyššímu zatížení a / nebo odlišným rozměrům vozidla). Know-how společnosti bylo nepochybně obohaceno shromážděním společnosti Wayne modely na konci 40. a počátku 50. let.
V roce 1963, která čelila silné konkurenci ostatních autobusových společností v Řecku, se pustila do výroby protipožárních vozidel hlavně dále International Harvester podvozek (podvozek sestavený společností Tangalakis ze souprav SKD). V roce 1965 vytvořili rodina Tangalakis, Alexandros Ginis, Fanourios Gyrtatos a Antonis Kalogeropoulos TEMAX, nová společnost zcela zaměřená na hašení požárů a další výrobu speciálních vozidel, která dodnes úspěšně funguje. Další pobočka původní společnosti však pokračovala v podnikání pod Tangalakis jméno, jako dovozci a distributoři hasičského a záchranného vybavení, dílů vozidel atd.
Reference
- L. S. Skartsis, „Řeckí výrobci vozidel a strojů od roku 1800 do současnosti: Obrázková historie“, Marathon (2012) (eBook)
- „P. Tangalakis“, článek v „To Volan“ (řecký časopis o autech), 18. července 1957
- A. Chronis, „P. Tangalakis“, článek v „Pullman & Leoforeio“ (řecký časopis o užitkových vozidlech), září 1992
- L.S. Skartsis a G.A. Avramidis, „Made in Greece“, Typorama, Patras, Řecko (2003) ISBN 960-7620-30-5 (publikováno Patras Science Park, 2007)
- E. Roupa a E. Hekimoglou, „I istoria tou aftokinitou stin Ellada (Historie automobilu v Řecku)“, Kerkyra - nakladatelství Economia, Atény (2009) ISBN 978-960-8386-95-2
externí odkazy
Galerie
1936 Tangalakis-Austin lehké auto
Pohled zevnitř na lehké auto Tangalakis-Austin z roku 1936
1935 Tangalakis meziměstský autobus (Ford podvozek)
1935 Tangalakis meziměstský autobus (mezinárodní podvozek)
Vnitřní pohled na meziměstský autobus Tangalakis z roku 1936
1956 Tangalakis bus (Volvo podvozek)
1962 trenér Tangalakis
Hasičský vůz TEMAX na smontovaném mezinárodním podvozku nákladního vozidla (1965)
Staré hasicí vozidlo TEMAX
Moderní hasičské auto TEMAX