Mego (motorky) - Mego (motorbikes)
Mego (ΜΕΓΚΟ) byl a řecký výrobce lehkých vozidel se sídlem v Trikala. Zahájila podnikání v roce 1947 a začala vyrábět tříkolová užitková kola. V roce 1951 měla následovat motorová tříkolová užitková vozidla s motory o objemu 50–100 ccm a netradičním uspořádáním (jediné kolo umístěné vzadu).
O
První použitá značka byla Nigo, pod jménem Nikose Gorgolisa, zakladatele společnosti.
V roce 1962 byl částečně získán MEBEA a byl přejmenován Mego (z MEBEA a Gorgolis), představující „konvenční“ lehká tříkolová nákladní vozidla. V roce 1967 bylo rodině Gorgolisů obnoveno celkové vlastnictví společnosti se zachováním společnosti Mego název. Od té doby Mego navrhl a vyrobil velké množství typů mopedů a motocyklů o objemu 50 ccm a lehkých tříkolových nákladních vozidel o objemu 50 ccm, Sachs motory i kola. Model motocyklu o objemu 125 ccm se také vyrábí od roku 1968. Mezi jeho modely mopedů a motocyklů s inovativním designem patřily i 50S série, EK, Váhy, Viva a obzvláště inovativní GP50 Carrera.
Její výrobky byly v Řecku poměrně populární (nakupovaly je také orgány, jako je Hellenic Post, Police a Hellenic Telecommunications Organisation), některé vývozy také probíhaly, převážně do Nizozemska. Společnost čelila problémům na konci 80. let, zejména kvůli konkurenci použitého dovozu. Výroba motocyklů byla ukončena v roce 1988, ale společnost zůstala v provozu jako Mego až do roku 1992, kdy své výrobky opravoval pomocí dílů atd. Následně byl přejmenován Gorgolis S.A., se zaměřením na dovoz a distribuci motocyklů.
Nipponia
Od roku 1992 se společnost také rozdělila do nového podniku a vytvořila dceřiné společnosti v Japonsku, Dominikánské republice, Venezuele a Číně, které se zabývaly marketingem a prodejem motocyklů. Značka Nipponia byla založena (jako odkaz na špičkovou kvalitu v japonském stylu) pro řadu řeckých, čínských motocyklů prodávaných v několika zemích. Světové velitelství Nipponia byla následně založena v roce 2006 Athény zodpovědný za design, inženýrství, marketing a kontrolu kvality pro motocykly zabudované v Šanghaj, Čína. Jeho nejnovější řadu navrhl Sotiris Kovos (návrhář Toyota Yaris a další Toyota modely) a v současné době na trhu v Evropě.
Galerie
Mego 250S 3-kolář byl původně představen v roce 1962 a vyráběn s modernizací (s kabinou nebo bez kabiny) po dobu 25 let
Mego 50S (zobrazený model z roku 1967) byl Megův „klasický“ motocykl
Mego EK, populární moped představený v roce 1971
Mego 50S (verze 1980)
Nástupce modelu 50S: Mego GP50 Carrera (1983)
Mego GT50 (1985)
Reference
- L.S. Skartsis, „Encyklopedie řeckých vozidel a letadel“, Achaikes Ekdoseis / Typorama, Patras, Řecko (1995) ISBN 960-7620-00-3
- L.S. Skartsis, „Výrobci řeckých vozidel a strojů 1800 předvedeni: Obrázková historie“, Marathon (2012) ISBN 978-960-93-4452-4 (eBook)
- Ch. Kylafis-Kelafis, „I Istoria tis Mego (Historie Mega)“, Kradasmoi časopis, červenec 2010, str. 16
- M. Arvanitopoulos, „Istoria tou Ellinikou Motosykletismou (historie motocyklu v Řecku)“, Mototech, Atény (2006) ISBN 960-89074-0-3
- "Scooter me Elliniki Ypografi (Scooter s řeckým podpisem)" článek v K. časopis (noviny Kathimerini), 14. února 2010