Dálnice M-8 (Pákistán) - M-8 motorway (Pakistan)

Dálnice M – 8
Informace o trase
	Udržováno Národní dálniční úřad & Organizace Frontier Works
Délka	892 km (554 mi)
Hlavní křižovatky
Východní konec	'Sukkur
	N-55 National Highway; N-10 National Highway
West End	Gwadar
Umístění
Velká města	Khuzdar karkh ' />Awaran; Hoshab; TurbatShahdadkot
Dálniční systém
	Silnice v Pákistánu

The M-8 (Urdu: 8. den) Je východ – západ dálnice v Pákistán, připojování Sukkur - Larkana na Gwadar. Dálnice je částečně ve výstavbě, zatímco úsek dlouhý 193 kilometrů mezi Gwadarem a Hoshabem byl slavnostně otevřen v únoru 2016. Časový plán pro dokončení dálnice není k dispozici kvůli obtížnému terénu, ve kterém se dálnice staví.

Trasa

Dálnice Ratodero Gwadar (M-8) bude začínat od Ratodero v provincii Sindh a vstoupit do provincie Balúčistán procházející poblíž měst Khuzdar, Awaran Hoshab, Turbat před vstupem do Makran pobřežní dálnice jen na východ od přístavního města Gwadar. M8 bude procházet přes Řeka Dasht a projít poblíž Přehrada Mirani v provincii Balúčistán. M8 bude mít 4pruhy a celkovou délku 892 km. Zpočátku budou postaveny 2pruhy, po jejichž dokončení budou přidány další 2pruhy, čímž se vytvoří celkem 4pruhy.

Konstrukce

M8 staví Pákistán Národní dálniční úřad. Stavba M8 byla zahájena dne 15. října 2004.^[2] Podle zprávy v novinách ze dne 23. července 2015 bylo stavební rameno pákistánské armády Organizace Frontier Works (FWO) dokončil 502 z 870 kilometrů této silnice.^[3]Práce začaly současně od křižovatky s Makran pobřežní dálnice (MCH) a od Ratodera v Sindu. V lednu 2015 je silnice dokončena s výjimkou některých mostů z MCH do bodu poblíž Hoshabu, kde se napojuje na silnici N85 (Hoshab-Panjgur-Besima Highway) a Hoshab-Bela Road. Dálnice M8 bude následovat vyrovnání N85. Od konce Ratodera je M8 až po Khuzdar téměř kompletní, až na obtížný úsek, který vede přes vrcholy severního Kirtharského pásma asi sedmdesát kilometrů východně od Khuzdaru.

CPEC

Dálnice M8 je součástí centrální trasy CPEC. Poloviční část dálnice z Gawadaru do Hoshabu je v provozu se 2 jízdními pruhy. Další 2 pruhy budou přidány poté, co bude M8 plně funkční. Dálnice je provozována společnostmi NHA a FWO. Dne 16. července 2020 ECNEC udělil Rs26bn za 146 km úseku Hoshab-Awaran-Khuzdar.

Křižovatky

Dálnice M8
Jih směřující k východu	Křižovatka	Východy na sever
Makran pobřežní dálnice (N – 10)		Začátek dálnice
Turbat		Turbat
Hoshab		Hoshab
Začátek dálnice		Awaran

snímky

Viz také

Reference

externí odkazy

Tento článek o silnici v Pákistánu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.

[1] ttp://nha.gov.pk/wp-content/themes/nha/images/map-full.jpg^{[trvalý mrtvý odkaz ]}

[2] ttp://www.nha.gov.pk/index.php?option=com_content&view=article&id=283:gwader-turbat-hoshab-m-8-package-ii-a-&catid=50:achievements&Itemid=75

[3] ttp://tribune.com.pk/story/924783/linking-gwadar-fwo-pulls-off-rare-road-building-feat/

[1]

[2]

[3]