Dálnice M-11 (Pákistán) - M-11 motorway (Pakistan)
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Srpna 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Informace o trase | |
---|---|
Udržováno Národní dálniční úřad | |
Délka | 103 km (64 mi) |
Existoval | 2018 – dosud |
Hlavní křižovatky | |
Jižní konec | Lahore |
M2, N5 | |
Severní konec | Sialkot |
Dálniční systém | |
Silnice v Pákistánu |
Dálnice Sialkot-Lahore (M11) je sever-jih Dálnice v Paňdžáb, Pákistán, který se připojuje Sialkot na Lahore přes východní části Paňdžábu. Celková délka této dálnice je 103 km byla otevřena 18. března 2020 za cenu 44 miliard rupií.[1] .Snižuje dobu cestování mezi Sialkot a Lahore na pouhých 50 minut namísto alternativní trasy po silnici N5 / GT, která zahrnuje 145 km a trvá déle než 2 hodiny. Tato nová silnice spojuje křižovatky letišť SKT / Sialkot a LHE / Lahore s režimem expresního cestování po dobu 1 hodiny a pozvedne město Sialkot a okolní venkovské zázemí.
Trasa
Tato dálnice je 4pruhová, má 9 mimoúrovňových křižovatek, 8 nadjezdů, 20 mostů a 18 podjezdů. [9x Interchange, 20x Brs, 18x podjezdy, 12x Subways, 23 Cattle Creeps & 207x propustky]. Spolu s projektem by také vznikly 3 průmyslové zóny a 2 univerzity. Je to spojeno s M2 a N5 přes spojovací silnici Lahore poblíž Kala Shah Kaku. Trasa vede paralelně se silnicí GT, vede východně od Kamoki, Gujranwala, Daska a končí u Sambrialu.
Dějiny
LSM (dálnice Lahore Sialkot) byla původně koncipována bývalým hlavním ministrem Paňdžábu Choudhry Pervaiz Elahi v roce 2006 a její základní kámen položil v roce 2007 bývalý pákistánský prezident generál Parvíz Mušaraf, její pozemky byly získány, ale nebyly zahájeny žádné skutečné stavební práce. Podle původního plánu by LSM byla veřejnosti zpřístupněna v roce 2008 za cenu 18 miliard Rs, ale vláda Pandžábu z politických důvodů projekt odložila. Později bývalý předseda vlády Pákistánu, Nawaz Sharif, znovu objednal konstrukci LSM. Národní dálniční úřad (NHA) do užšího výběru zadal pouze dvě společnosti - Frontier Works Organization (FWO) a zahraniční firmu pro realizaci tohoto projektu. Lahore Sialkot Motorway je první část M-11, která bude probíhat paralelně s M-2 z Lahore do Islamabadu. V další fázi M-12 bude vybudováno její rozšíření od Sialkotu po Kharian (přes Gujrat) a finální fáze M-12 bude od Kharian po Rawalpindi (přes KRM Interchange) Odkaz na dálnici Lahore-Islamabad (M-2).
Výměny
Dálnice Sialkot-Lahore | |||
Východní vázané východy | Výměna | Západní východy | |
---|---|---|---|
Mehmood Bhatti | ![]() | Kala Shah Kaku | |
Narowal | ![]() | Muridke | |
Wahndo | ![]() | Eimenabad a Kamoke | |
Wadala Sandhuan a Pasrur | ![]() | Gujranwala | |
Dhidowali Sahi a Pasrur | ![]() | Daska | |
Sialkot | ![]() | Daska | |
Sialkot | ![]() | Wazirabad |
Viz také
Reference
http://www.dawn.com/2007/04/12/nat29.htm
http://www.dawn.com/2006/08/06/nat39.htm
- ^ „NHA letos dokončí 10 mega projektů“. www.thenews.com.pk. Citováno 2018-02-17.