Dálnice M2 (Pákistán) - M2 motorway (Pakistan)

Dálnice M – 2
Informace o trase
	Část
	Udržováno Národní dálniční úřad
Délka	375 km (233 mi)
Existoval	1997 – dosud
Hlavní křižovatky
Severní konec	Výměna dálnic v Kašmíru – Rawalpindi
	M3, M4
Jižní konec	Thokar Niaz Beg, Lahore
Umístění
Velká města	Chakwal; Kallar Kahar; Bhalwal; Pindi Bhattian; Šejchupura; Kot Abdul Malik
Dálniční systém
	Silnice v Pákistánu

Mapa trasy: Připojená chyba KML: Soubor KML nebyl nalezen

The Dálnice M-2 (Urdu: موٹروے 2) Je sever-jih dálnice v Pákistán, připojování Rawalpindi /Islámábád na Lahore. Dálnice je dlouhá 375 km a nachází se zcela v Paňdžáb. Patří mezi pět nejlepších vysokorychlostních dálnic na světě, přičemž ostatní mají podobné Dálnice v Německu a Silnice E 11 (Spojené arabské emiráty). Prochází, Faizpur, Kot Abdul Malik, Kala Shah Kaku, Šejchupura, Khanqah Dogran Kot Sarwar, Pindi Bhattian Salem, Lilla Town, Kot Momin, Kallar Kahar, Balksar, Nila Dulha a Chakri, než skončí těsně před partnerskými městy Rawalpindi a Islámábád. Byla to první dálnice postavená v jižní Asii. Na křižovatce M2 a M1 je přestupní uzel, který na jedné straně spojuje Islámábád / Rávalpindí přes dálnici dlouhou 8 km a nové mezinárodní letiště Islámábád přes druhou stranu křižovatky. Poté pokračuje a nakonec se stane M1 dálnice spojující partnerská města s Péšávar. M-2 prochází křižovatkou M4 (na Faisalabad ) ve společnosti Pindi Bhattian. Je součástí Pákistánská dálniční síť. Součástí dálnice je také dálnice Asijská dálnice AH1.

Jedna z nejdražších dálnic v Asii má nejvyšší sloupový most v Asii v pohoří Khewra Salt Range. The Pákistán Air Force (PAF) využila dálnici M2 jako přistávací dráhu třikrát: poprvé v roce 2000, kdy přistála F-7P bojovník, a Super Mushak trenér a C-130 a opět v roce 2010. Při poslední příležitosti PAF dne 2. dubna 2010 použila úsek dráhy na dálnici M2 k přistání, doplnění paliva a vzletu dvou proudových stíhaček, Mirage III a F-7P Během cvičení Highmark 2010 použila PAF v roce 2017 znovu dráhovou část k nácviku v hodině nouze.

V roce 2016 byla celá dálnice přebudována a obnovena - dílo, které trvalo několik měsíců. Organizace Frontier Works. Na všech přestupních uzlech s novým a nejnovějším systémem e-tagů byla nainstalována nová mýtná náměstí. Formální deska Miles se na mnoha místech mění na digitální desky.

Na obou stranách celé dálnice je deset servisních a odpočívadel se zařízeními pro doplňování paliva Insta, Insta Carwash, Insta autoopravny a restaurace rychlého občerstvení, jako je KFC, McDonald's a Káva Glorie Jean mezi ostatními.^[1]

Dějiny

M-2 byl koncipován premiérem Nawaz Sharif v prvním funkčním období (1990–1993) a později slavnostně otevřen 26. listopadu 1997,^[2] během jeho druhého funkčního období. Na konci roku 2006 byly kvůli narůstajícím stížnostem řidičů provedeny upgrady části M-2 procházející přes solné pásmo. Vylepšení zahrnovaly lepší značení silničních linií a zvětšení velikosti dopravních značek pro snadnou viditelnost. V roce 2016 M2 dostal zcela nové koberce pro hladkou a bezpečnější jízdu.

Kontrakt na M-2 byl udělen společnosti M / s Daewoo Corporation v Koreji 30. prosince 1991 za cenu 23,686 miliardy Rs na základě návrhu-konstrukce. Původní smlouva byla pro čtyřproudové zařízení.

Daewoo poskytlo půjčku ve výši 379 milionů USD jako úvěr dodavatele na Libor plus jeden úrok na pokrytí 40 procent nákladů na projekt, splatný ve 21 pololetních stejných splátkách. Půjčka byla revidována na 654 milionů $ kvůli rozšířenému rozsahu práce, ale konečné využití půjčky se dotklo 702 milionů $.https://www.dawn.com/news/70302

Trasa

Dálnice prochází dálnicí Rozsah solí hory

M-2 začíná na západ od Lahore, na Thokar Niaz Baig křižovatka N-5 (National Highway No. 5). Jakmile překročí Řeka Ravi, liší se od N-5 (také známý jako GT nebo Grand Trunk Road) a míří na západ směrem k Šejchupura. Po absolvování Šejchupura Výměna Khanqah Dogran Interchange přichází ve vzdálenosti 36 km od Šejchupura Výměna. Poté, co jednou u Pindi Bhattian překročí M3 křižovatka a otočí se na severozápad. Pokračuje až do Kallaru Kahar, kde vstupuje do solných pásem. Jakmile projdou solnými pásmy, otočí se M-2 na sever a končí západně od Rawalpindi na křižovatce mezi Islámábád Link Road a M1. Celý úsek M-2 se skládá ze 6 jízdních pruhů a na trase je řada odpočívadel s toaletami a stravovacími zařízeními. M2 je dálnice v provincii Paňdžáb v Pákistánu. Je dlouhá 367 km a začíná v Láhauru. Poté prochází Kot Abdul Malik, Sheikhupura, Pindi Bhattian, Kot Momin, Salem, bhera, Lilla Town, Kallar Kahar, Balksar a Chakri a končí těsně před partnerskými městy Rávalpindí a Islámábád. Poté pokračuje a nakonec se stane dálnicí M1 spojující partnerská města s Péšávarem.

Výměny

Výměna	Křižovatka	Západní východy	Východní vázané východy
Dálniční křižovatky M2
M2 Zero Point, Lahore		Začátek dálnice	Silnice pokračuje jako Abdul Sattar Edhi Silnice na Lahore
M2 Zero Point, Lahore		N-5 – do Multanu	N-5 – do Láhauru, Canal Bank Road do Láhauru
Výměna Babu Sabu		Band Road na Chowk Yatim Khana, LRR	Band Road na Chowk Yatim Khana, LRR
M-3 Karáčí-Láhaur	KLM	M-3 – Dálnice Karachi-Lahore	M-3 – Dálnice Karachi-Lahore
Faiz Pure Interchange		Lahore-Jaranwala Road do Jaranwaly	Lahore-Jaranwala Road do města Shahdara, Lahore
Výměna Kot Abdul Malik		N-60 – do Sheikhupury	N-60 – do Láhauru
Výměna Kala Shah Kaku		Lahore Bypass na Kala Shah Kaku a N-5	Lahore Bypass na Kala Shah Kaku a N-5
Výměna šejchupury		Gujranwala – Sheikhupura Road do Sheikhupury	Gujranwala – Sheikhupura Road na Gujranwala
Hiran Minar Interchange		Silnice Jandiala – Sheikhupura Hiran Minar, Sheikhupura	Silnice Jandiala – Sheikhupura Jandiala Sher Khan
Výměna Khanqah Dogran		Khanqah Dogran Road Khanqah Dogran	Khanqah Dogran Road na Hafizabad
Sukheki Interchange		Hafizabad-Sukheki Road na Sukheki	Hafizabad-Sukheki Road do Hafizabadu
M-4 Pindi Bhattian-Multan	Mltn	M-4 – Dálnice Pindi Bhattian-Multan	M-4 – Dálnice Pindi Bhattian-Multan
Pindi Bhattian Interchange		Wazirabad Road Pindi Bhattian, Chiniot & Jhang	Wazirabad Road do Wazirabadu
Výměna machodomů		Sial-Phalia Road vytočit více & Sargodha	Sial-Phalia Road Phalia & Gujrat
Výměna Kot Momin		Kot Momin, Bhalwal	Bhabra
Saalam Interchange		Sargodha-Gujrat Road do Bhalwalu, Sargodha	Sargodha-Gujrat Road na Mandi Bahauddin
Bhera Interchange		Bhera-Jhawarian Road do Jhawarian, Shahpur	Bhera-Jhawarian Road do Bhery v Malakwalu
Lilla Interchange		Pind Dadan Khan-Lilla Road do města Lilla, Khushab	Pind Dadan Khan-Lilla Road na Pind Dadan Khan, Jhelum
Výměna Kallar Kahar		Kallar Kahar	Choa Saidanshah, Chrámy Katas Raj
Balkasar Interchange		Talagang-Chakwal Road na Balkassar, Talagang	Talagang-Chakwal Road na Chakwal
Výměna Neelah Dullah M2		Neela-Basti Abdullah Road Neele	Neela-Basti Abdullah Road Basti Abdullah a Bhagwal
Výměna čaker		Chakri Road Chakri	Chakri Road do Rávalpindí
Thalian Interchange		Letiště Avenue na Nové letiště Islámábád	Thalian Road do Thalian
M2-M1 Junction, Islamabd		Islamabad Motorways Link Road do Islámábádu / Rávalpindí	Islamabad Motorways Link Road do Islámábádu / Rávalpindí
M2-M1 Junction, Islamabd		Silnice pokračuje jako M-1 na Péšávar	Začátek M-2

Čerpací stanice a servisní oblasti

Čerpací stanice jsou k dispozici pouze na 5 místech na každé straně silnice (severní a jižní), tato místa se nazývají oblast služeb (nebo قیام و طعام)

Oblast služeb Sukheki - سکھیکی قیام و طعام
Oblast Sial Services - سیال قیام و طعام
Oblast služeb Bhera - بھیرہ قیام و طعام
Oblast služeb Kalar Kahar - کلر کہار قیام و طعام
Chakri - Oblast služeb - چکری قیام و طعام

Tyto oblasti služeb jsou na obou stranách silnic, protože přechod zevnitř dálnice není možný. Při příjezdu z Láhauru do Islámábádu se oblasti služeb nazývají severní strany (směrem na sever), zatímco vracející se směrem do Láhauru se oblasti služeb nazývají jižní strany (směrem k jižní straně). Příklad: Oblast služeb Sukheki North je při příletu z Láhauru do Islámábádu, oblast služeb Sukheki South je při cestě do Láhauru. Průměrná vzdálenost mezi dvěma službami je 60–80 km.

Odpočívadla

Kromě oblastí služeb pro zařízení dojíždějících udělila FWO licence pro oblasti odpočinku s některými základními službami. Odpočívadla jsou provozována soukromými investory pod dohledem Frontier Works Organization (FWO). Společnost Bake & Bite provozuje tyto odpočívadla. Odpočívadla obsahují následující služby / vybavení na každé straně místa.

Mešita
Rychlé občerstvení (včetně KFC, McDonald's, Hardeeho a Metro v některých oblastech služeb)
Pekařství
Tuck Shop
Toalety
Pracovní obchody
Benzínová čerpadla