Námořní obchodní město Liverpool - Liverpool Maritime Mercantile City
| Seznam světového dědictví UNESCO | |
|---|---|
 Albert Dock v noci | |
| Umístění | Liverpool, Severozápadní Anglie, Anglie, Spojené království |
| Kritéria | Kulturní: (ii), (iii), (iv) |
| Odkaz | 1150 |
| Nápis | 2004 (28 zasedání ) |
| Ohrožený | 2012–... |
| Plocha | 136 ha (340 akrů) |
| Nárazníková zóna | 750,5 ha (1855 akrů) |
| webová stránka | www |
| Souřadnice | 53 ° 24'24 ″ severní šířky 2 ° 59'40 "W / 53,40667 ° S 2,99444 ° ZSouřadnice: 53 ° 24'24 ″ severní šířky 2 ° 59'40 "W / 53,40667 ° S 2,99444 ° Z |
  Umístění Liverpool Maritime Mercantile City v severozápadní Anglii  Liverpool Maritime Mercantile City (Spojené království) | |
The Námořní obchodní město Liverpool je UNESCO určený Světové dědictví UNESCO v Liverpool, Anglie. Zahrnuje šest míst v centru města Liverpool, včetně Pier Head, Albert Dock a Ulice Williama Browna,[1] a zahrnuje mnoho z nejznámějších památek města.
UNESCO získalo městské rady nominace na šest webů v lednu 2003 a v září téhož roku zaslána ICOMOS zástupci, aby provedli hodnocení způsobilosti pro tyto oblasti, aby jim byl udělen status světového dědictví. V březnu 2004 ICOMOS doporučil, aby UNESCO zapsalo Liverpoolské námořní obchodní město jako místo světového dědictví.[2]
Oblast byla zapsána během 28. Zasedání Výbor pro světové dědictví v roce 2004 podle kulturních kritérií ii, iii a iv. Jeho zařazení na seznam UNESCO bylo přičítáno skutečnosti, že se jednalo o „nejvyšší příklad obchodního přístavu v době největšího globálního vlivu Británie“.[3]
V roce 2012 byl web zapsán na Seznam světového dědictví v nebezpečí z důvodu navrhované výstavby Liverpool Waters projekt.
V červenci 2017 UNESCO varovalo, že hrozí, že status města jako místa světového dědictví bude zrušen ve světle plánovacích a rozvojových návrhů, přičemž Anglické dědictví tvrdí, že navrhovaný Liverpool Waters vývoj by ponechal nastavení některých nejvýznamnějších historických budov Liverpoolu „vážně ohroženo“, archeologické pozůstatky částí historických doků „ohroženy zničením“ a „historická městská krajina města ... trvale nevyvážená“.[4]
Místa
The Námořní obchodní město Liverpool Skládá se ze šesti samostatných míst v centru města, z nichž každé souvisí s jinou složkou a časem v námořní historii Liverpoolu.[5] Napsaná místa se táhnou přibližně 4 km sever-jih podél nábřeží města a táhnou se přibližně 1 km východ-západ.[6] Celkově se rozkládá na ploše 136hektarů.[7]
The Pier Head
Pier Head je ústředním bodem nábřeží Liverpoolu a dominují mu tři z jeho nejznámějších památek: Budova jater, The Budova přístavu v Liverpoolu a Cunard Building. Souhrnně označováno jako Tři Grácie, jsou důkazem velkého bohatství ve městě na konci 19. a počátku 20. století, kdy byl Liverpool jedním z nejdůležitějších přístavů na světě.[8] Zpočátku existovaly plány na přidání „čtvrté milosti“ do oblasti s názvem Mrak a navrhl Will Alsop, nicméně toto propadlo v roce 2004. Dnes, na čem by bylo jeho místo, nový Muzeum v Liverpoolu otevřen 19. července 2011.[9][10] Za budovou Liverpoolského přístavu je art deco George's Dock Ventilační věž, jehož design je silně ovlivněn egyptským architektonickým stylem.[11] Součástí webu je také stará stránka George's Dock zeď, která pochází z konce 18. století, stejně jako několik pomníků, z nichž jeden byl postaven ctít inženýry kteří zůstali na svém místě jako RMS Titanic klesl.[12]
Seznam budov[8]
|
|
Albert Dock
The Albert Dock je komplex přístavních budov a skladů umístěných na jih od Pier Head. Navrhl Jesse Hartley a Philip Hardwick a byly otevřeny v roce 1846, sklady Albert Dock byly první na světě, které byly zcela ohnivzdorné díky své konstrukci pouze ze železa, cihel a kamene bez strukturálního dřeva.[13] Dock byl domovem mnoha pokroků v dokovací technologii, včetně toho, že byl první hydraulické jeřáby.[14] V době druhá světová válka budovy utrpěly značné škody a obecný pokles dokování ve městě po skončení války viděl, jak rychle chátraly. V 80. letech prošla oblast masivní regenerací po vytvoření Merseyside Development Corporation a komplex byl znovu otevřen pro veřejnost v roce 1984 jako součást festivalu vysokých lodí. Dnes jsou ústředním bodem cestovního ruchu ve městě a jsou domovem Tate Liverpool, Námořní muzeum Merseyside a Příběh Beatles. Představují také největší samostatnou sbírku I. stupně památkově chráněné budovy kdekoli ve Velké Británii.[15]
Seznam budov[16]
|
|
Chráněná oblast Stanley Dock
Chráněná oblast Stanley Dock se nachází na sever od Pier Head a zahrnuje obrovské pruhy dokovacího srdce Liverpoolu. Na webu je několik doků včetně Stanley Dock, Collingwood Dock, Salisbury Dock a Clarence Graving Dock; části Leeds Liverpool Canal a související zámky kanálu; a mnoho menších funkcí, jako jsou mosty, patníky a capstans.[17] Dva z doků Clarence Graving Docks jsou pozoruhodné jako nejstarší doky, které se dnes ve městě stále používají, a to od roku 1830, ačkoli jejich plný vývoj nebyl dokončen až do roku 1848.[18] Mezi budovami v okolí jsou Victoria Clock Tower a Tabákový sklad Stanley Dock, jedna z největších cihlových budov na světě.[19]
Seznam budov[17]
- Sklad na severní straně Stanley Dock (stupeň II *)
- Bonded Tea Warehouse, Great Howard Street (stupeň II)
- Clarence Graving Docks (stupeň II)
- Hraniční zeď z doku Collingwood do doku Huskisson (stupeň II)
- The Dock Master Office, Salisbury Dock (stupeň II)
- Salisbury, Collingwood a Stanley, Nelson a Bramley-Moore Dock opěrné zdi (stupeň II)
- Tabákový sklad Stanley Dock (stupeň II)
- Vstupy do komplexu Stanley Dock (stupeň II)
- Plavební komory mezi Stanley Dock a Leeds a Liverpool Canal (stupeň II)
- Princes Dock Boundary Wall and Piers (stupeň II)
- Salisbury, Collingwood a Stanley, Nelson a Bramley-Moore Dock opěrné zdi (stupeň II)
- Hydraulic Tower West of North Stanley Warehouse (Grade II)
- Victoria Tower (stupeň II)
- Sklad jižně od Stanley Tobacco Warehouse (stupeň II)
- Waterloo Warehouse (stupeň II)
Chráněná oblast Duke Street / Ropewalks
The Ropewalks Místo zahrnuje jihozápadní složku chráněné oblasti Duke Street, stejně jako dva sklady na College Lane a Bluecoat Chambers na školní dráze. Místo bylo jednou z prvních oblastí ve městě, která se začala rozvíjet, když byl Liverpool rozvíjejícím se přístavem,[20] s Bluecoat Chambers je nejstarší dochovanou budovou v centru Liverpoolu z roku 1715.[21] Jeho blízkost k Old Dock, první uzavřený mokrý dok na světě,[22] Znamenalo to, že to bylo místo prvních spekulantů s nemovitostmi ve městě, kteří postavili skladovací a obytné prostory podél ulic Duke St, Hannover St a Bold St. Tato oblast si brzy získala kosmopolitní pocit domova různých typů lidí, včetně námořních kapitánů, obchodníků, obchodníků a řemeslníci. Dnes je tato oblast známá jako Ropewalks, což je odkaz na velké množství operace přítomný v oblasti, kdy byl Liverpool během 18. a 19. století jedním z nejrušnějších přístavů na světě.[20]
Seznam budov[20]
|
„Obchodní čtvrť“ / Chráněná oblast Castle Street
Tato část WHS je zaměřena na to, co by dříve byl středověký Liverpool, a zahrnuje Castle Street, kde na jednom konci dominuje hotel Trials a na druhém konci je radnice, která spojuje Old Hall Street s Exchange Flags, Victoria Street, Water Street a Dale Street. Dnes centrum obchodní činnosti ve městě, oblast byla zahrnuta kvůli povaze jejího rozvoje ulic po tři století a vznešenosti jeho architektury a památek.[23]
Seznam budov
 Castle Street s radnicí v Liverpoolu viditelná na konci silnice
|
‚Kulturní čtvrť '/ William Brown Street Conservation Area
Uliční oblast William Brown je ústředním bodem mnoha občanských budov Liverpoolu, které tvoří takzvanou „kulturní čtvrť“. Mezi budovami, které jsou zaměřeny na tuto část WHS, jsou Síň sv. Jiří, Stanice Lime Street, Walker Art Gallery, Světové muzeum Liverpool, bývalý Skvělý severozápadní hotel a vchod Queensway tunel.[24]
Seznam budov[25]
|
|
Nápis
Poté, co získala nominaci na tuto oblast v lednu 2003, Mezinárodní rada pro památky a sídla (ICOMOS) odcestovala do Liverpoolu v září téhož roku, aby provedla hodnocení jménem UNESCO. Hodnocení ICOMOS analyzovalo město ve vztahu k jeho nominačnímu dokumentu a zaměřilo se na čtyři klíčové oblasti: zachování, autenticitu a integritu, srovnávací hodnocení a vynikající univerzální hodnotu.[2]
- Zachování - Pokud jde o stav ochrany, ICOMOS byl rád, že se ve městě zachovala široká škála budov od 18. do 20. století, a to navzdory dvěma světovým válkám a výraznému úpadku v 70. letech. Důrazně však zdůraznili důležitost zachování, což naznačuje, že veškerý budoucí vývoj v nominovaných oblastech je přísně sledován.
- Autentičnost a integrita - ICOMOS byl spokojen se způsobem, jakým si nominované oblasti udržely většinu své historické celistvosti, a to i přes některé velké regenerační a rozvojové projekty od druhé světové války. Městská struktura šesti míst se pohybovala od 18. do 20. století a výbor byl rád, že vzor ulice města poskytl čitelné zastoupení různých období historie Liverpoolu.
- Srovnávací hodnocení - V rámci svého hodnocení ICOMOS porovnal námořní historii Liverpoolu s historií ostatních významných přístavů ve Velké Británii i v širším světě. Cítili, že Liverpool má hodnoty a vlastnosti, které ho odlišují od mnoha jiných přístavních měst, a to jak z hlediska námořní funkce, tak z hlediska architektonického a kulturního.
- Vynikající univerzální hodnota - Při analýze liverpoolského Námořního obchodního města z hlediska jeho univerzální hodnoty se ICOMOS shodl s místní radou, že Liverpool byl „nejvýznamnějším příkladem obchodního přístavu v době největšího globálního vlivu Británie“. Zejména si všimli role, kterou ve městě hrálo transatlantický obchod s otroky, rozvoj dokovací technologie a železniční dopravy a pozornost věnovaná kulturním aktivitám a architektuře.
Po dokončení jejich hodnocení se ICOMOS vrátil do UNESCO s doporučením, aby byla oblast zapsána na seznam světového dědictví. Současně učinili několik doporučení týkajících se budoucí ochrany a rozvoje v oblastech a jejich nárazníkových zónách.[2] Ve výsledku bylo Liverpool Maritime Mercantile City zapsáno jako místo světového dědictví na 28. zasedání Výboru pro světové dědictví v roce 2004, podle kulturních kritérií ii, iii a iv:[26]
- Kritérium (ii): „Liverpool byl v 18. a 19. století významným centrem generujícím inovativní technologie a metody při stavbě doků a správě přístavů. Přispěl tak k vybudování mezinárodních obchodních systémů v celém Britském společenství.“
- Kritérium (iii): "Město a přístav Liverpool jsou výjimečným svědectvím o rozvoji kultury námořního obchodu v 18. a 19. století, což přispívá k budování Britského impéria. Bylo centrem obchodu s otroky až do jeho zrušení v r. 1807 a za emigraci ze severní Evropy do Ameriky. “
- Kritérium (iv): „Liverpool je vynikajícím příkladem světového obchodního přístavního města, které představuje časný rozvoj globálních obchodních a kulturních spojení v celém Britském impériu.“
Viz také
Reference
Poznámky
- ^ „Liverpool - Maritime Mercantile City“. Fórum světového dědictví místního úřadu ve Velké Británii Archivovány od originál dne 23. dubna 2008. Citováno 9. října 2008.
- ^ A b C „Liverpool (Spojené království) - NE 1050“ (PDF). ICOMOS. 2004. Citováno 9. prosince 2008.
- ^ „Vítejte ve světovém dědictví Liverpoolu“. Městská rada v Liverpoolu. Archivovány od originál dne 22. února 2008. Citováno 9. října 2008.
- ^ Perraudin, Frances (3. října 2017). „Liverpool čelí hrozbě odstranění světového dědictví s pracovní skupinou“. opatrovník.
- ^ „Liverpool - Maritime Mercantile City“. Navštivte Británii. Citováno 9. října 2008.
- ^ Městská rada v Liverpoolu (2005), s. 17
- ^ Městská rada v Liverpoolu (2005), s. 26
- ^ A b "Pier Head". Světové dědictví Liverpool. Archivovány od originál dne 7. února 2009. Citováno 10. prosince 2008.
- ^ "Muzeum Liverpoolu". Liverpoolská muzea. Citováno 6. února 2012.
- ^ „Budování nového muzea“. Národní muzea v Liverpoolu. Citováno 30. října 2008.
- ^ „George's Dock Ventilation“. Světové dědictví Liverpoolu. Citováno 10. prosince 2008.
- ^ „Památník hrdinům strojovny Titanicu“. Světové dědictví Liverpoolu. Citováno 10. prosince 2008.
- ^ Jones, Ron (2004). Albert Dock, Liverpool. RJ Associates Ltd. str. 83.
- ^ Jones, Ron (2004). Albert Dock, Liverpool. RJ Associates Ltd. str. 46.
- ^ Helen Carter (7. března 2003). „Sláva Řecka, vznešenost Říma ... a přístavy Liverpoolu“. Guardian Unlimited. Citováno 27. března 2007.
- ^ „Chráněná oblast Albert Dock“. Světové dědictví Liverpoolu. Citováno 11. března 2009.
- ^ A b „Chráněná oblast Stanley Dock“. Světové dědictví Liverpoolu. Archivovány od originál dne 6. května 2008. Citováno 7. března 2009.
- ^ „Clarence Graving Docks“. Světové dědictví Liverpoolu. Citováno 9. března 2009.
- ^ „Tabákový sklad Stanley Dock“. Světové dědictví Liverpoolu. Archivovány od originál dne 4. prosince 2008. Citováno 7. listopadu 2008.
- ^ A b C „Oblast Duke Street / Ropewalks“. Světové dědictví Liverpoolu. Archivovány od originál dne 26. června 2009. Citováno 1. listopadu 2008.
- ^ Pollard, Richard; Nikolaus Pevsner (2006). Budovy Anglie: Lancashire: Liverpool a jihozápad. New Haven a Londýn: Yale University Press. 302–304.
- ^ „Obchodní místa: historie starého doku“. Národní muzea v Liverpoolu. Archivovány od originál dne 24. března 2008. Citováno 1. listopadu 2008.
- ^ „Castle / Dale / Old Hall St Commercial Center“. Světové dědictví Liverpoolu. Archivovány od originál dne 19. července 2008. Citováno 6. listopadu 2008.
- ^ „Chráněná oblast Williama Browna“. Světové dědictví Liverpoolu. Archivovány od originál dne 26. července 2011. Citováno 7. listopadu 2008.
- ^ „Chráněná oblast Williama Browna“. Světové dědictví Liverpoolu. Archivovány od originál dne 26. července 2011. Citováno 14. září 2009.
- ^ „Nominace kulturních statků na seznam světového dědictví (Liverpool - Maritime Mercantile City)“. UNESCO. Citováno 23. října 2008.
Bibliografie
- Městská rada v Liverpoolu (2005). Námořní obchodní město: Liverpool. Liverpool University Press. ISBN 1-84631-006-7.
- Oevermann, H .; Mieg, H.A., eds. (2014). Místa průmyslového dědictví v transformaci: střet projevů. Routledge. ISBN 978-0415745284.
externí odkazy
|  | |
