Průmyslová krajina Blaenavon - Blaenavon Industrial Landscape

Průmyslová krajina Blaenavon
Seznam světového dědictví UNESCO
Těžařské muzeum Big Pit.jpg
UmístěníBlaenavon, Torfaen, Wales, Spojené království
KritériaKulturní: (iii), (iv)
Odkaz984
Nápis2000 (24 zasedání )
Plocha3290 ha (8100 akrů)
Souřadnice51 ° 46'35 ″ severní šířky 3 ° 5'17 ″ Z / 51,77639 ° N 3,08806 ° W / 51.77639; -3.08806Souřadnice: 51 ° 46'35 ″ severní šířky 3 ° 5'17 ″ Z / 51,77639 ° N 3,08806 ° W / 51.77639; -3.08806
Blaenavon Industrial Landscape sídlí v Torfaen
Průmyslová krajina Blaenavon
Umístění průmyslové krajiny Blaenavon v Torfaenu
Blaenavon Industrial Landscape sídlí ve Walesu
Průmyslová krajina Blaenavon
Průmyslová krajina Blaenavon (Wales)
Blaenavon Industrial Landscape se nachází ve Velké Británii
Průmyslová krajina Blaenavon
Průmyslová krajina Blaenavon (Spojené království)
Věž pro rovnováhu vody Blaenavon

Průmyslová krajina Blaenavon, v okolí a kolem Blaenavon, Torfaen, Wales, bylo zapsáno a Světové dědictví UNESCO podle UNESCO v roce 2000 Blaenavon Ironworks, nyní muzeum, bylo hlavním centrem výroby železa využívajícím místně těženou nebo těženou železnou rudu, uhlí a vápenec. Surové materiály a výrobky byly přepravovány koňskými tramvajemi, kanály a parními železnicemi. Krajina zahrnuje chráněné nebo památkově chráněné památky průmyslové procesy, dopravní infrastruktura, bydlení pracovníků a další aspekty rané industrializace v jižním Walesu.

Umístění

The Průmyslová revoluce v Británii byl založen na železu a uhlí, hlavních produktech EU Jižní Wales údolí. Produkce prasečí železo v regionu vzrostl z 39 600 tun v roce 1796 na 666 000 tun v roce 1852 a ze železa se vyráběly železnice, továrny a motory po celém světě.[1]Blaenavon byl důležitým centrem těžby uhlí a výroby železa v jižním Walesu na konci 18. a počátku 19. století. Blaenavonské železárny byly otevřeny kolem roku 1789 a způsobily rozvoj dolů, lomů a bydlení.[2]

Blaenavon leží na horním konci Afon Lwyd údolí v Jižní Wales.[2]Místo světového dědictví je založeno na velké rozloze pozemků, které si společnost Blaenavon pronajala v roce 1789.[1]Místo je na severovýchodním okraji ostrova Revír jižní Wales.[3]Tato oblast je vynikajícím příkladem průmyslové krajiny vytvořené na konci 18. a na počátku 19. století těžbou a výrobou železa.[4]Na ploše 3290 hektarů (8100 akrů) se nacházejí železárny Blaenavon a Big Pit uhelný důl obklopený doly a lomy, výrobní závod, železnice, kanál, bydlení dělníků a sociální infrastruktura.[2]

Prvky krajiny

Blaenavonské železárny fungovaly od roku 1789 do roku 1902. Dnes jsou v okolí pozůstatky šesti vysokých pecí, litých domů, kotelen, strojoven, vodní bilanční věže používané ke zvedání a spouštění tramvají a dělnického ubytování Stack Square.[1]Zbytky pecí z konce 18. a 19. století jsou dobře zachovány. Mezi další prvky patří vodní bilanční věž z roku 1839, dva odlévací domy, zničené pece, základna mohutného komína foukání motoru, litinová konstrukce, která odnášela vysokopecní trubky k pecím a ruinám obydlí dělníků.[2]

Velká jáma byla posledním hlubinným uhelným dolem, který v této oblasti zůstal funkční. Povrchové budovy, navíjecí zařízení a podzemní práce jsou stále ve vynikajícím stavu.[2]Uhelný důl Big Pit, který nyní spravuje Amgueddfa Cymru - Waleské národní muzeum, se pracovalo přibližně od roku 1860 do roku 1980. Původní dřeňové budovy se zachovaly, včetně rámu hlavy, točivého motoru a lázní.[1]Důl Big Pit byl znovu otevřen jako muzeum v roce 1983. Návštěvníci se mohou vydat na podzemní prohlídku. V roce 2005 získala Gulbenkianovu cenu za muzeum roku.[5]

Mezi existující budovy z raného průmyslového období patří Ty-Mawr (Velký dům), známý také jako Blaenavonův dům, postavený pro Železného mistra Samuela Hopkinse v roce 1791, pracovní terasy pro pracovníky, Kostel sv. Petra (1804), Svatopetrská škola (1816) ) a Blaenavon Workmen's Hall (1894).[2]Dalšími prvky průmyslové krajiny jsou doly a lomy, ze kterých se těžilo uhlí, železná ruda, šamot a vápenec.[2]Existují stopy po koňských železnicích, tunelech a svazích, které se používaly k přepravě železné rudy, uhlí a vápence do železáren a k přepravě surového železa do Garnddyrys Forge.Kované železo bylo odvezeno z kovárny do Llanfoist na kanálu Brecknock a Abergavenny pro přepravu do dalších částí Británie a světa. K dispozici jsou procházky a stezky, po kterých mohou návštěvníci prozkoumat Krajinu.[1]Značené stezky sledují stopy prvních železných železnic.[3]Železnice Pontypool a Blaenavon byla kdysi důležitým dopravním zařízením. Parní železnice byla obnovena a má stanici v centru města.[5]

Důležitost

Hill's Tramroad vedoucí z Pwll Du Tunnel do Garnddyrys Forge. Řádek nahoře je mléko která nesla vodu z vyrovnávacího rybníka východně od Pwll Du na kovárnu v Garnddyrys

Plocha průmyslové oblasti Blaenavon o rozloze 33 čtverečních kilometrů (13 čtverečních mil) byla v prosinci 2000 zapsána na seznam světového dědictví.[3]Blaenavon byl první „kulturní krajinou“, která byla uznána ve Velké Británii. Za prvních deset let bylo utraceno přibližně 40 milionů £.[6]Krajina splňuje dvě kritéria pro místo světového dědictví.

  • Kritérium (iii): Výjimečné znázornění sociální a ekonomické struktury průmyslu 19. století v hmotné podobě.
  • Kritérium (iv): Vynikající a pozoruhodně úplný příklad průmyslové krajiny z 19. století.

Hranice pozemku zahrnuje hlavní památky hornické a železářské osady v pozoruhodně dobrém stavu a zbytky důlní, lomové a dopravní infrastruktury. Je možné sledovat složitý průmyslový proces a jeho sociální aspekty v rané průmyslové revoluci.[2]

Zachování

Centrum světového dědictví Blaenavon

Krajina zahrnuje 24 plánované památky a 82 památkově chráněné budovy V době zápisu do seznamu světového dědictví byly mnohé z těchto prvků zranitelné kvůli nedostatečné ochraně. Od té doby probíhají rozsáhlé práce na konzervování železáren, Big Pit a dalších historických prvků. Blaenavon a okolní krajina. Pokračuje úsilí o to, aby nový vývoj nesnižoval hodnotu a vzhled krajiny.[2]

The Rada okresu Torfaen, Správa národního parku Brecon Beacons a Rada hrabství Monmouthshire mají zákonnou plánovací odpovědnost za části krajiny. Rozvojové plány těchto úřadů mají za cíl chránit majetek, na což se rovněž vztahují ustanovení zákona o územním plánování z roku 1980 a zákona o územním plánování a památkových rezervacích z roku 1990. Centrum města Blaenavon a Cwmavon jsou chráněnými oblastmi a existuje návrh, aby se z Forgeside a Glantorfaen stala další chráněná oblast. Centrum světového dědictví bylo pro návštěvníky otevřeno v roce 2008. Krajina je spravována partnerstvím Blaenavon, které zahrnuje různé úřady, agentury a další orgány a je vedeno Radou okresu Torfaen.[2]V červnu se každoročně koná Den světového dědictví. Analýza nákladů a přínosů stavu světového dědictví ukázala, že se mu podařilo tuto oblast regenerovat.[7]

Poznámky

  1. ^ A b C d E Průmyslová krajina Blaenavon - Cadw.
  2. ^ A b C d E F G h i j Průmyslová krajina Blaenavon - UNESCO.
  3. ^ A b C Galla 2012, str. 304.
  4. ^ Průmyslová krajina Blaenavon - místní orgány Velké Británie.
  5. ^ A b Sartain 2016.
  6. ^ Rodger 2009, str. 30.
  7. ^ Rodger 2009, str. 29.

Zdroje

  • Průmyslová krajina Blaenavon, Cadw, vyvoláno 14. dubna 2016
  • Průmyslová krajina Blaenavon, Fórum britského místního úřadu o světovém dědictví, 2013, archivováno z originál dne 24. dubna 2016, vyvoláno 14. dubna 2016
  • Průmyslová krajina Blaenavon, UNESCO, vyvoláno 14. dubna 2016
  • Barber, Chris (2007). Po stopách Alexandra Cordella. Knihy Blorenge. ISBN  978-1872730127.
  • Galla, Amareswar (22. listopadu 2012), Světové dědictví: Výhody za hranicemi, Cambridge University Press, ISBN  978-1-139-85215-9, vyvoláno 14. dubna 2016
  • Rodger, John (květen 2009), „Správa průmyslové krajiny společnosti Blaenavon“, Kontext, IHBC (109), archivovány od originál dne 26. dubna 2016, vyvoláno 14. dubna 2016
  • Sartain, Vicky (2016), Průmyslová krajina Blaenavon „Objevte Británii, vyvoláno 14. dubna 2016