Seznam bývalých státních cest v Ohiu (271–352) - List of former state routes in Ohio (271–352)

Hlavní článek: Seznam bývalých státních cest v Ohiu

Tohle je seznam bývalých státních cest v Ohiu od roku 1923 s čísly tras od 271 do 352 včetně.

SR 271 (1930–1931)

Státní cesta 271
UmístěníMontpelier –Bridgewater Township
Existoval1930–1931

SR 271 byla státní cesta, která existovala od roku 1930 do roku 1931 a byla umístěna zcela v Williams County.[1][2] Když byl vytvořen, běžel po dříve nečíslovaných silnicích z vesnice Montpelier na Bridgewater Township v USA 20.[3] Po dvou letech existence se celá trasa stala součástí USA 20S.[4] Dnes je celá trasa úsekem SR 576.[5]

SR 271 (1932–1962)

Státní cesta 271
UmístěníMartinsburg –Birmingham
Existoval1932–1962

SR 271 byla státní silnice vedoucí přes východ a střed Ohio. Když byl poprvé určen v roce 1932, utekl z Coshocton na North Salem převzetí části SR 95.[2][4] V roce 1935 byla trasa výrazně rozšířena na západ, aby zahrnovala všechny první SR 309 z Tunel Hill na Coshocton, nečíslované silnice z New Guilford na Tunnel Hill a část SR 206 z Martinsburg do New Guilford.[6][7] Trasa zažila ještě jedno prodloužení, tentokrát na východním konci, aby fungovala jako podnět pro komunitu v Birmingham.[8] U SR 271 by do roku 1962, kdy byla přečíslována trasa, nedošlo k žádným zásadním změnám SR 541 kvůli novému Mezistátní Dálnice, I-271.

SR 272

Státní cesta 272
UmístěníKanton
Existoval1930–1961

SR 272 byla 1,2 míle dlouhá (1,9 km) státní silnice nacházející se severně od centra města Kanton.[9][10] Celá trasa následovala po 30. ulici v Cantonu a spojila se SR 8 a USA 62 /SR 43.[9][10] Trasa existovala od roku 1930 do roku 1961, ačkoli pro její poslední rok jako státní cestu byla SR 272 vyznačena na oficiální mapě dálnice v Ohiu.[1][11] Po roce 1961 byl USA 62 přiveden na nové dálniční vyrovnání jižně od 30. ulice.[12] Výsledkem bylo odstranění SR 272 ze systému.

Procházejte očíslované trasy
← SR 271ACHSR 273 →

SR 275 (1930–1962)

Státní cesta 275
UmístěníPalisandr –Marysville
Existoval1930–1962

SR 275 byla státní cesta táhnoucí se od Palisandr jen na západ od Marysville.[12] První část SR 275, která byla určena, byl její segment z West Liberty do Marysville v SR 32 (později USA 33 ); byla podepsána v roce 1930.[1] V roce 1937 byla trasa prodloužena na západ do SR 29 poblíž Rosewoodu. Po roce 1962 bylo označení SR 275 nahrazeno SR 245 kvůli podpisu I-275 u Cincinnati.[12]

SR 277 (1930–1962)

Státní cesta 277
UmístěníChillicothe –Mount Sterling
Existoval1930–1962
Hlavní článek: Ohio State Route 207

SR 277 byl předchůdcem SR 207 a běžel ze severu Chillicothe v SR 104 na Mount Sterling.[12] Trasa, kdy byla vytvořena v roce 1930, měla původně severní konec na USA 22 v Atlanta.[1] Trasa byla prodloužena na jeho dlouholetý severní konec v roce 1935.[7] Na trase nedojde k žádným zásadním změnám, dokud nebude v roce 1962 přečíslována na SR 207 z důvodu výstavby I-277 v Akron.[12]

SR 280 (1930–1962)

Státní cesta 280
UmístěníAmesville –Trimble
Existoval1930–1962

SR 280 byla státní silnice, která existovala od roku 1930 do roku 1962 a cestovala mezi ní Amesville a Trimble.[1][12] Trasa zůstala podél tohoto vyrovnání po celou svou 32letou historii. V roce 1962, kvůli stavbě I-280 v Toledo oblasti, všechny SR 280 se staly součástí rozšíření SR 329 která dříve skončila v USA 50 Alt. v okolí Bern Township.[12]

SR 283 (1931)

Státní cesta 283
UmístěníHolandsko
Existoval1931–1931

SR 283 bylo označení s krátkou životností pro státní silnici dlouhou 1,2 mil (1,9 km) poblíž Holandsko.[2][13] Toto označení bylo nahrazeno SR 223 který musel být přečíslován kvůli přidání USA 223 ve státě.[1] Během jednoho roku bylo číslo trasy opět změněno, tentokrát na SR 326.[4]

SR 288 (1931–1940)

Státní cesta 288
UmístěníWillowick –Willoughby
Existoval1931–1940

SR 288 byl předchůdcem SR 640 v Lake County. Trasa byla určena v roce 1931 na Willowick –Willoughby trase, kterou sledoval po celou svou historii.[2] V roce 1940 bylo z neznámých důvodů změněno číslo trasy na SR 640.[14]

SR 289 (1931–1937)

Státní cesta 289
UmístěníNové nebe
Existoval1931–1937

SR 289 byla krátká státní cesta zcela v New Haven Township. Trasa existovala od roku 1931 do roku 1937 a fungovala jako spojnice z SR 61 k prvnímu SR 194.[2][8] Po roce 1937 se celá trasa stala nejsevernějším 1,90 mil (1,18 míle) od SR 598 po jeho rozšíření na Huron County.[15]

SR 290 (1932–1962)

Státní cesta 290
UmístěníSalem Township –Wayne Township
Existoval1932–1962
Hlavní článek: Ohio State Route 296

SR 290 byla státní cesta, která se stala SR 296 v roce 1962.[12] Trasu po většinu své historie tvořilo směrování začínající na sever od Urbana a cestovat na východ do komunity Middletown uvnitř Wayne Township, Champaign County. Podle oficiální mapy státu Ohio z roku 1932 cestoval SR 290 podél prvního SR 275 mezi West Liberty a Middletown, i když předchozí a následné mapy ukazují tento segment jako SR 275.[2][4][16] V roce 1933 byla SR 290 směrována z USA 68 u Kings Creek do SR 275 v Middletownu.[16] V roce 1937 byla trasa prodloužena mírně na západ až do konce v SR 29 (původně SR 54 ).[8] Po roce 1962, kdy Ohio navrhovalo trasy, které sdílely čísla Mezistátní dálnice byly přečíslovány, SR 290 se stal SR 296 kvůli navrhované Interstate 290 v Cleveland (který byl později postaven jako I-490 ).[12]

Procházejte očíslované trasy
← I-290ACHSR 291 →

SR 291 (1932–1945)

Státní cesta 291
UmístěníLiberty Township
Existoval1932–1945

SR 291 byla dvě míle dlouhá (3,2 km) alternativní státní cesta do SR 69 v Liberty Township, Hardin County. Zatímco SR 69 sdílelo jednu míli dlouhou (1,6 km) konkurence s USA 30S na východ před odbočením na sever, SR 291 pokračovala na sever od západní křižovatky SR 69 / US 30S, než se otočila o 90 stupňů na východ. Trasa existovala od roku 1932 do roku 1945.[4][17]

SR 296 (1932–1936)

Státní cesta 296
UmístěníReedtown –Bellevue
Existoval1932–1936

SR 296 byla státní trasa, která spojovala SR 4 na Seneca –Huron County linka do vesnice Bellevue. Trasa, která byla dlouhá asi 11 mil, sledovala po celé délce krajskou linii. Trasa byla vytvořena v roce 1932 a v roce 1936 byla nahrazena prodlouženou SR 269.[4][8][18]

SR 297 (1932–1938)

Státní cesta 297
UmístěníWayne –Bradner
Existoval1932–1938

SR 297 byla krátká trasa, která spojovala vesnici Wayne na USA 6 u Bradner. Trasa, která byla po celou dobu své historie asfaltová, byla vytvořena v roce 1932 a existovala až do roku 1938, kdy byla absorbována do prodloužené SR 281, číslo, které silnice nese dodnes.[4][5][15][19]

SR 298

Státní cesta 298
UmístěníChatfield –Willard
Existoval1932–1967

SR 298 byla státní silnice, která spojovala SR 4 severně od Chatfield na Willard v USA 224 a SR 194. Trasa, kdy byla vytvořena v roce 1932, sestávala pouze z úseku od jeho západního konce na SR 4 do vesnice New Washington.[4] V roce 1938 byla trasa prodloužena na východ a na sever Gardner a Celeryville do USA 224 a SR 194 poblíž Willard.[15] Trasa bude následovat toto vyrovnání až po roce 1967, kdy byly všechny SR 298 a SR 194 nahrazeny SR 103 který byl prodloužen z původního konce v Chatfieldu.[20][21]

Procházejte očíslované trasy
← SR 297ACHSR 299 →

SR 299

Státní cesta 299
UmístěníMilán –Huron
Existoval1932–1966

SR 299 byla státní trasa, která cestovala z Milán na Huron. Jižní konec trasy byl v USA 250 a SR 13 severně od Milána a jeho severní konec byl v USA 6 a SR 2 v centru Huronu. Trasa udržovala toto směrování po celou dobu své historie.[4][22] Před rokem 1966, SR 13 následoval USA 250 do Sandusky ale v roce 1966 byla SR 13 přesměrována, aby sledovala celou délku SR 299, čímž bylo toto číslo ze systému odstraněno.[20][22]

Procházejte očíslované trasy
← SR 298ACHSR 300 →

SR 309 (1932–1934)

Státní cesta 309
UmístěníTunel Hill –Roscoe
Existoval1932–1934

SR 309 byla státní cesta, která vedla z komunity Tunel Hill do dnes již zaniklé vesnice Roscoe. Během dvou let své existence od roku 1932 do roku 1934 byla trasa zcela a štěrková cesta.[4][6] Po roce 1934 se SR 309 stal jedním z mnoha státních cest a místních silnic, které se staly součástí značně rozšířené SR 271 od kterého se táhlo Martinsburg na North Salem.[7] Dnes je součástí všech bývalých SR 309 SR 541.[5]

SR 311

Státní cesta 311
UmístěníBrookville –Arlington
Existoval9. března 1932[23]–1964

SR 311 byla krátká podnětná státní cesta z vesnice Brookville do komunity v Arlingtonu (uvnitř Clay Township ) v USA 40. Toto vyrovnání trasy by bylo její cestou po celou dobu její historie od roku 1932 do roku 1964.[4][24] Tak jako I-70 byl postaven přes oblast na počátku 1960, státní cesta byla odstraněna ze systému, ačkoli to přece představovalo výměnu s novým Interstate.[25] Dnes je část bývalé státní cesty mimo hranice obce součástí Montgomery County Road 6.[26]

Procházejte očíslované trasy
← SR 310ACHSR 312 →

SR 318

Státní cesta 318
UmístěníJackson Center –Uniopolis
Existoval1932–1936

SR 318 byla státní cesta přes severovýchod Shelby County a východní Auglaize County. Jižní konec trasy, který byl vytvořen v roce 1932, byl na SR 274 v Jackson Center.[4] Trasa vedla na sever do SR 32 (moderní doba USA 33 ). SR 318 tvořil a konkurence s SR 32 na západ do Saint Johns než se SR 318 otočil na sever a skončil v Uniopolis v SR 67.[18] Směrování by se nemělo měnit až do roku 1936, kdy byla celá trasa nahrazena SR 65 který byl rozšířen na jih od Lima.[8][18]

Procházejte očíslované trasy
← SR 317ACHSR 319 →

SR 326 (1932–1933)

Státní cesta 326
UmístěníHolandsko
Existoval1932–1934
Hlavní článek: Ohio State Route 326 (1930)

SR 326 bylo konečné označení pro 1,2 míle dlouhou (1,9 km) státní cestu poblíž Holandsko. Trasa byla přečíslována z SR 283 v roce 1932, ale po roce 1934 byla trasa ze státního dálničního systému zcela odstraněna.[2][4][6][7]

SR 326 (1935–1967)

Státní cesta 326
UmístěníMarietta
Existoval1935–1967
Hlavní článek: Ohio State Route 326 (1930-1960)

SR 326 byla krátká státní cesta v okolí a kolem Marietta, Washington County. Trasa se stala státní cestou v roce 1935, ale do roku 1946 byla na mapách státní dálnice v Ohiu neoznačena.[7][27] Trasa začala v centru Marietty jako Washington Street, poté se vydala do kopců severně od centra jako Cisler Drive a skončila v SR 375.[28] Trasa by po tomto směrování existovala až do roku 1967, kdy byla obnovena místní kontrola.[20][21]

SR 333 (1932–1937)

Státní cesta 333
UmístěníDillonvale –Smithfield
Existoval1932–1937

SR 333 byla státní trasa vedoucí z Dillonvale na Smithfield v Jefferson County. Trasa existovala od roku 1932 do roku 1937.[4][8] Po roce 1937 se silnice stala součástí SR 152, trasa, která dnes na trase existuje.[5][15]

SR 333 (1946–1962)

Státní cesta 333
UmístěníSylvania
Délka3,0 mil[29] (4,8 km)
Existoval1946–1962

SR 333 byla státní trasa v okolí Sylvania. Trasa začala v sousedství Central Avenue Park Sylvania Township v USA 20 a SR 120 a cestoval na sever po silnici North Holland Sylvania Road. SR 333 se zakřivila na severozápad, když vstoupila na hranici města Sylvania. V centru Sylvania trasa skončila na křižovatce ulic Main a Monroe. USA 223 cestoval na východ a na sever od tohoto bodu.[30] Trasa byla vytvořena v roce 1946, kdy byla SR 120 přesměrována z této silnice na jižnější vyrovnání.[17][27] SR 333 bude odstraněn do roku 1964 poté, co byl nahrazen novými dálnicemi, USA 23 jako převážně severojižní obchvat trasy a I-475 slouží jako další alternativní trasa.[12][24]

Hlavní křižovatky

Celá trasa byla v Lucas County.

Umístěními[29]kmDestinacePoznámky
Sylvania Township0.00.0 USA 20 / SR 120 / Central Avenue
Sylvania3.04.8 USA 223 (Monroe Street) / Main Street
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
Procházejte očíslované trasy
← SR 332ACHSR 334 →

SR 334 (1932–1937)

Státní cesta 334
UmístěníLeesville –Amsterdam
Existoval1932–1937

SR 334 byla státní cesta v Carrolle a Jeffersonovy kraje ve východním Ohiu. Od roku 1932 do roku 1934 byla trasa podnětem od SR 43 v Amsterdam na Bergholz.[4][6] V roce 1935 byla trasa prodloužena na západ do Perrysville v SR 332.[7] Pro svůj poslední rok existence, 1937, byla SR 334 prodloužena na západ dále k Leesville v SR 212 segmentem z Amsterdamu do Bergholzu byl nahrazen SR 164 v tuto chvíli.[8] V roce 1938 se všechny SR 334 staly součástí SR 164.[15]

SR 336

Státní cesta 336
UmístěníCecil –Mravenec
Existoval1932–1945

SR 336 byla státní cesta v severozápadním Ohiu a existovala od roku 1932 do roku 1945.[4][27] V době svého vzniku byla celá délka SR 336 bývalou částí USA 127.[2] V uvedeném roce byl USA 127 přesunut na vyrovnání blíže k Řeka Maumee (včetně a konkurence s USA 24 ) opouští SR 336 v předchozím segmentu.[4] Trasa začala v USA 127 východně od Cecil a cestoval na východ, než se prudce otočil na sever v komunitě Mravenec. SR 336 skončila na křižovatce, která byla také východním koncem souběžnosti USA 127 / USA 24. Po roce 1945 byla celá trasa odstraněna ze státního dálničního systému.[17][27]

Procházejte očíslované trasy
← SR 335ACHSR 338 →

SR 337

Státní cesta 337
UmístěníStarověk –Racine
Existoval1932–1936
Hlavní článek: Ohio State Route 338 § Historie

SR 337 byla krátká státní trasa podél Ohio řeka na jihovýchodě Meigs County. Dvou míle dlouhá (3,2 km) trasa vedla z obce Starověk na Racine v SR 124. SR 337 byl vytvořen v roce 1932, ale byl plně pohlcen do SR 338 do roku 1937.[4][8][18]

SR 338

Státní cesta 338
UmístěníRacine –Portland
Délka2,32 mil[31] (3,73 km)
Existoval1932 - do roku 2012
Hlavní článek: Ohio State Route 338

SR 338 byla státní silnice podél břehů řeky Ohio řeka na jihovýchodě Meigs County. V roce 1932 byla trasa vytvořena jako ostruha z Letart Falls na SR 124 u Rolandus.[4] V roce 1937 se trasa prodloužila z Racine do SR 124 jižně od Portland. Trasa by trvala 34,9 km dlouhou 21,7 mil.[32] vyrovnání na více než šedesát let, dokud jej zkrácení v roce 2003 neopustilo v délce 2,73 mil (3,73 km) od Most Ravenswood na SR 124 jižně od Portlandu.[31] Trasa byla odstraněna v letech 2008 až 2012 a dnes byla většina trasy opuštěna kvůli sesuvům půdy do řeky.[33][34]

SR 341

Státní cesta 341
UmístěníBeach City
Existoval1933–1941

SR 341 byla krátká státní trasa poblíž Beach City. Dálnice dlouhá dvě míle (3,2 km) byla spojnicí SR 212 východně od Beach City do USA 21. Trasa existovala od roku 1933 do roku 1941 a nebyla nahrazena jinou státní cestou.[16][35][36]

Procházejte očíslované trasy
← SR 340ACHSR 342 →

SR 346

Státní cesta 346
UmístěníWellston –Albany
Délka20,77 mil[37] (33,43 km)
Existoval1935–1983

SR 346 byla státní trasa ve východním Ohiu, která se v 70. letech stala součástí Appalachian Highway. Když byl vytvořen v roce 1935, běžel SR 346 SR 160 v Radcliff na SR 143 v Mount Blanco.[7] Trasa by byla na tomto vyrovnání po dobu 35 let až do roku 1970, kdy byla otevřena Appalachian Highway přes jižní Ohio.[21][38] Trasa byla prodloužena na délku 20,8 mil (33,5 km) běží od SR 124 jižně od Wellston na USA 50 jihozápadně od Albany.[37][38] Po roce 1983 byla přidělena celá Appalachian Highway SR 32 proto byla SR 346 z této části rozdělené dálnice odstraněna.[39][40]

Procházejte očíslované trasy
← SR 345ACHSR 347 →

SR 351

Státní cesta 351
UmístěníMarietta
Existoval1935–1969

SR 351 byl obchvat Marietta v Washington County. Trasa existovala od roku 1935 do roku 1969.[7][21] Trasa začala na východním předměstí Marietty v Norwoodu v USA 50 Alternativní a SR 7 (Pike Street) a zamířil na sever Acme Street. Na jeho křižovatce s SR 26 (Greene Street), SR 351 měl dva bloky konkurence na západ podél SR 26, než zahnete doprava na Colegate Drive. Trasa se křižovala kolem severovýchodních hranic Marietty a protínala se SR 375 při cestě. SR 351 skončil na křižovatce s SR 60 (Muskingum Drive) u Muskingum River.[28][41]

Procházejte očíslované trasy
← SR 350ACHSR 352 →

SR 352

Státní cesta 352
UmístěníBeach City –Bolívar
Existoval1935–1938
Hlavní článek: Ohio State Route 212 § Historie

SR 352 byla státní cesta na jihu Stark County a severní Tuscarawas County. Trasa začala v USA 250 západně od Beach City, cestoval přes Beach City a skončil v Bolívar u Fort Laurens. Trasa existovala pouze asi tři roky od roku 1935 do roku 1938, kdy ji plně nahradila SR 212 který byl rozšířen z Sherrodsville.[7][15][19]

Procházejte očíslované trasy
← SR 351ACHSR 353 →

Reference

  1. ^ A b C d E F Ohio Department of Highways (1930). Mapa Ohio ukazuje státní dálniční systém (PDF) (Mapa). 1: 760 320. Columbus: Ohio Department of Highways. OCLC  5673562, 7237073. Citováno 18. srpna 2013.
  2. ^ A b C d E F G h Ohio Department of Highways (1931). Mapa Ohio ukazuje státní dálniční systém (PDF) (Mapa). 1: 760 320. Columbus: Ohio Department of Highways. OCLC  5673562, 7231737. Citováno 19. srpna 2013.
  3. ^ Ohio Department of Highways (15. srpna 1929). Mapa Ohio ukazuje státní dálniční systém (PDF) (Mapa). 1: 760 320. Columbus: Ohio Department of Highways. OCLC  5673562, 7438560. Citováno 22. září 2013.
  4. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s Ohio Department of Highways (1932). Mapa Ohio ukazuje státní dálniční systém (PDF) (Mapa). 1: 760 320. Columbus: Ohio Department of Highways. OCLC  5673562, 7231704. Citováno 19. srpna 2013.
  5. ^ A b C d Ohio Department of Transportation (leden 2007). Oficiální dopravní mapa Ohio (Mapa) (vydání 2007–2009). C. 1: 570 240. Columbus: Ohio Department of Transportation. OCLC  5673562, 31884639. Citováno 20. srpna 2013.
  6. ^ A b C d Ohio Department of Highways (1934). Mapa Ohio ukazuje státní dálniční systém (PDF) (Mapa). 1: 760 320. Columbus: Ohio Department of Highways. OCLC  5673562, 7236991. Citováno 19. srpna 2013.
  7. ^ A b C d E F G h i Ohio Department of Highways (1935). Oficiální dálniční mapa Ohia (PDF) (Mapa). [1: 760 320]. Columbus: Ohio Department of Highways. OCLC  5673562, 54667348. Citováno 19. srpna 2013.
  8. ^ A b C d E F G h Ohio Department of Highways (1937). Oficiální dálniční mapa Ohia (PDF) (Mapa). 1: 760 320. Columbus: Ohio Department of Highways. OCLC  5673562, 16960304. Citováno 19. srpna 2013.
  9. ^ A b Geologický průzkum Spojených států (1958). Canton West, Ohio čtyřúhelník (Topografická mapa). 1: 24 000. 7.5minutová série. Reston, VA: Geologický průzkum Spojených států. Citováno 15. března 2014.
  10. ^ A b United States Geological Survey (1958). Canton East, Ohio čtyřúhelník (Topografická mapa). 1: 24 000. 7.5minutová série. Reston, VA: Geologický průzkum Spojených států. Citováno 15. března 2014.
  11. ^ Ohio Department of Highways (1961). Oficiální dálniční mapa v Ohiu (PDF) (Mapa). 1: 633 600. Columbus: Ohio Department of Highways. OCLC  5673562, 54667348. Citováno 18. srpna 2013.
  12. ^ A b C d E F G h i j Ohio Department of Highways (1962). Ohio oficiální dálniční mapa (PDF) (Mapa). C. 1: 563 200. Columbus: Ohio Department of Highways. OCLC  5673562, 7444243. Citováno 2. září 2013.
  13. ^ Google (10. prosince 2013). „Ohio State Route 283 (1931) / Ohio State Route 326 (1932–1934)“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 10. prosince 2013.
  14. ^ Ohio Department of Highways (1940). Ohio dálniční mapa (PDF) (Mapa). 1: 633 600. Columbus: Ohio Department of Highways. OCLC  5673562, 54667346. Citováno 18. srpna 2013.
  15. ^ A b C d E F Ohio Department of Highways (1938). Ohio oficiální dálniční mapa (PDF) (Mapa). 1: 633 600. Columbus: Ohio Department of Highways. OCLC  5673562, 7453129. Citováno 19. srpna 2013.
  16. ^ A b C Ohio Department of Highways (1933). Mapa Ohio ukazuje státní dálniční systém (PDF) (Mapa). 1: 760 320. Columbus: Ohio Department of Highways. OCLC  5673562, 7237035, 837961470. Citováno 19. srpna 2013.
  17. ^ A b C Ohio Department of Highways (1945). Ohio dálniční mapa (PDF) (Mapa). 1: 633 600. Columbus: Ohio Department of Highways. OCLC  5673562. Citováno 19. srpna 2013.
  18. ^ A b C d Ohio Department of Highways (1936). Oficiální dálniční mapa Ohia (PDF) (Mapa). 1: 760 320. Columbus: Ohio Department of Highways. OCLC  5673562. Citováno 19. srpna 2013.
  19. ^ A b Ohio Department of Highways (1939). Ohio dálniční mapa (PDF) (Mapa). 1: 633 600. Columbus: Ohio Department of Highways. OCLC  5673562, 7408341. Citováno 19. srpna 2013.
  20. ^ A b C Ohio Department of Highways (1967). Oficiální dálniční mapa (PDF) (Mapa). C. 1: 563 200. Columbus: Ohio Department of Highways. OCLC  5673562, 7444249. Citováno 22. září 2013.
  21. ^ A b C d Ohio Department of Highways (1969). Oficiální dálniční mapa (PDF) (Mapa). C. 1: 563 200. Columbus: Ohio Department of Highways. OCLC  5673562, 7448779. Citováno 22. září 2013.
  22. ^ A b Ohio Department of Highways (1966). Oficiální dálniční mapa (PDF) (Mapa). C. 1: 563 200. Columbus: Ohio Department of Highways. OCLC  5673562. Citováno 22. září 2013.
  23. ^ „Čísla silnic budou ve středu změněna“. Richmondská položka. 9. března 1932. str. 5. Citováno 20. února 2020 - přes Newspapers.com. otevřený přístup
  24. ^ A b Ohio Department of Highways (1964). Ohio oficiální dálniční mapa (PDF) (Mapa). C. 1: 563 200. Columbus: Ohio Department of Highways. OCLC  5673562, 7448791. Citováno 2. září 2013.
  25. ^ Ohio Department of Highways (1965). Oficiální dálniční mapa (PDF) (Mapa). C. 1: 563 200. Columbus: Ohio Department of Highways. OCLC  5673562, 7438626, 28530064. Citováno 2. září 2013.
  26. ^ Ohio Department of Transportation (červen 2012). Montgomery County, Ohio (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Columbus: Ohio Department of Transportation. Citováno 22. března 2014.
  27. ^ A b C d Ohio Department of Highways (1946). Oficiální dálniční mapa Ohia (PDF) (Mapa). 1: 633 600. Columbus: Ohio Department of Highways. OCLC  5673562, 13655772. Citováno 23. září 2013.
  28. ^ A b United States Geological Survey (1957). Marietta Quadrangle - Ohio / Západní Virginie (Topografická mapa). 1: 24 000. 7.5minutová série. Reston, VA: Geologický průzkum Spojených států. Citováno 22. prosince 2013.
  29. ^ A b Google (4. července 2018). „Státní cesta 333“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 4. července 2018.
  30. ^ United States Geological Survey (1951). Sylvania Quadrangle - Ohio / Mich (Topografická mapa). 1: 24 000. 7.5minutová série. Reston, VA: Geologický průzkum Spojených států. Citováno 24. března 2014.
  31. ^ A b Oddělení plánování, Úřad technických služeb. "Přímkové diagramy: SR 338-J" (PDF). Ohio ministerstvo dopravy. Citováno 24. března 2014.
  32. ^ Oddělení plánování, Úřad technických služeb (2001). „2001 Meigs Co. 2 průměrný 24hodinový objem provozu“ (PDF). Ohio ministerstvo dopravy. s. 2–3. Citováno 20. ledna 2014.
  33. ^ Technické služby (13. května 2008). „Zpráva o popisu vozovky - DESTAPE“. Ohio ministerstvo dopravy. Archivovány od originál 1. ledna 2009. Citováno 20. ledna 2014.
  34. ^ Ohio Department of Transportation (červen 2012). Meigs County (PDF) (Mapa). Ohio ministerstvo dopravy. Citováno 20. ledna 2014.
  35. ^ Ohio Department of Highways (1941). Ohio dálniční mapa (PDF) (Mapa). 1: 633 600. Columbus: Ohio Department of Highways. OCLC  5673562, 7408262. Citováno 19. srpna 2013.
  36. ^ Ohio Department of Highways (1942). Ohio dálniční mapa (PDF) (Mapa). 1: 633 600. Columbus: Ohio Department of Highways. OCLC  5673562, 54667349. Citováno 19. srpna 2013.
  37. ^ A b Oddělení plánování, Úřad technických služeb (1980–1982). „Počty provozu (zprávy a mapy dopravních průzkumů)“. Ohio ministerstvo dopravy. Citováno 24. března 2014.
  38. ^ A b Ohio Department of Highways (1971). Oficiální dálniční mapa (PDF) (Mapa). 1: 554 400. Columbus: Ohio Department of Highways. OCLC  5673562. Citováno 19. srpna 2013.
  39. ^ Ohio Department of Transportation (1983). Ohio přepravní mapa (PDF) (Mapa). C. 1: 563 200. Columbus: Ohio Department of Transportation. OCLC  5673562, 13619272. Citováno 22. září 2013.
  40. ^ Ohio Department of Transportation (1985). Ohio přepravní mapa (PDF) (Mapa). C. 1: 563 200. Columbus: Ohio Department of Transportation. OCLC  5673562, 17931814. Citováno 22. září 2013.
  41. ^ Google (24. března 2014). "Přehled SR 351" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 24. března 2014.