Limerick Suburban Rail - Limerick Suburban Rail
Limerick Suburban Rail (irština: Iarnród Fo-uirbeach Luimnigh) jsou skupina Iarnród Éireann služby příměstských vlaků z Limerick Colbert do různých dalších destinací na třech různých linkách.
- Limerick - Ennis, volá na Sixmilebridge
- Limerick - Nenagh, volá na Castleconnell a Birdhill
- Limerick - Limerick Junction

Limerick k Ennisovi
Limerick Suburban Rail Ennis Line | ||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Příměstská doprava z Limericku do Ennisu vede přes nejjižnější 39,4 km první z nich Waterford, Limerick a západní železnice (WL&WR) trať mezi Limerickem a křižovatkou s Dublin –Galway mainline ve společnosti Athenry. V jízdním řádu 2016 je z Limericku do Ennisu a naopak provozováno devět služeb denně, z nichž pět a čtyři jsou zastávky vlaků Limerick-Galway InterCity. Nedělní služba je osm vlaků z Limericku do Ennisu a devět vlaků z Ennisu do Limericku a podobně čtyři vlaky v každém směru jsou služby Limerick-Galway InterCity. Služby jsou naplánovány na dobu 40 minut.
Osobní doprava na tomto úseku přestala v roce 1976, ale byla znovu zavedena v roce 1988 až k Ennisu a byla postupně zvyšována, dokud v roce 1994 nebyla zahájena plná šestidenní služba, která měla také omezenou nedělní dopravu. V roce 2003 byla zahájena další expanze na osm linek denně, přičemž v březnu 2010 došlo k další reorganizaci jízdního řádu tak, aby zahrnovala nově otevřenou trať severně od Ennisu a linkovou dopravu mezi Limerickem a Galway. Iarnród Éireann navrhla, aby jeho revize jízdního řádu v roce 2011 zahrnovala vlak navíc z Galway do Ennisu, aby se setkal se stávajícím vlakem Limerick – Ennis – Limerick, a vytvořil tak šestou linku v každém směru mezi Limerickem a Galway.
Od roku 2016 provozuje služby InterCity i Commuter Dieselové železniční vozy 2800 Class jejichž nejvyšší rychlost 70 km / h (110 km / h) je dostatečná pro limity stávající jednokolejné trati (50 mph nebo 80 km / hs částečným omezením mezi 25 a 40 mph nebo 40 až 64 km / h. Tyto vozy běžně jezdí v soupravách po dvou, které nabízejí 85 sedadel, ale délky nástupiště umožní provozovat jeden až čtyři takové vozy společně. Signalizační systém na této trati umožňuje v daném úseku provozovat pouze jeden vlak, ale procházející smyčka je plánováno jako jediné mezilehlé zastavení úseku v Sixmilebridge, které by umožnilo vlakům odjíždět z Ennisu a z Limericku přibližně ve stejnou dobu a projíždět se navzájem v mezích smyčky.
Limerick do Nenaghu
Limerick Suburban Rail Nenagh Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Linka Limerick - Nenagh působí na krátkém úseku linky mezi Limerickem a Limerick Junction, než se připojí k Železniční trať Limerick – Ballybrophy na Killonan Junction. Tato služba běžně funguje v blokovém úseku, kde vlaky nemohou jezdit současně, ale v Nenaghu byly provedeny změny, které umožnily rozdělení prvního vlaku Limerick – Ballybrophy dne tam, přičemž přední polovina pokračovala v setkání s Cloughjordan, Roscrea a Ballybrophy the Hlavní trať Dublin – Cork a zadní polovina se otočila zpět k Limerickovi tvořícímu dojíždějící službu.
Existuje pět služeb, tři příchozí a dvě odchozí, každý pracovní den mezi Limerickem a Nenaghem, čtyři z nich pokračují do nebo z Ballybrophy. Od roku 2016 existuje pouze jedna příchozí služba do Limericku v ranních hodinách podle časového harmonogramu, která má dorazit v 08:45 a jedna večerní odchozí v 17:50. Čas cesty je naplánován na 55 až 68 minut.
Službu provozuje Dieselové železniční vozy 2800 Class, jejíž nejvyšší rychlost 70 km / h (110 km / h) je dostatečná pro limity 60 mph mezi Limerickem a Killonan Junction, ale brání jí stav trati mezi Killonan Junction a Nenagh. Některé upgrady tratí z kloubová stopa na Kontinuální svařovaná kolejnice nabízení vyšších bezpečných rychlostí a tišší provoz byly zahájeny, ale nebyly dokončeny operacemi jako podbíjení balastu a železniční napětí. Trasa navíc postrádá klíčovou oblast zaměstnanosti Castletroy na východním okraji Limericku, který obsahuje jak hlavní průmyslový areál, tak University of Limerick.
Článek z novin v lednu 2012 naznačoval, že se od společnosti Irish Rail očekávalo, že bude požadovat povolení od Národního dopravního úřadu k uzavření linky.[1] Oznámení o prodloužení jízdního řádu pro linku ze dne 20. února 2012 však znamená, že tato hrozba je alespoň prozatím odstraněna.[2]
Spojení Limerick - Limerick
Limerick Suburban Rail Limerick Junction Line | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tato služba je v zásadě kyvadlová doprava podél části Železniční trať Limerick – Rosslare mezi stanicí Limerick a křižovatkou Limerick Junction spojující mezi hlavní linkou mezi Dublinem a Corkem a regionální linkou do Waterford. V pozdních dvacátých letech 20. století byl vyvinut rozšířený aspekt dojíždění zahrnující rozšíření parkování na Limerick Junction a v roce 2010 Iarnród Éireann také zavedl ranní dopravu z Thurles do Limericku od pondělí do pátku, která prochází Limerick Junction.
V úseku Limerick Junction – Killonan Junction 27 km 70 km / h neexistují žádné mezipřistání ani v úseku Killonan Junction – Limerick 97 km / h 7,2 km . Některé služby jsou součástí přímých meziměstských vlaků Dublin – Limerick provozovaných pomocí Dieselové motorové vozy třídy 22000 InterCity a ostatní pracují pomocí Dieselové železniční vozy 2800 Class. V jízdním řádu 2016 se doba jízdy pohybuje mezi 25 a 36 minutami.
Jak 2016, dojíždění z východu z Limerick Junction je brzděno současným uspořádáním, odkud vlak přijíždí Cahir, Clonmel a Waterford v 09:00 nepokračuje dále do Limericku a kyvadlový vlak do Limericku odjíždí až v 09:40.
Viz také
- Belfastská příměstská železnice
- Dublinská příměstská železnice
- Korková příměstská železnice
- Galway Suburban Rail
- Železniční doprava v Irsku
Reference
- ^ http://www.examiner.ie/ireland/iarnrod-eireann-may-close-rail-service-amid-falling-demand-178779.html
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 12. listopadu 2013. Citováno 24. srpna 2012.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
externí odkazy
- Časy vlaků Limerick-Ennis / Ennis-Limerick
- Časy vlaků Limerick-Nenagh / Nenagh-Limerick
- Časy vlaků Limerick-Limerick Junction-Waterford, vyvolány 13. března 2011
- Prohlášení Iarnrod Eireann Network 2011, vyvoláno 13. března 2011
- Změny jízdního řádu: Platí od 13. prosince 2010, vyvoláno 13. března 2011
- Nový proces veřejné konzultace pro změny jízdního řádu na železnici, získaný 13. března 2011, dále odkaz na jízdní řád PDF nefunkční
- Rychlosti, které mají být zvýšeny na lince Nenagh - Limerick (Nenagh Guardian 8. 1. 2011), vyvolány 13. března 2011
- Irské železniční zpravodajské fórum: Večerní Limerick do služby Nenagh se často vrací prázdný z Birdhill, získaný 13. března 2011