Lehigh tunel - Lehigh Tunnel

Lehigh tunel
Lehigh Tunnel.jpg
Vstup do tunelu Lehigh směřující na jih
Přehled
UmístěníLehigh County a Carbon County, Pensylvánie
Souřadnice40 ° 46'44 ″ severní šířky 75 ° 39'08 "W / 40,77789 ° N 75,6523 ° Z / 40.7789; -75.6523
Trasa I-476 (Pennsylvania silnice Northeast Extension)
KřížeHora Kittatinny
Úkon
Práce začaly14. února 1989 (1989-02-14)[1]
Otevřeno9. listopadu 1991 (1991-11-09)[1]
OperátorPennsylvánská dálniční komise[2]
ProvozAutomobilový průmysl
CharakterSilnice
Technický
Délka4380 stop (1340 m)[1]
Ne. z pruhy4[1]
Provozní rychlost89 km / h[3]
Průřezový diagram jižního tunelu

The Lehigh tunel je dvojice silnic tunely který nese Pennsylvania silnice Northeast Extension (Mezistátní 476 ) pod Hora Kittatinny severně od Mezistátní 78 do Scranton /Wilkes-Barre oblast mezi milníky 70,7 až 71,5. Původně jediný tunel, který byl uveden do provozu v roce 1957, se nazýval tunel Lehigh, aby nedošlo k záměně s existujícím Kittatinský horský tunel na hlavní lince.[4] Tunel byl zdvojnásoben v roce 1991, aby umožňoval dva jízdní pruhy v každém směru. Má neobvyklý vzhled, protože původní tunel (na sever) je obdélníkový, protože používal starší techniku ​​kopání a trhání, zatímco nová trubka je oválná, protože byla postavena pomocí Nová rakouská tunelovací metoda.

Od roku 1980 do roku 1996 byla Northeast Extension označena jako Pennsylvania Route 9, protože protichůdný provoz proti sobě stál v jedné trubce před otevřením stávající jižní trubky, a proto neměl nárok na Mezistátní dálnice status, který byl udělen pět let po dokončení tunelu na jih.[5]

Lehighský tunel překračuje hranici mezi nimi Lehigh County a Carbon County. Je to jediný silniční tunel protínaný Appalačská stezka.

Howard M. Sexton, 70letý řidič kamionu z New Jersey, byl zabit v tunelu Lehigh Tunnel na jih 21. února 2018, když se elektrické vedení vytrhlo ze stropu tunelu a propadlo přes čelní sklo jeho kamionu a zasáhlo ho do hlavy.[6] V předběžné zprávě vydané dne 1. Května 2018 Národní rada pro bezpečnost dopravy odhalil, že 10 stop dlouhý úsek potrubí spadl do cesty Sextonovu kamionu poté, co selhal ocelový nosný systém pro potrubí, které byly zavěšeny na vrcholu tunelového oblouku přímo nad jízdními pruhy. Tunel byl naposledy zkontrolován v roce 2016, kdy inspektor našel důkazy o korozi na několika ocelových nosných popruzích.[7]

Reference

  1. ^ A b C d „Během sedmi desetiletí: krátká historie silnice PA. Pennsylvánská silnice. Pennsylvánská dálniční komise. Archivovány od originál 13. října 2012. Citováno 16. března 2013.
  2. ^ "Domovská stránka". Pennsylvánská silnice. Pennsylvánská dálniční komise. Citováno 16. března 2013.
  3. ^ "Komise OK zvyšuje rychlostní limit dálnice (silniční hodinky)". Denní doba okresu Delaware. 17. dubna 2005.
  4. ^ „Pennsylvánská silnice“. pahighways.com. Citováno 10. listopadu 2012.
  5. ^ Stránka PA Highways.com o historii PA 9 Citováno 23. ledna 2011
  6. ^ „Smrtelná nehoda v tunelu Lehigh, kdysi vyvrcholení pensylvánské silnice“. lehighvalleylive.com. Citováno 24. února 2018.
  7. ^ „Předběžná zpráva Highway: HWY18FH006“ (PDF). Národní rada pro bezpečnost dopravy. Citováno 1.května, 2018.

externí odkazy

Souřadnice: 40 ° 46'44 ″ severní šířky 75 ° 39'08 "W / 40,7879 ° N 75,6523 ° Z / 40.7789; -75.6523