Knebworth Park a Winter Green Railway - Knebworth Park and Winter Green Railway
Souřadnice: 51 ° 58'19 ″ severní šířky 0 ° 12'43 ″ Z / 51,972 ° N 0,212 ° W
| Přehled | |
|---|---|
| Hlavní sídlo | Stevenage |
| Národní prostředí | Anglie |
| Data provozu | 1972–1990 |
| Nástupce | opuštěný |
| Technický | |
| Rozchod | 1 stopa11 1⁄2 v (597 mm) |
| Délka | 1 1⁄2 míle (2,4 km) |
The Knebworth a zimní zelená železnice byl 1 stopa11 1⁄2 v (597 mm) úzkorozchodná železnice postavená v areálu Knebworthův dům v roce 1972 jako turistická atrakce.
Železnice byla postavena společností Pleasurerail Ltd. založenou za účelem výstavby a provozu soukromých turistických železnic, která zahrnovala Velká Whipsnade železnice a také trať v Blenheimově paláci. V roce 1972 zahájili stavbu železnice v areálu Knewbworth House poblíž Stevenage. Počáteční linie byla ucelená dispozice probíhající od domu k dobrodružnému hřišti. V roce 1980 byla trať prodloužena a vytvořila míli dlouhou souvislou smyčku.
Během své existence byla na trati řada parních a dieselových lokomotiv. Linka pokračovala v provozu až do roku 1990, kdy byla zrušena a zbývající zásoby převedeny na jiné linky
Lokomotivy
Jedná se o lokomotivy, které zůstaly v Knebworthu delší dobu. Ne všichni tam běhali současně a přesná data, kdy byli přítomni, nejsou vždy známa.
| název | Stavitel | Práce č. | Postavený | Typ | Provozní období | Poznámky |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Trias | Peckett | 1270 | 1911 | 0-6-0SVATÝ | na místě 1979 | Nyní na Bala Lake Railway |
| Sezela č. 4 | Avonside | 1738 | 1915 | 0-4-0T | Dorazil v roce 1972 | Nyní na Lehká železnice Leighton Buzzard |
| Č.1 | Hunslet | 1429 | 1922 | 0-4-0SVATÝ | Dorazil v roce 1972 | Nyní pojmenovaný Lady Joan a na Lehká železnice Bredgar a Wormshill |
| Lilla | Hunslet | 554 | 1891 | 0-4-0SVATÝ | Dorazil v roce 1972 | Nyní na Ffestiniog železnice. |
| Sezela č. 2 | Hunslet | 1720 | 1915 | 0-4-0T | Nyní v soukromé sbírce Nicka Williamse.[1] | |
| Sao Domingos [2] | Orenstein & Koppel | 11784 | 1925 | 0-6-0WT | na místě 1979 | Statické zobrazení pouze na Knebworthu. Přestěhoval do Jižní Tynedale železnice v roce 1980. Nyní obnoveno v provozuschopném stavu na Great Bush Railway[3] |
| Pedemoura | Orenstein & Koppel | 0-6-0WT | Nyní na Lehká železnice Leighton Buzzard poté, co strávil mnoho let v Welsh Highland Railway | |||
| [4] | Motorová kolejnice | 8717 | 1941 | 4 tDM | Na místě 1987 | Demontován a přeměněn na dodávku brzdy |
| Č. 6 Horatio [4] | Ruston a Hornsby | 217967 | 1942 | 4 tDM | Na místě 1987 | |
| [4] | Motorová kolejnice | 8995 | 1946 | 4 tDM | Na místě 1987 | Demontován a přeměněn na dodávku brzdy |
| Č. 2 [4] | Motorová kolejnice | 21513 | 1955 | 4 tDM | Na místě 1987 | |
| [4] | Motorová kolejnice | 40S273 | 1966 | 4 tDM | Na místě 1987 |
Reference
- ^ Průmyslové lokomotivy: včetně zachovaných a vedlejších železničních lokomotiv. 15EL. Melton Mowbray: Průmyslová železniční společnost. 2009. ISBN 978-1-901556-53-7.
- ^ "South Tynedale Railway stocklist". Archivovány od originál dne 5. srpna 2007.
- ^ Příručka průmyslových lokomotiv 15EL. Melton Mowbray: Průmyslová železniční společnost. 2009. ISBN 978-1-901556-53-7.
- ^ A b C d E Bryant, R.S. (ed.) (1987). Průmyslové lokomotivy, včetně dochovaných a menších železničních lokomotiv. Průmyslová železniční společnost. ISBN 0-901096-55-5.CS1 maint: další text: seznam autorů (odkaz)
- Thomas, Cliff (2002). Úzkoměr v Británii a Irsku. Atlantic Publishers. ISBN 1-902827-05-8.
- Průmyslové železniční lokomotivy 1979: včetně dochovaných a vedlejších železnic. Průmyslová železniční společnost. 1979. ISBN 0-901096-38-5.