Great Bush Railway - Great Bush Railway
Souřadnice: 50 ° 59'44,25 ″ severní šířky 0 ° 11'24,45 ″ východní délky / 50,9956250 ° N 0,1901250 ° E
Dieselové lokomotivy Great Bush Railway | |
Přehled | |
---|---|
Hlavní sídlo | Hadlow Down |
Národní prostředí | Anglie |
Data provozu | 1969 – současnost |
Technický | |
Rozchod | 2 stopy (610 mm) |
Délka | 500 m |
The Great Bush Railway je soukromý, 2 stopy (610 mm) úzkorozchodná běží kolem okraje Tinkers Park, Hadlow Down, Sussex. Železnice je provozována společností Claude Jessett Trust Company.[1]Linka je dlouhá 500 metrů a má tři stanice, Hadlow Down, Bracherlands Junction a Tinkers Lane.
Železnice jezdí pouze na akcích Tinkers Park.
Dějiny
Linku položil Claude Jessett jako atrakci doprovázející každoroční parní shromáždění a jako náhradu za dřívější miniaturní železnici, která existovala kolem jeho zahrady. Silně obrácený Motorová kolejnice (později pojmenovaný Aminal) byl získán z nedaleké cihelny. To, vedle osobních vozů postavených z cihelných vozíků, trvalo několik let.
Na místě se usadila skupina dobrovolníků (pojmenovaná FIDO, nikoli zkratka, ale pojmenovaná podle věku dobrovolníků) a vedla linku. Bylo získáno více lokomotiv, čímž byl velmi opotřebovaný Aminal vyřazen z provozu. Později byli trenéři v důchodu a na jejich místo byl postaven podvozkový trenér. Postupem času skupina FIDO odešla na nové pastviny a linku od té doby provozuje Claude Jessett Trust jako součást areálu Tinkers Park.
Šňůra byla postupně prodlužována, ručně řezaným kopáním, aby šňůra mohla běžet podél okraje sousedního pole.
Linka dnes
Čára probíhá ve tvaru písmene U kolem okraje pole. Ze stanice Hadlow Down vede přímý sjezd podél „Velkého keře“, který dává železnici její jméno, než se dostane do lokomotivy, dílny a různých vleček. Poté, co prošel podél, linka pak dosáhne Bracherlands křižovatky procházející smyčku. Linka poté klesne do křivky 1: 25 umístěné v řezu. Řezání je největším rysem linky, které bylo vykopáno postupně, zatímco staré muzeum varhan se zastavilo jako konec linky (odstraněno a nahrazeno druhou platformou Bracherlands Junction.) Po řezání linka běžela o 180 stupňů vedle dalšího živého plotu před přechodem přes přístupovou cestu mezi poli událostí a končící na stanici Tinkers Lane.
Současné lokomotivy
Číslo | název | Stavitel | Typ | datum | Funguje číslo | Poznámky | obraz |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Aminal | Motorová kolejnice | 4 tDM (např 4 tODPOLEDNE) | 1933 | 5361 | Zakoupeno od společnosti Ludlay Brick and Tile Company. Silně upraveno pomocí dílů z a trojský dodávka | |
4 | Mírný | Motorová kolejnice | 4 tDM | 1941 | 8687 | Zakoupeno v Crowborough Brickworks | |
5 | Alfa | Ruston a Hornsby | 4 tDM | 1937 | 183744[1] | Zakoupeno od APCM Rodmell Works | |
10 | Pelerína | Orenstein & Koppel | 4 tDM | 1935 | 5926 | Zakoupeno od Cape Universal Products, 1976. Přesunuto do Amberley Museum. Pak na Abbey Light Railway. Vráceno 2018. | |
14 | Albany | Ruston a Hornsby | 4 tDM | 1941 | 213840[1] | Zakoupeno od 18 palců (457 mm) měřidlo Royal Arsenal železnice, převedeno na 2 stopy (610 mm) rozchod v roce 1973 | |
22 | Lama | BEV | 4 tBÝT | 1953 | 5033[1] | Zakoupeno v Crowborough Brickworks | |
23 | BEV | 0-4-0BÝT | 1972 | M7534 | ex Crowborough Brickworks, v neobnoveném stavu | ||
24 | Titchi | BEV | 0-4-0BÝT | 1972 | M7535[1] | Zakoupeno v Crowborough Brickworks | |
25 | Vlk | Motorová kolejnice | 4 tDM | 1940 | 7469 | Pracoval v Ham Marsh Gravel Pits, Faversham | |
28 | São Domingos | Orenstein & Koppel | 0-6-0WT | 1928 | 11784[1] | Pracoval v uhelných dolech v údolí Douro v Portugalsku. | |
29 | RJ Brown | Ruston a Hornsby | 4 tDM | 1955 | 382820 | Pracoval v Železniční lom Penrhyn | |
30 | Drusilla | Motorová kolejnice | 4 tDM | 1965 | 22236 | Pracoval v Drusillas Zoo Park |
Bývalí lokomotivy
Číslo | název | Stavitel | Typ | datum | Funguje číslo | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | Sezela č. 2 | Avonside | 0-4-0T | 1915 | 1720 | |
3 | Koza | Listere | 4 tDM | 1936 | 8022 | Zakoupeno v Crowborough Brickworks, prodáno společnosti Lehká železnice Surrey, 1977 |
6 | Sezela č. 6 | Avonside | 0-4-0T | 1928 | 1923 | |
7 | Fido | Motorová kolejnice | 4 tODPOLEDNE | 1931 | 5297 | Zakoupeno od Surrey Light Railway, 1976; prodáno Ianovi Jollymu, 1977, nyní v Lehká železnice staré pece[2] |
8 | úterý | Hibberd | 4 tDM | 1941 | 2586 | Zakoupeno od Surrey Light Railway, 1976; prodáno do Leadhills a Wanlockhead železnice, 1988 |
9 | Smifsagit | Hunslet Hudson | 4 tDM | 1944 | 3109 | Zakoupeno od Surrey Light Railway, 1976; prodán Alan Keef, 1979 |
11 | Vrstva | Fowler | 4 tDM | 1936 | 21294 | Ex Brockham Museum, později Leedsské průmyslové muzeum v Armley Mills |
12 | Hibberd | 4 tDM | 1938 | 2136 | Ex Horam Brickworks, později Nick Williams, Reading | |
13 | Peter Pan | Kerr Stuart | 0-4-0SVATÝ | 1922 | 4265 | Dorazil září 1977, opustil květen 1978 |
15 | Olde | Hudson Hunslet | 4 tDM | 1940 | 2176 | Dorazil 1977, opustil 1979. Nyní na Stevington & Turvey Light Railway |
17 | Medvěd | Ruston a Hornsby | 4 tDM | 1952 | 339209 | Dorazil 1978, opustil 1979 |
18 | Sova | Ruston a Hornsby | 4 tDM | 1939 | 283513 | Dorazil 1978, opustil 1979 |
19 | Hibberd | 4 tDM | 1943 | 2631 | Dorazil 1979, opustil 1987 | |
20 | Wingrove & Rogers | 4 tBÝT | 1951 | 4634 | Dorazil 1980 ex Crowborough Brickworks, sešrotován 2006 | |
21 | Wingrove & Rogers | 4 tBÝT | 1953 | 5035 | Dorazil v roce 1980 ex Crowborough Brickworks, sešrotován 2006 | |
26 | Č. 4 | Ruston a Hornsby | 4 tDM | 1936 | 177638 | Dorazil 2000, opustil 2011 |
27 | Číslo 22 | Ruston a Hornsby | 4 tDM | 1944 | 226302 | Dorazil 2000, opustil 2011 |
Aktuální kolejová vozidla
Číslo | název | Stavitel | Typ | datum | Poznámky | obraz |
---|---|---|---|---|---|---|
105 | Robert Hudson | Trenér podvozku | 1981 | Byl postaven v roce 1981 jako náhrada za bývalé vozy 4w postavené na cihelnách Crowborough. | ||
106 | "Trev" | 4w trenér | Postaven původně pro soukromou linku v Newbold Vernon. Byl použit v sezóně 2017 jako trenér generátoru. | |||
110 | Great Bush Railway | Trenér repliky 4w Penrhyn | 2018 | Postaveno v roce 2018 do Železniční lom Penrhyn Design. | ||
111 | Vaughan Woodworks | Trenér podvozku | 2019 | Postaven v roce 2019 na nezávislý design inspirovaný Manská elektrická železnice přívěsná auta. | ||
201 | Du Croo & Brauns | 4w plochý | V současné době nemá hlaveň, jak je vidět na obrázku. | |||
202 | Robert Hudson | 4w Přeskočit | Ex Rodmell Cement Works | |||
203 | Robert Hudson | 4w Přeskočit | Ex Rodmell Cement Works | |||
204 | Robert Hudson | 4w Přeskočit | Ex Rodmell Cement Works | |||
205 | Robert Hudson | 4w Přeskočit | Podvozek přestavěn na prkno postranního vozu. | |||
207 | Robert Hudson | 4w přeskočit | Podvozek přestavěn na plochý vůz | |||
208 | Robert Hudson | Podvozek plochý | Ex MOD | |||
209 | Robert Hudson | Podvozkové podhlavníky | Podvozky typu Ex byly převedeny na dvojici zesílených vozů | |||
210 | Robert Hudson | Cihlový vůz | Ex Crowborough Brickworks, byl používán jako trenér před přestavbou. | |||
211 | Robert Hudson | Cihlový vůz | Ex Crowborough Brickworks, byl používán jako trenér před přestavbou. | |||
301 | Great Bush Railway | Vozík na čerpadlo | Starý přeskakovací rám přestavěn na čerpací vozík. |
Bývalá kolejová vozidla
Číslo | název | Stavitel | Typ | datum | Poznámky | obraz |
---|---|---|---|---|---|---|
101 | Robert Hudson | 4w Toastrack | 1969 | 4w Coach postavený na podvozku Crowborough Brickworks. | ||
102 | Robert Hudson | 4w Toastrack | 1969 | 4w Coach postavený na podvozku Crowborough Brickworks. | ||
103 | Robert Hudson | 4w Toastrack | 1969 | 4w Coach postavený na podvozku Crowborough Brickworks. | ||
104 | 4w toastrack se střechou | 1969 | 4w Coach postavený na podvozku Ludlay Brickworks. Karoserie se později použila na starém voze 206 s podhlavníkem jako dočasný osobní vůz. | |||
107 | East Hayling Light Railway | 4-kolové třetí | Prodáno do Lehká železnice staré pece. Čeká na generální opravu a přestavbu na trenér pro zdravotně postižené osoby. | |||
108 | East Hayling Light Railway | 4-kolové třetí | 1996 | Prodáno do Lehká železnice staré pece. Čeká na generální opravu. | ||
109 | East Hayling Light Railway | 4-kolové třetí | 1992 | Prodáno do Lehká železnice staré pece. Nyní v generální opravě. | ||
206 | Great Bush Railway | Podvozkové podhlavníky | Nahrazeno současnými 209, podpěry vyrobené z vagónů Crowborough Brickworks | |||
207 | Great Bush Railway | Van na nářadí | Dodávka na nářadí postavená na podvozku Lydd Ranges. |
Reference
- ^ A b C d E F Průmyslové lokomotivy: včetně zachovaných a vedlejších železničních lokomotiv. 15EL. Melton Mowbray: Průmyslová železniční společnost. 2009. ISBN 978-1-901556-53-7.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 30. listopadu 2015. Citováno 15. září 2014.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- Mitchell, Vic; Smith, Kevin (2001). Úzkorozchodná měrka Sussex. Middleton Press. ISBN 1-901706-68-0.
- Oughton, Iane. Great Bush železniční lokomotivy.
Viz také
Tento článek týkající se železniční dopravy v Anglii je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |