Řada Keikyu 1500 - Keikyu 1500 series - Wikipedia
| Řada Keikyu 1500 | |
|---|---|
 Sada 6 automobilů 1585 v srpnu 2018 | |
| Výrobce | Tokyu Car Corporation, Kawasaki Heavy Industries |
| Postaveno | 1985–1991 |
| Vstoupil do služby | 1985 |
| Repasované | 2002– |
| Počet postaven | 166 vozidel (28 sad) |
| Číslo v provozu | 158 vozidel (27 sad) |
| Formace | 4/6/8 vozů na vlakovou soupravu |
| Provozovatel (provozovatelé) | Keikyu |
| Specifikace | |
| Konstrukce karoserie automobilu | Hliník, ocel (sady 1501 až 1517)) |
| Délka auta | 18 000 mm (59 ft 1 v) |
| Šířka | 2830 mm (9 ft 3 v) |
| Dveře | 3 páry na každé straně |
| Maximální rychlost | 120 km / h (75 mph)[1] |
| Pohonný systém | Polní vrtulník Variabilní frekvence (GTO /IGBT ) |
| Elektrický systém | 1 500 V DC |
| Aktuální metoda sběru | Horní řetězovka |
| Vícenásobná práce | Řada 600, Řada N1000, Řada 2100 |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
The Řada Keikyu 1500 (1 500 形) je elektrická jednotka (EMU) typu vlaku provozovaného soukromým provozovatelem železnice Keikyu o dojíždějících službách v tokijské oblasti Japonska od roku 1985.[1]
Operace
Soupravy s osmi vozy se primárně používají ve službách „Rapid Limited Express“ a „Limited Express“ s omezeným zastavením na internetu Hlavní linka Keikyu, včetně průběžných služeb do az Toei Asakusa Line a Keisei Oshiage Line.[1] Soupravy se čtyřmi a šesti vozy se většinou používají na „místních“ službách všech stanic.[1] Sady řady 1500 lze použít vícekrát s jinými typy EMU Keikyu, včetně Řada 600, Řada N1000, Série 2000, a Řada 2100.[1]
Formace
Od 1. dubna 2017[Aktualizace], flotila se skládá ze 158 vozidel formovaných jako soupravy se čtyřmi vozy, šesti vozy a osmi vozy, a to následovně.[2]
Soupravy pro 4 vozy 1501 až 1525
| Označení | M1c | M2 | M1 | M2c |
|---|---|---|---|---|
| Číslování | 15xx | 15xx | 15xx | 15xx |
- Vozy „M1c“ a „M1“ jsou vybaveny jedním kosočtvercovým typem pantograf.[2]
- Soupravy 1501 až 1517 mají ocelová těla. Všechny ostatní sady mají hliníková těla.[2]
Soupravy 6 automobilů 1529 až 1593
15 x šestivozové soupravy vytvořené přidáním dvou 1900 přívěsových vozů k soupravám se čtyřmi vozy.
| Označení | M1c | M2 | Tu | Ts | M1 | M2c |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Číslování | 1xxx | 1xxx | 19xx | 19xx | 1xxx | 1xxx |
- Vozy „M1c“ jsou vybaveny jedním sběračem typu kosočtverce a vozy „M1“ dvěma.[2]
Soupravy 8 automobilů 1701 až 1731
Pět x osm automobilových souprav vytvořených přidáním dvou 1900 přívěsových vozů k soupravám se šesti vozy.
| Označení | M1c | M2 | Tu | Ts | M1 | M2 | M1 | M2c |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Číslování | 17xx | 17xx | 19xx | 19xx | 17xx | 17xx | 17xx | 17xx |
- Vozy „M1c“ a koncové vozy „M1“ jsou vybaveny jedním sběračem typu kosočtverce a střední vozy „M1“ jsou vybaveny dvěma.[2]
Interiér
Prostor pro cestující sestává z podélného sezení na lavici.[1]
Dějiny
Flotila řady 1500 byla postavena v letech 1985 až 1991.[1] Prvních pět dodaných souprav pro čtyři vozy mělo ocelové nástavby, zatímco všechny následující sady měly hliníkové nástavby s ukončením oken ve dveřích.[1] Používají se sady postavené od roku 1990 VVVF řízení.[1]
Program renovace prodloužení životnosti byl zahájen v roce 2002. Jednalo se o přidání nových klimatizačních jednotek, odstranění původních kapesních oken dveří s ocelovými karosériemi a přidání předních prahů.[1]
24. září 2012 došlo k vykolejení sady 1701 Stanice Oppama a Stanice Keikyu Taura. Od té doby byl v důchodu a byl nahrazen Sada Keikyu N1000 1169.
Varianty livreje
Od 25. února 2018 byla souprava pro čtyři vozy 1521 dokončena ve speciálním livreji „Keikyu 120 let pokroku“, přičemž každý ze čtyř vozů nesl odlišný livrej používaný vlaky Keikyu v minulosti. Livrej zůstal na voze až do 24. února 2019.[3] Vůz 1 nese tmavě červenou barvu použitou na EMU řady 51 od roku 1924 do roku 1965, vůz 2 nese červený a žlutý livrej používaný u řady 500 a dalších vlaků od roku 1951 do roku 1963, vůz 3 nese červený livrej používaný u řady 1500 a dalších vlaků od roku 1953 a vůz 4 nese červeno-bílý livrej použitý na 800, N1000 a Řada 2100 vlaky od roku 1978.[4]
Sada čtyř automobilů 1501 ve speciálním červeném celoplošném livreji Daishi Line v květnu 2014
Reference
- ^ A b C d E F G h i j 私 鉄 車 両 年鑑 2012: 大 手 15 社 営 業 用車 両 完全 網羅 年鑑 鉄 車 両 年鑑 2012 [Výroční japonská soukromá železnice 2012]. Tokio, Japonsko: Ikaros Publications Ltd. únor 2012. s. 124. ISBN 978-4-86320-549-9.
- ^ A b C d E 表 鉄 車 両 編成 表 2017 表 鉄 車 両 編成 表 2017 [Soukromé železniční formace kolejových vozidel - 2017] (v japonštině). Japonsko: Kotsu Shimbunsha. 25. července 2017. s. 37. ISBN 978-4-330-81317-2.
- ^ 「京 急 120 年 の 歩 み 号」 運 転 開始 [Do provozu je uveden vlak "Keikyu 120 let pokroku". Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 26. února 2018. Citováno 26. února 2018.
- ^ 創立 120 周年 記念 日 2 月 25 日 （日） か ら 特別 ラ ッ ピ ン グ 列車 「京 急 120 年 の 歩 み 号」 を 運行 [Speciální "Keikyu 120 let pokroku" znovu oživil vlak, který bude jezdit od 25. února ke 120. výročí založení]. Tisková zpráva (v japonštině). Japonsko: Keikyu. 14. února 2018. Archivováno z původního dne 15. února 2018. Citováno 15. února 2018.
externí odkazy
- Oficiální informace o sérii Keikyu 1500 (v japonštině)
