Kate Shelley 400 - Kate Shelley 400
Kate Shelley 400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
The Kate Shelley 400 na Stanice DeKalb v prosinci 1964 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Postavení | Přerušeno | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národní prostředí | Illinois a Iowo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
První služba | Říjen 1955 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Poslední služba | 23. července 1963 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bývalý provozovatel | Chicago a severní západní železnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trasa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Start | Severozápadní terminál, Chicago, Illinois | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konec |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Četnost služeb | Denně | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo vlaku |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Kate Shelley 400 byl krátkodobý efektivní osobní vlak provozuje Chicago a severní západní železnice mezi Chicago, Illinois a Iowo. Vlak získal své jméno podle populárního CNW Twin Cities 400, tak pojmenovaný pro dosažení 400 mil (644 km) běhu z Chicaga do Minneapolis, Minnesota za 400 minut a Kate Shelley, mladá žena, která v roce 1881 riskovala svůj život kvůli záchraně osobního vlaku z vymytého mostu.[1]:148 C&NW představila Kate Shelley zaplnit prázdnotu zanechanou Union Pacific Railroad proslulé streamlinery "City", které se přesunuly z trasy CNW na cestu z Milwaukee Road. The Kate Shelley uskutečnil svůj první běh v říjnu 1955. Zpočátku působil na Boone, Iowo, ale toto bylo omezeno v roce 1956 na Cedar Rapids, Iowa, a pak znovu v roce 1957 do Clinton, Iowa, jen přes řeka Mississippi. CNW upustil od jména úplně 23. července 1963, ačkoli nejmenované vlaky # 1 a # 2 pokračovaly v jízdě až do vytvoření Amtrak v roce 1971, kdy byly ukončeny.[2]:53
Reference
- ^ Schafer, Mike; Welsh, Joe (2002). Streamlinery: Historie ikony železnice. Saint Paul, MN: MBI. ISBN 0-7603-1371-7. OCLC 51069308.
- ^ Scribbins, Jim (březen 1997). „400“. RailNews: 44–53. Archivovány od originál dne 26. 9. 2013. Citováno 2013-05-18.