Kamov Ka-10 - Kamov Ka-10

Ka-10
RU052-02.jpg
Ka-10 na ruském razítku z roku 2002
RolePozorovací vrtulník
národní původSovětský svaz
VýrobceKamov
NávrhářNikolay Kamov
První letZáří 1949
PostaveníV důchodu
Primární uživatelSovětské námořnictvo
Počet postaven16

The Kamov Ka-10 (Zpravodajský název NATO Čepice[1]) byl sovětský jednomístný pozorovací vrtulník, který poprvé vzlétl v roce 1949.

Návrh a vývoj

Ka 10 byl vývoj Nikolay Kamov je dříve Ka-8, který byl natolik úspěšný, že umožnil Kamovovi založit vlastní OKB (konstrukční kancelář) v roce 1948.[2] Ka-10 byl podobného uspořádání jako Ka-8, s otevřenou konstrukcí z ocelových trubek nesoucí motor, sedadlo pilota a dvě třílisté koaxiální rotory.[3] Byl však větší, s upravenou konstrukcí převodovky a náboje rotoru a novým motorem speciálně navrženým pro vrtulník, 41 kilowattů (55 k) Ivchenko AI-4 plochý čtyři.[2][4][5]

Provozní historie

Ka-10 uskutečnil svůj první let v září 1949.[4] Následovaly další tři prototypy, které vyhodnotil Sovětské námořní letectví. Ka-10 byl vystaven na 1950 Tushino Vzduchový displej a jeden uskutečnil první přistání sovětským vrtulníkem na palubě lodi dne 7. prosince 1950.[2][4]

V roce 1954, 12 vylepšené verze, Ka-10M byly postaveny pro Námořní pohraniční jednotky. Měli spíše dvojitý ocas než jedinou svislou ploutev Ka-10 a upravené rotory a řídicí systémy.[2][4]

Varianty

  • Ka-10 : Jednomístný pozorovací vrtulník.
  • Ka-10M : Vylepšená verze vybavená dvojitými ocasními plochami a kormidly.

Operátoři

 Sovětský svaz

Specifikace

Data z Encyklopedie ruských letadel Osprey 1875–1995[2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Délka: 3,70 m (12 ft 1,75 palce) [7]
  • Výška: 2,5 m (8 stop 2,5 palce)
  • Prázdná hmotnost: 234 kg (516 lb)
  • Celková hmotnost: 375 kg (827 lb)
  • Elektrárna: 1 × Ivchenko AI-4V , 41 kW (55 k)
  • Průměr hlavního rotoru: 2 × 6,12 m (20 ft 1 v)
  • Plocha hlavního rotoru: 58,8 m2 (633 čtverečních stop)

Výkon

  • Maximální rychlost: 90 km / h (56 mph, 49 Kč)
  • Rozsah: 95 km (59 mi, 51 NMI)
  • Strop služby: 1 000 m (3 300 ft)

Reference

Poznámky

  1. ^ Gunston 1995, s. XXX.
  2. ^ A b C d E Gunston 1995, s. 138.
  3. ^ Apostolo 1984, s. 108.
  4. ^ A b C d Alexander 1975, s. 146–147.
  5. ^ Gunston 1995, s. XIX.
  6. ^ „Vrtulníky světa 1958 str. 389“. let. Citováno 21. října 2014.
  7. ^ Délka trupu

Bibliografie

  • Alexander, Jean. Ruská letadla od roku 1940. London: Purnell Book Services, 1975. ISBN  978-0-37010-025-8.
  • Apostolo, Giorgio. Ilustrovaná encyklopedie vrtulníků. New York: Bonanza Books, 1984. ISBN  0-517-439352.
  • Gunston, Bille. Encyklopedie ruských letadel Osprey 1875–1995. London: Osprey, 1995. ISBN  1-85532-405-9.

Počáteční verze tohoto článku byla založena na materiálu z aviation.ru. Bylo vydáno pod GFDL držitelem autorských práv.