Kamov Ka-20 - Kamov Ka-20
 | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
| Kamov Ka-20 | |
|---|---|
| Role | Prototyp vrtulníku |
| národní původ | Sovětský svaz |
| Výrobce | Kamov |
| Vyvinuto do | Kamov Ka-25 |
The Kamov Ka-20 (Zpravodajské jméno NATO Harfa) byl sovětský dvoumotorový prototyp vrtulníku navržený a vyrobený společností Kamov která vedla k Ka-25 rodina vrtulníků.
Návrh a vývoj
Vyvinuto z dřívějšího Ka-15 aby splnil požadavek sovětského námořnictva z roku 1958 na těžký vrtulník na palubě, měl Ka-20 podobné dvojité protiběžné třílisté rotory dřívější konstrukce Ka-15 a byl poháněn dvěma turbohřídelovými motory o výkonu 670 kW. Ka-20 byl postaven, aby demonstroval proveditelnost montáže motorů turboshaft nad kabinou, a neměl žádné mise vybavení nebo ochranu proti korozi, i když byl vybaven nosem namontovaným radome.
Ka-20 se poprvé stal známým mimo Sovětský svaz v roce 1961 Den letectví Tushino displej, kde byla předvedena Ka-20 osazená fiktivními střelami po stranách kabiny. Design byl vyvinut jako Ka-25 protiponorkový vrtulník.
Viz také
Související vývoj
Související seznamy
externí odkazy
Počáteční verze tohoto článku byla založena na materiálu z aviation.ru. Bylo vydáno pod GFDL držitelem autorských práv.
 | Tento článek o letadle šedesátých let je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |