Kamov Ka-118 - Kamov Ka-118

Kamov Ka-118
Rolelehký víceúčelový helikoptéra s NOTAR
VýrobceKamov
PostaveníDesign ve výzkumu

The Kamov Ka-118 je projektovaný lehký víceúčelový vrtulník s NOTAR (BEZ TAil Rotor) konfigurace založená na McDonnell Douglas design.

Návrh a vývoj

První test tohoto konceptu proběhl na Ka-26SS vrtulník, upravená verze Ka-26 vybavené experimentálními ocasními paprskovými paprsky. Hlavní koncept Ka-118 je vybaven jedním 4listým hlavním rotorem, ocasem V s horním ocasním pláštěm a protiskluzovým podvozkem. Pilot a druhý pilot seděli vedle sebe a čtyři cestující v zadní kabině.

Od roku 1993 nebyl vybrán motor a NOTAR design je stále ve výzkumu.

Specifikace (podle návrhu)

Data z Jane's All the World's Aircraft 1992–93[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: Jeden-
  • Kapacita: 4 cestující nebo 1 000 kg (2200 lb) nákladu přepravovaného externě
  • Délka: 10,00 m (32 ft 10 v)
  • Výška: 2,60 m (8 ft 6 v)
  • Celková hmotnost: 1,950 kg (4299 lb)
  • Maximální vzletová hmotnost: 2250 kg (4960 lb) (vnější náklad)
  • Plná kapacita: 700 l (150 imp gal; 180 US gal)
  • Elektrárna: 1 × Omsk TVO-100 turboshaft, 530 kW (710 k)
  • Průměr hlavního rotoru: 11,00 m (36 ft 1 v)
  • Plocha hlavního rotoru: 95,03 m2 (1022,9 čtverečních stop)

Výkon

  • Maximální rychlost: 300 km / h (190 mph, 160 Kč)
  • Cestovní rychlost: 270 km / h (170 mph, 150 Kč)
  • Rozsah: 950 km (590 mi, 510 NMI) s normálním palivem
  • Strop služby: 6 150 m (20 180 ft)
  • Rychlost stoupání: 11 m / s (2200 stop / min)

Reference

  1. ^ Lambert 1992, str. 213–214
  • Bill Gunston „Encyklopedie ruských letadel Osprey“, 2000
  • Lambert, Mark, ed. (1992). Jane's All the World's Aircraft 1992–93. Coulsdon, Velká Británie: Datová divize Jane. ISBN  0-7106-0987-6.

externí odkazy