Jurca Gnatsum - Jurca Gnatsum
| Jurca MJ-7 Gnatsum | |
|---|---|
 | |
| Role | Homebuilt blízká měřítková replika válečný pták |
| národní původ | Francie |
| Návrhář | Marcel Jurca |
| První let | 1969 |
| Počet postaven | 25+ |
| Varianty | Falconar SAL Mustang |
The Jurca Gnatsum je francouzština postavený doma blízké měřítko repliky letadel založené na Severoamerický P-51 Mustang.[1]
Design a vývoj
Gnatsum (Mustang hláskovaný dozadu) je jedním z mnoha dřevěných návrhů od rumunského designéra Marcel Jurca. Jurca, a Henschel Hs 129 Pilot ve druhé světové válce rozšířil své repliky replik warbirdů o spojenecké Severoamerický P-51 Mustang bojovník.[2]
Gnatsum je dolnoplošník, samonosný jednoplošník s uzavřeným kokpitem pro jedno sedadlo a ručně zatahovacím podvozkem ocasního kola na základě Jurca Sirocco.[3] Plány pro Gnatsum, vhodné pro řadu motorů s výkonem kolem 200 hp (149 kW), jsou k dispozici jako měřítko 2/3 MJ-7 a 3/4 měřítko MJ-77, stejně jako reprezentace MJ-70 v plné velikosti . Všechny verze jsou vyrobeny ze dřeva s textilním potahem a výrobní práva na letouny soupravy získala společnost Falconar Avia.[4] Plány pro MJ-77 jsou k dispozici u Avions Marcel Jurca.[5]
Některé z motorů vhodných pro řadu MJ-7 Gnatsum jsou: -
- 200 hp (149 kW) Ranger 6-440 Řadový motor C-5
- 125 hp (93 kW) Menasco C4
- 130 hp (97 kW) de Havilland Cikánský major Já
- 125 až 160 k (93 až 119 kW) Rambler hliníkový blok in-line 6
- General Motors hliník V-8
Varianty
- MJ-7
- Varianta v měřítku 2/3
- MJ-7S Solo
- Jednomístná pokročilá trenérská verze MJ-7, lopatka pod břichem zděděná od designu Mustang byla odstraněna.
- MJ-77
- Varianta Mustang v měřítku 3/4, která vyžaduje motor o výkonu 250 až 600 koní (186 až 447 kW).[6][7]
- MJ-70
- Full-scale varianta (stále ve vývoji v roce 2001, kdy Jurca zemřel - nikdy dokončeno)
Specifikace (Jurca MJ-77 Gnatsum)
Data z [8]
Obecná charakteristika
- Osádka: 1 pilot
- Kapacita: 1 (malý) cestující
- Délka: 6,53 m (21 ft 5 v)
- Rozpětí křídel: 8,43 m (27 ft 8 v)
- Plocha křídla: 13,5 m2 (145 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 998 kg (2200 lb)
- Celková hmotnost: 1297 kg (2860 lb)
- Plná kapacita: 50 amerických galonů (190 l; 42 imp gal)
- Elektrárna: 1 × Geschwender, 260 kW (350 k)
- Vrtule: 4 čepelí
Výkon
- Maximální rychlost: 465 km / h (289 mph, 251 Kč)
- Cestovní rychlost: 370 km / h (230 mph, 200 Kč)
- Pádová rychlost: 105 km / h (65 mph, 56 Kč)
- Rozsah: 800 km (500 mi, 430 NMI)
- Rychlost stoupání: 7,6 m / s (1 500 ft / min)
Viz také
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
- Bonsall DB-1 Mustang
- FK-Lightplanes SW51 Mustang
- Linn Mini Mustang
- Papa 51 Thunder Mustang
- Stewart S-51D Mustang
- Titan T-51 Mustang
- VÁLKA. P-51 Mustang
Reference
- ^ „Všechna tato letadla můžete postavit z plánů“. Populární věda: 99. Červen 1970.
- ^ Nick Stasinos (únor 1972). „Marcel's Mini Fighters“. Letadlo a pilot.
- ^ Sportovní letectví: 35. srpna 1965. Chybějící nebo prázdný
| název =(Pomoc) - ^ Letecké stezky: 59. Léto 1971. Chybějící nebo prázdný
| název =(Pomoc) - ^ „Objednávání plánů Jurca“. Aviony Marcel Jurca. Citováno 22. října 2019.
- ^ Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Světový adresář volného letectví 2011-12, strana 94. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Světový adresář lehkého letectví 2015-16, strana 100. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ „Jurca M.J-77 Mustang (75%)“. Pilotfriend.com. Citováno 2012-09-26.
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 547.
- Janes.com
- Marcel Jurca starý web
- www.aircraftworlddirectory.com