Jurca MJ-51 Sperocco - Jurca MJ-51 Sperocco

MJ-51 Sperocco
RoleDolnoplošník 2místný akrobatický letoun
národní původFrancie
NávrhářMarcel Jurca
První let6. června 2019
Počet postaven3
Vyvinuto zJurca MJ-5 Sirocco

The Jurca MJ-51 Sperocco (Special Sirocco) je plány postavené dvoumístný tandem akrobatický letadlo odvozené z Jurca MJ-5 Sirocco.

Návrh a vývoj

Povzbuzeni přáteli a předchozími zákazníky, Marcel Jurca vyvinul MJ-51 v roce 1969 jako vylepšené a výkonnější Sirocco. Má delší, zaoblenější, silnější trup schopné motorů do 360 hp (268 kW), křídla MJ-7 Gnatsum bez vzepětí a delší vrchlík. Mezi další změny patří vyvýšené zadní sedadlo a menší ocas.[1] Jurca řekl, že to byl jeho oblíbený dvoumístný design.[2]

Existují dvě varianty - MJ-51B pro motory o výkonu 200 hp (149 kW) a MJ-51C pro motory od 260 hp (194 kW) do 300 hp (224 kW).[3]

Byly zahájeny tři příklady, každý se liší od základního designu ve spolupráci se samotným Jurcem. Stavba prvního prototypu byla zahájena ve Francii kolem roku 1981. Měla být poháněna motorem o výkonu 200 hp (149 kW) Lycoming AEIO-360. Stavitel zemřel v roce 2004 a projekt zůstává nedokončený.[1][3]

Druhý příklad byl zahájen v USA v roce 1991. Má 260 hp (194 kW) Lycoming IO-540 motor, uprated na 285 hp (213 kW) a uskutečnil svůj první let dne 6. června 2019.[1][3]

Třetí letadlo bylo zahájeno ve Francii v roce 1999 s plánem instalace Potez Motor 260 hp (194 kW). Převedeno na jiného výrobce, design byl změněn a posílen tak, aby pojal 300 hp (224 kW) Lycoming AEIO-540 Mezi další úpravy patří dvoudveřový vrchlík, větší a přístupnější zadní sedadlo, přídavné palivové nádrže, pokročilá avionika a vylepšené brzdy. Letoun ještě musí letět (říjen 2019).[3]

Specifikace (MJ-51)

Data z Aviony Marcel Jurca[4]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Kapacita: jeden cestující
  • Délka: 7,2 až 7,5 m (23 ft 7 v až 24 ft 7 v)
  • Rozpětí křídel: 7,6 až 8,3 m (24 ft 11 v až 27 ft 3 v)
  • Plocha křídla: 10,3 až 11 m2 (111 až 118 čtverečních stop)
  • Profil křídla: Habib 64000 748 (NACA 747A415 ekv.)
  • Prázdná hmotnost: 800 až 850 kg (1764 až 1874 lb)
  • Celková hmotnost: 1100 kg (2425 lb)
  • Plná kapacita: 80 až 130
  • Elektrárna: 1 × Lycoming O-360 nebo Lycoming O-540 , 150 až 220 kW (200 až 300 k) při 2750 ot./min
  • Vrtule: 2 čepelí

Výkon

  • Maximální rychlost: 300 až 380 km / h (190 až 240 mph, 160 až 210 kn)
  • Cestovní rychlost: 260 až 350 km / h (160 až 220 mph, 140 až 190 kn) při 75% výkonu
  • Pádová rychlost: 90 až 95 km / h (56 až 59 mph, 49 až 51 kN) s klapkami
  • Nikdy nepřekračujte rychlost: 400 až 450 km / h (220 až 240 mph)
  • Rozsah: 800 až 1 000 km (500 až 620 mi, 430 až 540 NMI)
  • g limity: +8/-8
  • Rychlost stoupání: 10 až 15 m / s (2 000 až 3 000 stop / min)

Reference

  1. ^ A b C „Sbírka Waltera Van Tilborga č. 11907“. 1 000 letadel. Citováno 17. října 2019.
  2. ^ „Interview Marcela Jurcy 1996“. Aviony Marcel Jurca. Citováno 24. října 2019.
  3. ^ A b C d „MJ-51 Sperocco“. Aviony Marcel Jurca. Citováno 24. října 2019.
  4. ^ „Les Avions Marcel Jurca 1956-2016 (PDF ve francouzštině)“. Aviony Marcel Jurca. Citováno 22. října 2019.

externí odkazy