Titan T-51 Mustang - Titan T-51 Mustang

Titan T-51 Mustang
RoleKit letadla
národní původSpojené státy
VýrobceTitan Aircraft
NávrhářJohn Williams
PostaveníVe výrobě
Počet postaven28 (září 2012)
Titan T-51
Titan T-51
Titan T-51

The Titan T-51 Mustang je tříčtvrteční replikou P-51 Mustang který navrhl majitel Titan Aircraft John Williams. Je to dvoumístný homebuilt letadlo s dvojím ovládáním a tandemovými sedadly a vzhledem k malým rozměrům motoru má pozoruhodný výkon.[1][2]

Soupravy T-51 jsou vyráběny společností Letecká společnost Titan v South Austinburg, Ohio ve Spojených státech a jsou shromažďovány a létány v několika zemích, kde jsou oblíbené u pilotů a zejména u diváků na leteckých dnech. Letoun má širokou škálu manipulačních schopností, od pádové rychlosti pouze 63 km / h až po vysoký výkon až do 317 km / h a agility, která je k dispozici s omezením zatížení + 6 g / -4 g .

Titan má dlouhou historii s výrobou různých letadel, pod kterými se má letět ultralehký předpisy, nyní včetně FAA Lehká sportovní letadla kategorie. Piloti si vyberou, zda si chtějí koupit sadu, která je plně kompletní a připravená k montáži, nebo základní sadu, ke které si přidávají vlastní výběr vrtulí, motorů a nástrojů. K dispozici jsou dvě verze: doma postavená se zatahovacím zařízením, které musí pilotovat pilot se zkušenostmi se zatahovacím zařízením, a amatérská verze s pevným přistávacím zařízením, která splňuje podmínky pro hmotnost 1200 kg (540 kg) a hmotnost Nový Zéland a Austrálie a může být letecky převezen a sportovní pilot ve Spojených státech.

Když je zmenšen, Titan T-51 není dostatečně široký, aby se do něj vešel standardní letecký motor, takže Titan T-51 obsahuje lehké sportovní a ultralehké letecké motory. Nejčastěji používanou pohonnou jednotkou je Rotax 912ULS / 3, který produkuje 100 hp (75 kW), ale Rotax 914 UL3, který produkuje 115 koní (86 kW), je také vybaven majiteli, kteří chtějí ještě vyšší výkon. Někteří stavitelé také zvažují Mazda Rotary motory kvůli jejich poměry výkonu k hmotnosti a jejich spolehlivost. Aktuální motor volby pro T-51 je Motor Suzuki H., konkrétně H27A 2,7L V6, který generuje 185 koní (138 kW).

Doba výstavby u Titanu T-51 je přibližně 1400–1600 hodin a přípravky a složité nástroje nejsou nutné.

Specifikace

Data z[Citace je zapotřebí ]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Délka: 23 ft 6 v (7,16 m)
  • Rozpětí křídel: 24 ft 0 v (7,32 m)
  • Výška: 9 ft 2 v (2,8 m)
  • Plocha křídla: 118 čtverečních stop (10,96 m2)
  • Prázdná hmotnost: 385 kg (850 lb)
  • Celková hmotnost: 1450 lb (658 kg)
  • Elektrárna: 1 × Rotax 912ULS 4válcový, 4taktní, 100 hp (75 kW)
  • Vrtule: 4listá regulovatelná vrtule

Výkon

  • Maximální rychlost: 317 km / h, 171 Kč
  • Cestovní rychlost: 150 mph (241 km / h, 130 Kč)
  • Pádová rychlost: 63 km / h, 34 Kč
  • Nikdy nepřekračujte rychlost: 317 km / h, 171 Kč
  • Rozsah: 720 mil (630 km) s rezervou
  • Strop služby: 16 878–18 000 stop (4877–5 486 m)
  • Rychlost stoupání: 1200 ft / min (6,1 m / s)
  • Rozjezd: 300 stop (91 m)
  • Přistávací válec: 300 stop (91 m)

Viz také

Reference

Citace

  1. ^ Vandermeullen, Richard: Průvodce kupujícího letadel 2012, Kitplanes, svazek 28, číslo 12, prosinec 2011, strana 72. Publikace Belvoir. ISSN  0891-1851
  2. ^ Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Světový adresář volného letectví 2011-12, strana 124. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN  1368-485X

Bibliografie

externí odkazy

Média související s Titan T-51 Mustang na Wikimedia Commons