Junkers Jumo 012 - Junkers Jumo 012
| Jumo 109-012 | |
|---|---|
| Typ | Proudový |
| Výrobce | Junkers |
| Hlavní aplikace | Junkers EF 132 |
The Junkers Jumo 109-012, známý hovorově poválečný jako Jumo 012, byl proudový motor vyvíjený v Německu během Druhá světová válka. V podstatě to byla zvětšená verze Jumo 004 (Jumo 004 již dosáhlo sériové výroby do roku 1944). Bylo určeno k napájení EF 132 a varianty Ju 287.
Rozvoj
Po Jumo 004 vstoupila do sériové výroby, technické oddělení RLM požádal Junkers, aby postavil mnohem větší motor schopný pohánět těžké proudové bombardéry, které byly v té době vyvíjeny pro Luftwaffe. Zpočátku společnost Junkers navrhovala úpravy modelu Jumo 004, konkrétně modelů 109-004G a 109-004H. Nicméně, tyto varianty byly odmítnuty, protože nebyly dostatečně silné, a Junkers začal navrhovat 109-012.[1]
Motor měl být vybaven 11stupňovým axiálním kompresorem uzavřeným v plášti z ocelového plechu a dvoustupňovou vzduchem chlazenou turbínou. Bylo navrženo, aby a krvácet vzduch systém by měl být nainstalován po pátém kompresorovém stupni, aby v případě potřeby dodával stlačený vzduch. RLM objednalo deset předprodukčních příkladů modelu 109-012, které měly být postaveny Dessau pro testování, kde již bylo dokončeno několik dílů pro motory včetně devíti výfukových kuželů.[1] V prosinci 1944 vydal RLM rozkaz společnosti Junkers požadující, aby společnost zastavila vývoj v letech 109-012, a další konstrukční práce byly přesunuty do několika dalších firem. Na konci války byla dokončena pouze jedna maketa.[1]
Specifikace
Data z[Citace je zapotřebí ]
Obecná charakteristika
- Typ: Proudový
- Délka: 4,86 m
- Průměr: 1,06 m
- Suchá hmotnost: 2000 kg
Součásti
- Kompresor: 11stupňový axiální kompresor
- Spalovače: 8 může psát
- Turbína: 2 fáze
Výkon
- Maximum tah: 27,3 kN (2780 kgf / 6135 lb)
- Poměr tahu k hmotnosti: 1.39
Viz také
Srovnatelné motory
Související seznamy
Poznámky
Bibliografie
- Christopher, John (2013). The Race for Hitler's X-Planes: Britain's 1945 Mission to Capture Secret Luftwaffe Technology. Stroud, UK: History Press. ISBN 978-0-7524-6457-2.
- Gunston, Bill (2006). Světová encyklopedie leteckých motorů: Od průkopníků po současnost (5. vydání). Stroud, Velká Británie: Sutton. ISBN 0-7509-4479-X.
- Kay, Anthony L. (2002). Vývoj německých proudových motorů a plynových turbín 1930–1945. Crowood Press. ISBN 1-84037-294-X.
- Kay, Antony (2004). Junkers Aircraft & Engines 1913–1945. London: Putnam Aeronautical Books. ISBN 0-85177-985-9.
- Kay, Anthony L. (2007). Historie a vývoj proudových motorů 1930–1960. 1. Ramsbury: Crowood Press. ISBN 978-1-86126-912-6.