James Stevens záchranné čluny - James Stevens lifeboats

RNLB James Stevens Č. 14

The James Stevens záchranné čluny byla řada dvaceti záchranných člunů, které koupila Royal National Lifeboat Institution (RNLI) s využitím odkazu 50 000 liber, který získal v roce 1894 z pozůstalosti pana Jamese Stevense z The Reform Club, Birmingham, Spojené království, developer nemovitostí Edgbaston,[1] který byl poskytnut za tímto účelem.[2] Tento dar poskytl více lodí než jakýkoli jiný dar, který obdržel RNLI.[1] (Paní Sue Denny, mluvčí The RNLI).

Dva ze záchranných člunů, č. 10 a č. 14, jsou stále způsobilé k plavbě na moři - poté, co v prosinci 2015 utrpěly rozsáhlé poškození bouří,[3] věří se, že číslo 10 již není způsobilé k plavbě.

Flotila

Člun č.NA[A]TřídaVe služběStaniceDějiny
Č.140135 ft Self-Righter1896–1917[4]Port St MaryZáchranný člun s 10 oarami, který stál 463 liber, byl spuštěn na 22 službách a zachránil 55 životů[5]
Č. 2 1898–1912,[6]Campbeltown KintyreNáklady na 538 liber byly vážně poškozeny při dvojité záchraně dne 28. prosince 1908. Kapitán Martin získal stříbrnou medaili od RNLI za jeho statečnost a námořní umění té noci.[7]
Č. 3420Třída páry1898–1903
1903–1908
1908–1915
1915–1919
1919–1922
1922–1928		Cleethorpes
Gorleston
Úhel
Yarmouth (Totland Bay)
Doveru
Holyhead		Postaven J. Samuel White.[8][9]
Č. 4421Pára-třída1899–1900PadstowPostavil J Samuel White.[9] Ztraceno na moři, osm z jejích jedenácti členů posádky se utopilo.[10] Dne 3. září 2009 byl na jejich památku postaven památník.[11][12] Jeden z prvních záchranných člunů poháněných parou.[13]
Č. 5 1899–1917NewquayBřezen 1908 - převrhnuto během zahájení tréninku se ztrátou jednoho života.[14]
Prosinec 1917 - Ztratila se a pomohla SS Osten, její třináct členů posádky.[14]

Ze staré stanice záchranných člunů je nyní umělecké studio.[15]

Č. 6427Self-Righter1898–1924[16]EastbourneRozdělen v roce 1948 po službě v druhá světová válka. Ze staré loděnice je nyní muzeum.[17]
Č. 7  Howth, Dublin1901: kapitán John Angus, posádka 13.[18]
Č. 8425Třída Liverpool P&S1899–1914
1913–1916		Ardrossan, Ayrshire
Wells		Zahájeno 27. září 1899,[19] výměna Charles Skirrow. Dne 17. listopadu 1899 bylo ze čtyřstěžňové plachetnice zachráněno 18 lidí Oberon[20]
Č. 94301899–1909Southend-on-SeaZ jedenácti řemesel bylo zachráněno 52 životů[21]
Č. 1043535 ft Self-Righter1899–1933St IvesByl zachráněn[22] a obnovena, aby nabídla výlety kolem přístavu. Nalezeno ponořeno v Hayle ústí dne 30. prosince 2015.[23]
Č. 1143835 ft Self-Righter1915–1919Úhel[24]
Č. 1243635 ft Self-Righter1900–1903MumláciPřevržen ztrátou šesti členů posádky, když stál u plováku parníku Waterford Christina který při pokusu o vstup ztroskotal Port Talbot přístav.[25][26][27]
Č. 13 1900–1925ArbroathBouře poškozená v roce 1925, číslo 13 bylo nahrazeno James Gowland.[28]
Č. 14432Třída Norfolk a Suffolk1899–1928Walton a FrintonPlně obnoven a znovu spuštěn v roce 2009[29][30] a je nejstarším motorovým záchranným člunem na světě.[31] 126 spuštění, 227 živých uložení.[32]
Č. 15442Watsonova třída P&S1900–1921Přístav RosslarePamátník chválí jedenáct členů posádky Rosslare Port Lifeboat James Stevens a šest mužů z remorkéru Wexford. Záchranáři stáli čtyři dny na otevřeném člunu, bojovali proti vichřicím, plískanici a hornatému moři, než zachránili deset mužů z havarovaného norského škuneru Mexiko.[33] Muzeum Jamese Stevense v Národní škole Scoila Mhuire spojuje Rosslarovu námořní a venkovskou historii.[34] Každoročně je položen věnec na památku záchrany.[35]
Č. 16 1900–1930Helvick Head (Dungarvan)
Č. 17 1900–1922Porthoustock
Č. 18 1901–1931Girvan
Č. 19 1901–1926Newburgh(Reliéf 1926–1928). 15. listopadu 1923 zahájen na záchranu aberdeenského trauleru Imperial Prince, jehož výsledkem byla posádka oceněná dvěma stříbrnými a bronzovými medailemi za statečnost.[36][37]
Č. 204571901–1920Crosshaven, Irsko(Reliéf 1920–1923). Stanice číslo 2,[38] stálo 1739 £
  1. ^ ON je oficiální číslo lodi RNLI.

Viz také

Reference

  1. ^ A b "Pýcha RNLI hlav pro nové kotviště". Birmingham Post & Mail. 14. července 1998. Citováno 6. září 2012.
  2. ^ „Historie stanice záchranných člunů v Eastbourne“. Eastbourne Záchranný člun. RLNI. Citováno 31. července 2012.
  3. ^ „James Stevens č. 10 se záchranný člun potápí v ústí Hayle“. BBC novinky. BBC novinky.
  4. ^ „Historické služby - RNLB James Stevens No1“. Historie stanice záchranných člunů Port St Mary. RNLI. Citováno 30. července 2012.
  5. ^ „Historie RNLB Jamese Stevense“. Historie stanice záchranných člunů Port St Mary. RNLI. Citováno 30. července 2012.
  6. ^ „Příběh záchranných člunů RNLI společnosti Kintyre a Campbeltown a jejich záchrany“. Kintyreovy záchranné čluny. Přepisovaný dokument neznámého původu. Citováno 31. července 2012.
  7. ^ Skupina nadšenců záchranných člunů. „Záchranné čluny Tommy Ralston a Kintyre“. Novinky Argyll. Citováno 31. července 2012.
  8. ^ „James Stevens č. 3“. Úhlová stanice záchranných člunů. RLNI. Citováno 31. července 2012.
  9. ^ A b Barton, Antony. "Záchranné čluny J. Samuela Whitea, Cowes, Isle of Wight England". Bartieho svět (sbírka dobových pohlednic). Citováno 31. července 2012.
  10. ^ Johne, Castle. „Vraková zpráva pro„ Jamese Stevense “, č. 4, 1900“ (PDF). PortCities Southampton. Teniska. Citováno 31. července 2012.
  11. ^ „Zpráva o památníku na počest zemřelých mužů“. RNLI. Citováno 31. července 2012.
  12. ^ "Archiv novinek". Záchranný člun Padstow. RNLI. Citováno 31. července 2012.
  13. ^ Morley, Seane. „Pádlování v kruzích - obeplutí Velké Británie a Irska“. Řeka a oceán. Citováno 18. srpna 2015.
  14. ^ A b Larn, Richard; Larn, Bridget. Wreck & Rescue kolem pobřeží Cornwallu. Redruth: Tor Mark Press. str. 48. ISBN  978-0-85025-406-8.
  15. ^ „Umělec zřizuje studio ve staré stanici záchranných člunů“. Tady je Cornwall. Cornish Guardian. Citováno 31. července 2012.
  16. ^ „Historie stanice záchranných člunů v Eastbourne“. Citováno 22. prosince 2014.
  17. ^ „Hrdý příběh záchranného člunu, který šel do války“. Ohlédnutí, vydání 18. září 2009. Eastbourne Herald. Citováno 31. července 2012.
  18. ^ Nangle, Michael. "Genealogie rodiny Angusů". Sčítání lidu 1901, Irsko. Citováno 31. července 2012.
  19. ^ „Nefutbalové příběhy 1899“. Ardrossan a Saltcoats Herald. 29. září 1899. Citováno 6. září 2012.
  20. ^ "1899". Ardrossan & Saltcoats Herald Files. Ardrossan a Saltcoats Herald. Citováno 6. září 2012.
  21. ^ Burrows, John (1909). Southend-on-sea a okres: Historické poznámky. Southend-on-sea: John H Burrows & Sons. str. 246.
  22. ^ „Číslo 10 je zachráněno před sešrotováním“. Citováno 22. prosince 2014.
  23. ^ „James Stevens č. 10 se záchranný člun potápí v ústí Hayle“. BBC novinky. Citováno 31. prosince 2015.
  24. ^ „Historie č. 11“. RNLI. Citováno 21. prosince 2014.
  25. ^ „Příběh o ztrátě šesti záchranných člunů, včetně dobových fotografií“. Citováno 21. prosince 2014.
  26. ^ "Historie Mumbles Záchranný člun". Citováno 21. prosince 2014.
  27. ^ „Krátká zmínka o č. 12“. Citováno 21. prosince 2014.
  28. ^ „Historie záchranných člunů Arbroath“. Citováno 21. prosince 2014.
  29. ^ „Podrobná historie č. 14“. Citováno 21. prosince 2014.
  30. ^ „Obnova č. 14 - a ještě mnohem více“. Citováno 21. prosince 2014.
  31. ^ "Registr historických lodí". Citováno 21. prosince 2014.
  32. ^ „History, Walton and Frinton Lifeboat, Záchrana životů na moři“. Záchranný člun Walton & Frinton. Archivovány od originál dne 10. června 2015. Citováno 15. srpna 2015.
  33. ^ „Peter Crosbie 2011“. Peter Crosbie. Citováno 6. září 2012.
  34. ^ „Vítejte v Rosslare“ (PDF). Vítejte v Rosslare. Jihovýchodní cestovní ruch, Irsko. Citováno 6. září 2012.
  35. ^ „Kladení věnců na Rosslare je dojemnou kulisou k hledání“. Lidé z Wexfordu. 23. února 2011. Citováno 6. září 2012.
  36. ^ Statečnost záchranných člunů: Kompletní záznam medailí Royal National Lifeboat Institution Gallantry Medals and How were Won (1. vyd.). Spink & Son Ltd. 10. května 1998. ISBN  978-0907605898.
  37. ^ Portsmouth, Ros. „Archivy ENG-GEORDIES-L“. Citováno 15. srpna 2015.
  38. ^ „Historie stanice záchranných člunů v Queenstownu“. RNLI. Citováno 21. prosince 2014.

externí odkazy

Č. 2

Č.3

Č. 5.

Č. 6

Č. 9

Č. 10

Č. 13

Č. 14