Úhlová stanice záchranných člunů - Angle Lifeboat Station - Wikipedia

Úhlová stanice záchranných člunů
Dům záchranných člunů RNLI v úhlu - geograph.org.uk - 429303.jpg
RNLI Dům záchranných člunů, úhel
Stanice Angle Lifeboat Station se nachází ve Walesu
Úhlová stanice záchranných člunů
Úhel, Pembrokeshire
Obecná informace
TypRNLI Záchranný člun stanice
UmístěníPoint Angle, Pembrokeshire, Velká Británie
ZeměWales, Spojené království
Souřadnice51 ° 41'08 ″ severní šířky 5 ° 04'51 ″ Z / 51,68556 ° N 5,08083 ° W / 51.68556; -5.08083Souřadnice: 51 ° 41'08 ″ severní šířky 5 ° 04'51 ″ Z / 51,68556 ° N 5,08083 ° W / 51.68556; -5.08083
Otevřeno1868
MajitelRoyal National Lifeboat Institution

Úhlová stanice záchranných člunů, Úhel, Pembrokeshire, Wales, poprvé otevřen v roce 1868[1] poté, co dopis od místní pobřežní stráže požádal o stanici záchranných člunů v EU Vodní cesta Milford Haven. Původně volal Stanice záchranných člunů Milford do roku 1892, kdy byla oficiálně změněna v a Royal National Lifeboat Institution schůze výboru.[2]

Stanice v současné době provozuje a Třída Tamar záchranný člun Mark Mason a a Třída D (IB1) záchranný člun SuperG II.

Dějiny

Lady Rank, Chapel Bay, Angle (2007)

Stanice byla zřízena RNLI v roce 1868, ačkoli tři stříbrné medaile již byly uděleny za záchranu. Postavena byla loďnice a dřevěný skluz, ten byl v roce 1888 nahrazen silnějším skluzem. V roce 1927 byla postavena nová loděnice a skluzu s válečky a o dva roky později převzala dodávku prvního motorového záchranného člunu stanice.

V roce 1991 byla zahájena stavba nové, větší loděnice a skluzu sousedícího se strukturou z roku 1927. Po dokončení v roce 1992 byla stará loděnice a skluz zničeny.

V 90. letech byla založena pobřežní stanice záchranných člunů a v roce 1996 záchranný člun třídy D, D-493. Isabella Mary zahájil službu na stanici. Stanici záchranných člunů do každého počasí z roku 1992 bylo možné přizpůsobit novému, většímu záchrannému člunu třídy Tamar a v roce 2009 převzala dodávku třídy Tamar, 16. – 11. Mark Mason.

Vyznamenání stanice

Loch Shiel před rokem 1894

První záchranou, při které posádka získala medaile, byla záchrana 27[1] (někteří říkají 33[3]) lidé, kteří byli na palubě roku 1878 Loch Shiel který narazil do skal Thorn Island. Dva členové posádky záchranných člunů a čestný tajemník obdrželi stříbrné medaile. Jedním z členů posádky byl Thomas Rees. Je pohřben na dvoře kostela u Panny Marie. Říkalo se, že se záchranný člun nemohl dostat k posádce Loch Shiel, ale těmto odvážným lidem se k nim podařilo dostat lezením kolem ostrova Thorn a získáním lana na loď. Dosáhli toho doslova špičkami prstů.

Záchrana je jinak pozoruhodná, protože je popsána jako Wales '“Whisky Galore Loch Shiel přepravoval zboží ze Skotska do Adelaide a zahrnoval střelný prach, pivo[4] a 7 500[5] (někteří říkají 7 000[3]) případy glasgowské whisky. Hodně z toho se nikdy nezotavilo. Některé z lahví jsou stále mezi vrakem, který je označován jako „nepitný“, ale většinu nákladu celníci získali zpět pouze částečně.[3] Říkalo se, že jeden místní se upil k smrti na 100 whisky.[4] V roce 1999 byly lahve piva z vraku vydraženy za 1000 liber za láhev.[5]

Další cenou byla bronzová medaile udělená kormidelníkovi Jamesi Watkinsovi za záchranu 28 lidí ze dne 26. listopadu 1929 z jednošroubového parníku Molesley které zachytila ​​náhlá změna větru a špatné rozhodnutí jeho kapitána.[6] James Watkins získal stříbrnou medaili za záchranu 6 osob v roce 1944 z motorového člunu Thorao rok později další bronzová medaile za obtížnou záchranu devíti lidí z parníku Walter L. M. Russ.[1] (Tento parník byl zabaven Němci a potopil se 15. července, než mohl být přejmenován na Empire Concourse.[7])

Nedávno získal Coxswain William John Rees Holmes dvě bronzové medaile. První byl v roce 1977, kdy byl tanker Donna Marike měla být explodována a záchranný člun stál u ní v prosinci 1976. Druhá bronzová medaile byla za záchranu tří lidí z rybářské lodi Cairnsmore dne 1. prosince 1978.[1]

V roce 1997 získal třetí kormidelník Jeremy R. Rees a jeho posádka další bronzovou medaili za záchranu čtyř lidí po jejich motorovém člunu, Dale Princess, byl vyhozen na útesy Skomerův ostrov. Záchrana byla provedena v silném větru a bouřlivých mořích.[1]

Flotila

Lodě do každého počasí

Tahání a plavba záchranných člunů

Data v provozuTřídaNAnázev
1868–188833 '10 oared Self-RighterKateřina
1888–190637 stop 12 oared Self-RighterON 223Henry Martin Harvey
1906–191037 stop 12 oared Self-RighterCharlotte
1915–191935 stopový samo-stíhačZAPNUTO 438James Stevens č. 11
1919–192738 stop WatsonZAPNUTO 434Henry Dundas
1927–192940 stop WatsonON 462Thomas Fielden

Parní záchranný člun

Data v provozuTřídaNAnázevKomentáře
1908–191556 stop 6 palců Pára-třídaON 420James Stevens č. 3Ex-Gorleston, Grimsby

Motorové záchranné čluny

Data v provozuTřídaNAOp. Ne.názevKomentáře
1929–195745 stop 6 palců třída WatsonON 713Elizabeth Elson
1957–198746 stop 9 palců třída WatsonZAP 931Richard Vernon a Mary Garforth z Leedsu
1987–2008Třída TyneZAPNUTO 111447-011Lady Rank
2008–2009Tyne-třídaZAPNUTO 111247-010RFA pane GalahadEx-Tenby
2009 – současnostTřída TamarON 129116-11Mark Mason

Pobřežní záchranné čluny

Data v provozuTřídaOp. Ne.názevKomentáře
1994–1996Třída D (EA16)D-336Dočasné přidělení odlehčovací flotily,
1996–2004D-třída (EA16)D-493Isabella Mary
2004–2015Třída D (IB1)D-638Richard John Talbot Hillier
2015 – dosudD-třída (IB1)D-776SuperG II

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E „Úhlová stanice záchranných člunů (web RNLI)“. Citováno 4. května 2015.
  2. ^ Historie úhlové stanice Archivováno 20. srpna 2010 v Wayback Machine
  3. ^ A b C písmena, wrecksite.eu, přístup ke dni 30. srpna 2008
  4. ^ A b Loch Shiel, Vraky Pembrokeshire
  5. ^ A b Potápěč potopí 1 000 pint, BBC, zpřístupněno 30. srpna 2008
  6. ^ Zpráva o vraku pro Molesley, 19. srpna 1930, GB Board of Trade
  7. ^ ŘÍŠE - C, mariners-l.co.uk

externí odkazy